Dynamic járnbrautanna pricing: lýsing á áætluninni og umsagnir

Járnbrautir byrjaði að selja miða samkvæmt nýjum reglum, sem eru kölluð "virk verðlagning Railways". Samkvæmt nýju kerfi, miðaverð er ekki fasti, heldur veltur á þeim tíma, dagsetningu kaupanna og framboð.

dynamic verðlagning

Grunn magn innlendra lestum tilheyra JSC FPK, á þessum samsetningum og nær nýju sölukerfi. Svo skulum skilja hvað er virk verðlagning Railways. Kerfið virkar er að verð á miða frá upphafi sölu og til enda er ekki fasti. Þetta þýðir að um tíma framkvæmd kostnaði getur verið í stórum, og í minni hlið. Það fer eftir hlutfalli íbúafjölda í járnbrautarvagna og tíma fyrir brottför sína.

Frá upphafi 2017 af sölu farmiða fyrir rússneska lengri fjarlægð lestum hefst 60 dögum fyrir brottfarardag. Þess vegna miða verð verði hækkað til jafns við eftirspurn neytenda. Sjá lestin tilheyrir hinu nýja kerfi geta verið í áætlun, þeir eru merktir með sérstöku tákni.

aðgerðaráætlun

Fargjald veltur á eftirspurn og fjöldi miða þegar selt, eftir árstíð og dag vikunnar. Þegar kaupa minnst 60 dögum áður en ferðin lestarmiða verð verður lægra - sem mestum arði miða í hólfi á efstu hillu verður 15-20% hærra en í annars flokks vagni, og gjaldskrá í NE verður örlítið öðruvísi Ferðakostnað í svefn bíl. Eins innlausn miða fargjald verði aukin í samræmi við eftirspurn.

Það er hægt að skipta á öllum lestum:

• þeir sem virkar járnbrautir dynamic verð;
• þeir sem gera það ekki, forritið er notað.

Fargjöld getur sveiflast. Það fer eftir mismunandi blæbrigði og þátta sem mælt er með að einblína á kaup á miða. Hér þeir eru:

1. Hugtakið fargjald (fjöldi daga fyrir brottför lest).
2. Fjölda af frjáls rými (hleðsla vagna);
3. Framboð og eftirspurn hrynjandi (fer eftir tíma brottfarar og komu, vikudag og árstíð).
4. The láréttur flötur af samkeppni.

Á þeim leiðum sem eru í nýju áætluninni, miða fyrir alla svæða eftir járnbrautarvagna hægt að kaupa með fyrsta degi sjósetja þess. Fyrir tiltekna leið, lest og eftirfylgni svæði, nota mismunandi verðstefnu.

blæbrigði

Eins og er fyllt með samsetningu og nálgast sendingardag, hækka fullt ferðaáætlun fargjöld. Hins vegar er kostnaður við miða í mismunandi svæðum í vegi getur verið óhóflega. Í tengslum við sterka eftirspurn í tilteknum svæðum verðið er nánast það sama leiðbeiningar og fyrir alla leið. Ástandið er svipað með leiðum og svæðum þar sem lítil ummerki eftirspurn, það er, já, dagur lest sem notuð minni afslætti. Þessi aðferð er notuð þegar eftirspurn undir væntanlegan stig.

Að auki, gjaldskrá fyrir flutning veltur ekki aðeins á degi vikunnar, tímabilið, en einnig tíma dags. Til dæmis, the aðalæð farþegum fellur á föstudaginn, í kvöld, eins og fólk ætlar að eyða helgi í annarri borg, og aftur á sunnudagskvöldið. Í samræmi við það, að upphæð ferðast á minni miða verð er takmörkuð á þessu tímabili.

Fargjald er talsvert minni í þeim tímabilum þegar fólk er lítið ferðast. Til dæmis, eftir Jólaleyfi. Það er í þessa dagana eru lágmarkslaun. Á tímabilinu ferðast (í skólafríum eða frí um helgar) kostnaður við miða er að nálgast hámark, þar sem það er vegna aukinnar eftirspurnar.

Sem reglu, verð ferðast með lest, brottför frá 4-5 á morgnana, er verulega lægri en lest, fara í kvöld. Samkvæmt því, ef maður er mjög mikilvægur tími ramma, miðaverð verður mun hærri fyrir hann. Það skal tekið fram að eftirlit með eftirspurn, byggt á sem er byggt ákveðna verðstefnu, framkvæmdar af dögum og vikum.

Án dynamic pricing

Ef leiðin er ekki gilt verðlagningu program, sem er hæsta hlutfall stafar af því að sætin í annars flokks fatlaða á lest skilja ansi hratt (og oft stutt frá byggð, þannig að fullt hvemig nánast ekki enn stöðum), og verð af stöðum í hólf fatlaða fyrir mörg hár. Þess vegna, í áskilinn sæti miða er ekki, og í dýr Coupé nánast allt er ókeypis.

árstíðabundin þáttur

Þegar það verður ljóst í almennum skilmálum, hvernig dynamic verðlagning Railways þema fargjald enn opinn. Þegar farþegi umferð eykst vegna árstíðabundin (Jólaleyfi, frí, skólafríi), rússneska járnbrautanna eykur fargjöld í samræmi við stuðlum. Það er sett upp (stöð) af miða gildi verður tekið fyrir eininguna. Frekari Verðið er mismunandi eftir ástæðum sem lýst er hér að ofan.

