"Daghestan" - skipi Project 11661 í Caspian flotilla. Myndir og armament eldflaugum skip "Dagestan"

Á síðustu árum hefur hægt, en samt satt að hætta úr flota djúpa holu sem Navy hefur birst eftir fall Sovétríkjanna. Einkum, í fyrsta skipti í mörg ár, vatn byrjaði að virkilega lækka mjög ný skip, byggt það í Rússlandi. Svona, til dæmis, er það Corvette "Dagestan". Skipið sem hefur nú þegar fengið töluverða frægð, tókst að skjóta skemmtiferðaskip eldflaugum á hryðjuverkamanna bækistöðvar í Sýrlandi. Hvernig getur hann skapað og "Dagestan", og önnur skip af verkefninu 11661?

Upphaf þróun

Til baka í byrjun 1980, virtist það að landið sárlega þarf nægilega fjölda ökutækja sem ætluð eru til verndar strandsvæðinu. Nýju skipin hefði verið rökrétt skipti fyrir verkefnið í 1124. Þörfin fyrir nýja fyrirmynd komið vegna þess að eftirlitsferð skip verkefnisins 11540 byrjaði að "stuðla" að leysa stærri vandamál. Einkum fyrirhugað þeir að senda til skiptingar hefur þegar haft tíma til að verða úreltur verkefni í 1135.

Ábyrgur fyrir þróun Reyndur hönnuður ráðinn Yu. A. Nikolskogo, þá VN Kashkina sem þegar hafa sannað sig að vera í lagi, að vinna á Zelenodolsk slipp. Það má þakka starfi þeirra, og það var flugeldur skip "Dagestan".

kröfur viðskiptavina

Viðskiptavinir Navy krafðist strax að Sonar var felld inn í hönnun. Vegna þessa tilfærslu þurfti að aukin strax upp í 2.000 tonn, sem leiddi áætluð dómi að "samkeppni" Verkefnið 12441. En þessi skip voru öflugri Eldflaugar og vettvangur fyrir and-kafbátur þyrlur, þannig að notkun þeirra sem gæta út úr spurningunni. Á sama tíma er eftirlitsferð skip "Dagestan", þó það sé ekki eins öflug vopn, er meira maneuverable og hratt.

Hvernig var bygging

Fyrirhuguðum framkvæmdum við nýja tækni var upphaf 90s. Hvað gerðist á þeim tíma, við vitum nú þegar. Svo í lok 90. ári var mælt flaggskip, kallaður "Petrel", en eftir atburði fjármögnun byggingu þess hefur verið verulega skert. Þegar í 1995 óheppileg "Petrel" mothballed, og aðeins nokkrum mánuðum - var loksins tekin í sundur fyrir rusl.

Fyrir sama verkefnið skipulagt Skipið var byggt árið 1993, er ætlað að þörfum Indian VFM, en á sama 1995, peningar ætluð fyrir byggingu hennar, "skyndilega" hvarf. Svo langt, allt saman og við reyndum að finna út hvað gerðist, og hvað varð um peningana frá kaupum á indíána neitaði. Með tímanum, peningar enn tekist að finna skip byggja, og hann varð "Tatarstan".

Árið 2003 varð hann opinber flaggskip Caspian flotilla. Þegar það virtist fyrir okkur "Dagestan"? Skipið var upphaflega lagður í sama illa fated 1991, en í mótsögn við alla félaga sinna, en var lokið og afhent sjóhernum undir upprunalegu nafni sínu.

Ekki kemur á óvart, byggingu tímabil var gífurleg. Upphaflega, "Dagestan" langaði til að flytja til Navy árið 2012, en vegna þess að skaða sem skipið var í viðlegukantur rannsóknum, jafnvel á þessu tímabili þurfti að teygja. Aðeins í miðju árinu var hann fær um að fara á sjó, innan ramma ríkisins Samþykki framleiða hleypa helstu í hæfa eldflaugum sínum "Calibre-NK". Í þetta sinn allt gekk vel, en vegna þess að í lok nóvember 2012 var skipið varð opinberlega hluti af rússneska flotanum.

Aðgerðir "Dagestan"

Patrol skip "Dagestan" með réttu má kallast einstakt. Til að byrja með prófunum, sem áttu sér stað ekki aðeins í Kaspíahafi, en einnig í Svartahaf. Við gerð þá í mjög erfiðar aðstæður. Öll stig skoðana stjórnvalda hafa verið mjög góð, jafnvel hleypa af nýjustu eldflaugum hafi verið gerðar á hæsta stig.

