Skipta um dælu (KAMAZ) - veldur eignaspjöll og hár-þrýstingur eldsneyti dælu

Kamaz vél hefur mörg flókin hlutum og þingum. En mest flókinn vél er svo vara, sem háþrýstidælu. Kamaz endilega að vera lokið, þetta dælu. Það skiptir ekki máli hvað breytingar hans og getu - Pump er í boði á öllum gerðum, án undantekninga. Þessi vél er einkennist af háþróaður hönnun og virkni. Hann er einfaldlega ómissandi í eldsneytiskerfi, svo gera það sjálfur er ekki nauðsynlegt, það er betra að fela þetta verk til sérfræðinga. KAMAZa eldsneyti dælu (eldsneyti dæla háum þrýstingi), en það hefur hár áreiðanleiki, en samt fyrr eða síðar hvert atriði þarf skipti og viðgerðir. Í þessari grein munum við líta á málum sem krefjast skipta um einingu, eins og heilbrigður eins og að læra hvernig það virkar.

Pumpunnar (Kamaz) og skipti hennar

Skipta um hluta er flókið tæknilega ferli, sem krefst ákveðna þekkingu, leikni og fyrirhöfn. Ekki í síðasta sæti hér og tilvist sérstaks búnaðar, án þess að skipta út eða aðlögun dælu KAMAZ er einfaldlega ómögulegt. Það er einnig athyglisvert að Kamaz hár þrýstingur dælu gegnir mikilvægu hlutverki í framboði dísilolíu á eldsneyti línu. Ef það virkar ekki, og vélin verður tefja og ræsa bílinn einfaldlega ekki hægt. A auðvelda breakage mengað stútur, fyrir slysni inn ryki og öðrum smáar agnir. En vatn - þetta er helsta óvinur fyrir dæluna KAMAZ. Eftir snertingu við vökva í pumpunni, allt starfi sínu strax hættir og viðgerðir eru ekki lengur nóg. Það eina sem getur bjargað ástandinu - það er heill skipti af dælu, með það líka, fer fram á sérhæfðum bensínstöðvum.

Hvernig get ég lengt líf eldsneytiskerfi?

Til þess að dæla þjónað eins lengi og mögulegt er, bara nóg til að skimp á greiningu á eldsneytisleiðslunum, auk þess að framleiða tímanlega hreinsun eða skipti stúta. Í tilviki þungur mengun (að jafnaði, það er að finna á eftir greiningu) ætti að vera skylda að þrífa allt eldsneyti kerfi, annars dæla Kamaz bilun er óhjákvæmilegt.

Hvernig er hægt að finna sök dæluna?

Að sjálfsögðu, dælan sjálf mun ekki segja þér um skaða, þannig að þú þarft að fylgja ákveðnum reglum, sem þú getur séð hversu mikið er eftir að "lifa" á dælunni og hvort það er kominn tími til að senda greiningu. Svo skulum líta á helstu eiginleikum sem benda til bilun þessari einingu:

1. Í fyrsta lagi eftir að ökumenn, það er veruleg lækkun á vélarafl. Kamaz þegar veikt, sérstaklega þegar það er of mikið, en þegar það verður almennt, "feeble", þetta er það sama "bjalla", sem gefur til kynna bilun í eldsneytiskerfi.
2. Hreyfillinn er ræstur vandamál. Ef hreyfillinn þegar kviknar lykill er ekki tilbúin til að vinna, sem þýðir að það er kominn tími til að fara í greiningu.
3. Eldsneytisnotkun. Þetta, auðvitað, söguna - margir ökumenn gagnrýnt oft jafnvel Kamaz-gott fyrir svona stórum flæði (um 40 lítrar af díselolíu á álag 15 tonn), en ef merkið hefur farið enn hærra, veit að vandamálið er í dælu.
4. Og síðasta lögun - það er svartur reykur úr útblástursrörinu.

Vitandi þessar merki, þú verður alltaf að vita hvenær á að leita aðstoðar og, ef nauðsyn krefur, gera viðgerðir á eldsneyti kerfi.