Notað stuðlum járnbrautanna farþega umferð fyrir alveg sumir tími. Á leiðum með nýtt forrit, þeir virka ekki, þannig að þegar járnbrautanna hefur hleypt af dynamic verðlagning, opin þáttur reyndar misst gildi. Hins vegar eru leiðir sem vanari þessa þætti, vegna þess sem í 2017 þeir orðið nokkrar breytingar.

nýjungar

Hlunnindi (10% til the toppur af the miða verð) eru notuð þar sem hámarki eftirspurn á þessu ári:

• Í New frí Year (1 janúar til 8).
• A löng helgi í febrúar (frá 22 til 28).
• Á maí frí (frá 27. apríl til 9. maí).
• Í sumarleyfi (9 júní til 31. ágúst) virkar vasapeninga 20%.

Það er athyglisvert að í samanburði við árið 2016 í gjaldskrá eykst á þessu ári tímabilum miklu minna. Hins vegar eru sumir óþægilega augnablik, þ.e. 20% hærra hlutfall á sumrin frí (15% var í 2016). En fyrir alla dagsetningum sem virkar ekki aukið árstíðum þáttur, á þessu ári kynnti stíga niður 10%, tilgreint í sömu röð, sem miða verður enn ódýrari en í fyrra. 2017, alveg fjarverandi verð með stuðlinum svarar til einn.

Ávinningur

Svo höldum við áfram að íhuga hvað það þýðir að virk verðlagning járnbrautir. Kostir kerfisins eru augljós: fyrst af öllu það er tengt með einfaldara kerfi miða aftur. Ef það er þörf á að skila keypt miða, ferðamaðurinn skilar er sú fjárhæð sem það var keypt (ef skilmálar meina ekki endurkomu viðurlög).

Kostnaður hefur orðið sveigjanlegri og veltur ekki aðeins á tímabilinu (með dynamic verðlagning járnbrautir sumar verð eiga ekki), en einnig á yfirtökudegi. Einnig meðal kostum í nýja kerfið og það er hægt að hafa í huga the þægindi af gjaldskrá val teknu tilliti til áfangastaðar tímabil og fyrirhugaða kostnaði.

Sem lestir ekki um dynamic verð?

Dynamic verðlagningu járnbrautanna er aðeins notuð fyrir sæti í hólfinu, lúxus og CB, ekki kerfið virkar í almennum og annars flokks fatlaða, vegna þess að kostnaður við þá er fastur og stjórnað af ríkinu. Í samlagning, the kerfi ekki við um viðskiptabanka lest "Sapsan", "gleypir" og erlendum samsetningum, sem tilheyra öðrum flytjanda. Samkvæmt ríkisstjórn úrskurð um leiðum þar sem lest er helsta flutningatæki til að ferðast til annarra borga og þar sem ekki veitt aðra flutninga program "virk verðlagning Railways" hefur engin áhrif.

Nýja kerfið er ekki summa upp afslætti, kynningar eða sérstaka afslætti frá járnbrautir. Til dæmis, dynamic verðlagning er ekki kjarni með afslætti fyrir aldraða og ekki standa undir kostnaði við ferðalög fyrir ferðamenn sem vilja vera á leiðinni í Eve New Year er.

Þetta kerfi virkar ekki svo löngu síðan, og jafnvel í dag að það er erfitt að gefa óhlutdræg mat á skilvirkni þess og notagildi. Dynamic verðlagningu járnbrautanna hefur mismunandi dóma. Margir eru fær um að meta ávinning, en það eru þeir sem eru ekki ánægðir með forritið. Það virka er enn langt frá því að vera á öllum leiðum, en fyrirætlanir járnbraut fyrirtæki til að ná mesta fjölda lestum. Skýra upplýsingar um aðgerðaáætlunina á ákveðinni stefnu á opinberu heimasíðu, auk harðlega.

Hvernig er hægt að vista á öflugt verðlagningu?

Hafa talið vel virk verðlagning miða Railways, margir farþegar það er lögmætur spurning: "Hvernig á að kaupa lestarmiða til bestu kostur?". Hér eru nokkrar leiðir:

• Fylgjast með kostnaði, sérstaklega í opnun dögum sölu þegar það er í lágmarki.
• Að ferðast í vikunni og óvinsæll tíma.

• Til að kaupa miða fyrirfram. Þar sem sala er nú opinn í tvo mánuði, hafa margir tækifæri til að kaupa miða á viðráðanlegu verði og að velja stað fyrstu (ef keypt á netinu).
• Veldu bílinn bekknum. Þegar sala eru að byrja, kostnaður við miða í lúxus bíla eru ekki mjög frábrugðin hólfinu.
• Skipuleggðu dagsetningu ferðast. Lucky eru þeir sem hafa ekki tímamörk, og þú getur valið ekki mjög þægilegt valkostur fyrir aðra farþega, til dæmis, þegar lest er að fara á virkum degi, á nóttunni.
• Til að komast á áfangastað á mismunandi vegu. Frá tími til tími þú getur sparað vel, að fá, til dæmis, á mismunandi lestum með breytingum eða með lest og strætó.

Stuttlega um dynamic verðlagningu

Sigla nýja áætlun um rússneska járnbrautir og hvernig það virkar, er ekki svo erfitt, það er nú vitað að allir. Þess vegna er hægt að skipuleggja ferð þína fyrirfram, spara, og jafnvel fá að áfangastað á öruggari umhverfi. The aðalæð hlutur - að átta sig á að því fyrr sem þú keyptir lestarmiða, ódýrari það verður, því meiri bíll bekknum, því fleiri dýr það er, því lægri eftirspurn á leiðinni, því lægra fargjald mun kosta.