Í samanburði við "tvíburi" hennar, sem er með "Tatarstan", skipið hefur a tala af mjög mikilvæg og áberandi munur. Í fyrsta lagi, eldflaugar launchers á þessu skipi er raðað lóðrétt, sem hægt er að skjóta í nánast hvaða átt, óháð sjálfsögðu fylgt eftir með skipi "Dagestan". Búnað leyfir þér að öryggi eyða fjölbreytt markmið í fjarlægð 300 km, líkur á að þetta er 0,85-1. Þessi möguleiki hefur verið prófað með góðum árangri í starfi, eins og í prófunum var laust eftir skilyrt höfuðstöðvar óvinarins, staðsett í fjarlægð 180 km frá skipinu.

Fjölbreytni

Hraður-eldur byssur og skilvirkt kerfi eld gegn flugvélum eykur verulega bardaga líftíma skipsins, leyfa þér að búa til multi-lagskipt loftvarna. Í raun, allir þessir þættir gera það mögulegt að hringja í eldflaugum skipið "Dagestan" alhliða skip. Í meginatriðum, the verktaki segja að það getur verið auðvelt að staða í flokki freigátum.

Andstætt þessu nema að skortur á mjög öflugur andstæðingur-vopn, en það er einfaldlega engin kafbátar í Kaspíahaf. Svo skipið "Dagestan" (Caspian flotilla, 693) er í fullu samræmi við benda á að nota, að vera fær um að framkvæma öll verkefni sem henni eru falin.

Einn af helstu hápunktum efnisins tanknum verður yfirbyggingu hennar (sérstakur magnesium-ál málmblendi). Þessi ál getur í raun tvístra ratsjá merki, sem gerir eldflaugum skipið "Dagestan" Project 11661 síður augljóst að greina hugsanleg kerfi óvinur. Í samlagning, there ert einnig virk jamming kerfi. Allt þetta flókna felur í raun hið sanna útlínur skipsins, til að vernda það frá eyðileggingu "sviði" skotfæra, þar á meðal eldflaugar.

Að lokum, "Dagestan" hannað með hámark fyrir skip í þessum flokki sjálfstæði: það getur verið á sjó í að minnsta kosti tvær vikur, á sama tíma um fimm þúsund sjómílur. Til að veita viðunandi þægindi fyrir áhöfnina (sem fyrir svo lítið tilfærslu þessi efni), voru virk stöðgarar gerðar í byggingu. Þetta gerir fólk til að vel þolir jafnvel meðallagi spennu. Active loftkæling kerfi gerir það mögulegt að reka, jafnvel í hitabeltinu og subtropical loftslagi.

Helstu tæknilega eiginleika skipsins

• Full tilfærslu - 2200 tonn.
• Full líkami lengd - 102,4 m.
• Flestir þilfari breidd - 14,4 metrar.
• Dýpt, miðskipa - 7,25 metrar.
• Normal drög - 5,6 metrar.
• Hámarks farflugshraða svið - 29 hnútar.
• Hámarks Akstri svið (í Eco ham, dísel vél) - 5000 sjómílur.
• Sjálfræði á birgðum matvæla og drykkjarvatns - 20 daga.
• Ráðlagður Fjöldi skipverja - 84 manns.

Hönnun bol og yfirbyggingu

skip arkitektúr átt við klassíska útgáfu, með slétt þilfari og tíu vatnsþétt hólf. All yfirbyggingu úr sérstökum magnesíum málmblöndur með áli. Vegna þessa staðreynd, lítil ratsjá undirskrift skip. Hull skipsins er úr lág-ál stáli, þolir árásargjarn umhverfi og sjó. Þetta gerir það mögulegt að gera ráð fyrir langa endingu þessara freigátum.

vopn

Það er mikill flugeldur, stórskotalið og andstæðingur-flugvélum vopn, hið síðarnefnda er einnig byggt á grundvelli eldflaugum. Helstu "trompet kort" er antiship flókin "Uranus" ( "Uran-E") útbúin með líkan eldflaugar X-35 (e). Svið hitting miða - frá 130 til 260 km, allt eftir breytingar og gerð skotfæra. Hvað er sérstaklega einstakur "Dagestan"? Skipið - sú eina í röð, sem var fyrst samþykkt flókin "Calibre-NK", sem er á það, og "hlaupa í", þar á meðal í aðstæðum bardaga.

Þetta setja kerfið merkilegt í að það gerir að slá (standard eldflaugum) sjávar og stranda markmið staðsett í fjarlægð 300 km. Ef það er notað skemmtiferðaskip eldflaugum, skilvirka svið ósigur óvinarins er marktækt (nokkrum sinnum) eykst. Margir sérfræðingar telja að það gæti aðeins eftir að hleypa á hryðjuverkamanna herstöðvar.

stórskotalið hluti

Á nefið er 76,2 mm sjálfvirk byssa kerfi fyrirmynd AK-176M. Samtals 152 skotfæri skot. Enn fremur fyrir eyðingu lágu fljúgandi skotmörk og það veitir bara tvær einingar (30 mm) AC-630M. algengar skotfæri þeirra - 3000 umferðir strax. Þessar stillingar leyfa mikil afköst til að berjast hafið, loft og sumir onshore tilgangi. Hvaða önnur stórskotalið fest á eldflaugum Corvette "Dagestan"? Skipið er vopnaður með 14,5 mm þungur vélbyssur, sjálfvirk.

