Flota "Aeroflot" - stærsta Rússneska loftið flota

Félagið "Aeroflot" - stærsta flugfélagið í Rússlandi. Fleet "Aeroflot" flýgur bæði innan okkar landi og í öðrum löndum.

Saga fyrirtækisins

Aeroflot var stofnað löngu síðan aftur árið 1923. Frá upphafi og til dagsins í dag er félagið tilheyrir ríkisins. Frá 1938 til 1991 flota "Aeroflot" var það stærsta í heimi. Frá árinu 1991, sem ríkið er eigandi aðeins 51% hlutafjár í "Aeroflot", eru eftir hlutabréf í höndum einkaaðila.

Síðan 1989, flugfélagið tilheyrir alþjóðlega Air Transport Association, eða eins og það er annað kallað, IATA. Til þess að keppa við stærstu flugfélög heims, árið 2000, forstjóri fyrirtækisins ákveðið að koma aftur vörumerki. Fleet "Aeroflot" var fært til farþega í nýrri mynd fyrr en eftir þrjú ár, árið 2003. Það breytir ekki aðeins lögun ökutækis, en litarefni flutninga í lofti. Þrátt fyrir rebranding, hamar og sigð eru enn opinber tákn félagsins.

Frá árinu 2006 hefur fyrirtækið er aðili að flugrekstri bandalag SkyTeam.

Aðalskrifstofa "Aeroflot" er staðsett í Arbat. Dótturfélög félagsins eru staðsett á mismunandi borgum Rússlands. Meðal dótturfélaga, "Donavia", "Aurora", "Victory", Orenburskie flugfélag "Rússland".

Árið 2014, "Aeroflot" í þriðja sinn á tímabilinu tilveru hennar hefur verið viðurkennd sem besta flugfélag í allri Austur-Evrópu.

Áfangastaðir flug

Fyrirtækið framleiðir flug til 51 landa í heiminum, í 125 mismunandi áfangastaða.

Af þeim, 43 borgir í Rússlandi, 8 - í CIS löndum, 1 - í Afríku, 5 - í Ameríku, 4 - í Miðausturlöndum, 45 - í Evrópu, 13 - í Asíu geiranum.

Meðal áfangastaða: Hvíta, Búlgaría, Armenia, Austurríki, Bretlandi, Belgíu, Portúgal, Pólland, Taíland, Sýrland, USA, Holland, Japan. Einnig, Grikkland, Íran, Egyptalandi, UAE, Mongólía, Danmörk, Þýskaland, Írland, Malasía, Líbanon, Kýpur, Kanada, Ítalíu, Frakklandi og margir aðrir.

Félagið Stefna

Á innritun í starfsmenn athuga farangri farþega og bera-á farangri. Magnið af farangri sem hægt er að fara út án endurgjalds veltur á fullkominn takmark af flugi og miða bekknum. Flutt farangur (hver kassi eða ferðatösku) summan af þremur víddum má ekki vera meiri en 1,58 m og 1,15 m handfarangur.

Í viðskiptafræði Class Farangur fluttur endurgjaldslaust, úthlutað tvö sæti, hver poki ætti ekki vega meira en 32 kg. The handfarangur getur borið einn poki vega 15 kg.

Í flokki "Comfort" og tveimur stöðum persónulegum hlutum farangur úthlutað án endurgjalds. Vægi hvers stykki af farms má ekki vera meiri 23 kg. Handfarangur er reiknaður út frá stærð 10 kg á mann, einn poka.

Í almennu farrými "Premium" er heimilt að bera sama farangur og í flokki "Comfort".

Fyrir the hvíla af Economy Class farþega heimilt að bera 1 stykki af farangri vegur ekki meira en 23 kg og 1 poka af handfarangur allt að 10 kg þyngd.

Ef heildarþyngd farangurs flutt með farþega handfarangur er ekki meira en 10 kg, sæti fyrir farangur getur verið stór.

Flota "Aeroflot"

Aircraft þátt í flugi - það er stoltur af félaginu "Aeroflot". flugflota hafa nútíma, ung og ört vaxandi frá ári til árs. Nú samanstendur flota 189 flugvélum, sem flest - A320 líkan, A330, Superjet 100. Samningar um kaup á 22 flugvélum Boeing B787 og 22 Airbus A350 flugvélum.

Aircraft Sukhoi SuperJet 100 - Rússneska flugvél notuð fyrir innanlandsflug. Fyrir millilandaflug nota oft Airbus flugvélar.

Boeing flugvélar séu æðri öðrum gerðum loftfara hugsanlega flugi svið og getu. Þeir þjónusta flug flokki "Comfort", sem annast flugfélagið "Aeroflot".

Flugfloti í byrjun 2017 samanstendur af 35 loftfara Boeing 777 og 737, 124 airliners Airbus A330, A320, A321 og 30 flugvélar SuperJet 100 líkan.

Saga "Aeroflot" Fleet

Á Sovétríkjanna tímum, nánast öll loftför félagsins voru gerðar í Sovétríkjunum. Allt flug opinberra flugfélaga og jafnvel sumir her flug eru stærsta flugfélagið í landinu.

Í 40-50-ies vegna flutnings á farþega notað á Li-2. Þessi flugvél er gert í Sovétríkjunum árið 1939.

Árið 1947 hófst vinna við að smám saman ræsa IL-12 og IL-14. Og markar notað biplane An-2. Þessi flugvél líkan var notað "Aeroflot" fyrir farþega og fragt upp á 80s.

Frá því um miðjan 50-félögunum flugum Tu-104, Tu-114. Árið 1962 við að setja í notkun í Tu-124, og árið 1967 - Tu-134.

Tu-134 flugmódel notað fyrir flug hingað.

erlend loftför í fyrsta sinn sem félagið hóf að nota árið 1992. Þá "Aeroflot" hefur fengið AZ10 flugvél. Árið 1994 flugfélagið í sjóhernum bætt við fjölda Boeing, Airbus og farm flugvélar Douglas DC-10. Núna meira en helmingur flota framleitt af erlendum fyrirtækjum, flugfélög.

Allir notuð skip keypt eftir 1994 flota "Aeroflot". Aldur flugvélar víkja, í flestum tilfellum ekki yfir 20 ár.

Slys og hneyksli

Byrjun frá 50-félögunum fyrirtækið "Aeroflot" skráð 127 mismunandi slys og hrun, sem drap 6.895 manns.

Árið 1994 Airbus A310 airliner féll í Síberíu, undir Mezhdurechensk. Þetta gerðist vegna þess að yfirmaður loftfarsins, þar á meðal sjálfstýringu, sett í stað 15 ára gamall sonur hans. Þótt ungur maður sat á stað föður síns og "ekið" Autopilot einhvern veginn aftengd. Flugvélin fór í tailspin og hrundi. Eftir þetta atvik öryggisráðstafana á borð við flugvélar félagsins hafi verið styrkt.

Árið 1996, á meðan lendingu á Turin flugvelli í Ítalíu hrundi flugvél AN-124 Ruslan, að "Aeroflot" leigt frá öðru fyrirtæki. Vélin, fyrir sumir ástæða, hjólin snerti eitt af húsunum í þorpinu og féll á bæ 5 km frá flugvellinum. Í það hrun drap 5 manns, 11 slösuðust. Félagið, sem "Aeroflot" leigja þá AN-124, er enn að reyna að lögsækja bætur fyrir brotinn flugvél.