Vörn gegn árásum úr lofti

Að búa til öflugt lagskipt varnir verkefnisins 11661 skipa notað gegn flugvélum flókin "Osa-MA-2." The launchers þetta kerfi getur verið staðsett í allt að 20 eldflaugum. En "Dagestan" í þessum tilgangi er notað skilvirkari SPAR "broadsword" sem (útflutningur útgáfa) er sett á þeim skipum þessa verkefnis, sem var upphaflega reist til sölu til erlendra viðskiptavina.

Anti-kafbátur árás

Ekki að yfirgefa skipið "Dagestan" Project 11661 varnarlaust í andlitið á hugsanlegri árás kafbátum óvinarins, tveir Torpedo rör Calibre 533 mm á uppbyggilegan veitt. Athugið að í útflutningi útgáfur af sömu skipum verkefnið fest eldflaug bombometnaya uppsetningu RBU-6000 líkan. Unnt lendingu og setu antisubmarine þyrla Ka-27. Fyrir áfyllingu, einkum eru aðskilin eldsneytisgeyma á borð. Að því tilskildu að það getur flytja þyrlu til að vera í sérstökum flugskýli (með brotin blöð).

Hins vegar er þetta ekki mjög nauðsynlegt, ef við teljum skipið "Dagestan". Caspian flotilla (693 skip fest í henni), auk sjó tengingar við önnur lönd á svæðinu einfaldlega ekki hér allir neðansjávar skip. En hér verðum við að muna að skipið getur hvenær send til Svartahafs, og það er líkur á ímyndaðri árás frá undir vatn þar.

rafræn vopn

Ratsjárbúnaður "óstöðug" vegna þess að með tilkomu nýrra og skilvirkari módel það komi. Ástandið er svipað í tilfelli þar sem það er nauðsynlegt til að passa nýja eintök af vopnum. Einkum á sumum skipum í sama verkefni, þar á meðal þá sem byggð fyrir þörfum erlendra fleets, aðstöðu breytt tvisvar eða þrisvar.

Fyrir ratsjá til "Dagestan" mætir flókin "Mineral-M", sem almenn-tilgangur ratsjá framkvæmir "Positive-M1." Sonar kerfi, sem ber ábyrgð á tímanlega greiningu kafbátum óvinarins - fyrirmynd CIM-335. Skipið "Dagestan" (sem er mynd í greininni) er hægt að setja virka truflunum, notar það TC-25 rafræn hernaði og CICS "Sigma". um tilraunir þeirra hafa sýnt að þessi kerfi eru fær um að vinna gegn áhrifaríkan reynir að slá hugsanlega óvini "klár" gegn ship eldflaugum.

virkjunarinnar

Aðalvél - dísel, tveggja-bol, CODOG líkan. Diesel Type - 61D, sredneoborotisty. Alls getu mótor er 8000 lítrar. a. Þetta virkjunarinnar er ábyrgur fyrir venjulegt hraða. Það eru líka tvö gashverflar með samtals rúmtak af 29 000 lítra. a. Þeir geta dreifa bátnum til 28 hnúta, og eru hannaðar til notkunar í bardaga ham þegar það verður mikilvægu gráðu hreyfanleika. Til að tryggja allar Marine Equipment rafmagn hefur bara þrjú dísel rafall, þar sem hver máttur er 600 kW.

Í lok

Eins og er, "Dagestan" Caspian flotilla skip er svo langt síðasta skipið af verkefninu sínu, standa með Navy Rússlands. Um það bil á árunum 2011-2012. allar tiltækar upplýsingar um að ljúka stans og frystingar vinnur í þessa átt, en það var ekki staðfest. Það er greint frá því að kerfið ætti að setja tvo fleiri skipum röð, en tímasetning afhendingar þeirra aukist verulega. Ástæðan er einföld - Úkraína, í ljósi tiltekinna atburða, neitaði að vera í samræmi við skilmála samningsins um afhendingu hverfla gas.

Innlendar skipasmiðir lofa að þetta óheppilegt aðstæður ekki í veg fyrir þá að uppfylla áætlun til að uppfæra innlendum flota. Maður getur aðeins vona að eldflaugum skipið "Dagestan", vopn sem myndi gera heiður og stórt herskip, mun ekki vera "síðasta Mohicans."