Frostlegi - Hvað er það? Litur antifreeze fyrir hitakerfi

Hingað til, frostlegi er óaðskiljanlegur hluti af öllum nútíma bíl. Það er þessi vökvi hefur það hlutverk að kæla vél bílsins, auk stuðlar að samræmdri vinnu hitakerfi. The Mikilvægi þess að hafa sambærilegt við nærveru vélarolíu frostlegi, vegna þess að í báðum tilvikum, án þess að þetta eða að vökvi mun óhjákvæmilega leiða til skaða og þenslu á mótor bíl. Og í dag, borga við sérstakt grein svo mikilvægur þáttur, sem frostlegi.

Hvað er það?

Antifreeze er vökvi, sem samanstendur af glýkólsýru basa (það kann að vera própýlen eða etýlen glýkól), og nokkrir aukefni. Síðustu nokkrir aðgerðir - tæringu, stöðugleika og bæla. Sjálf er etýlen glýkól antifreezing vatnskennda lausnin, sem hefur hefur suðumark á um það bil 200 gráður á Celsíus. Vökva á grundvelli þessa birtist í heimi um 80 árum síðan. Það var þróað af BASF og var nefnt "annað hvort glysantine" (frostlegi til hitunar eða kælingar og brunahreyfillinn). Svo nafn enn notað af BASF að merkja vörur coolants þeirra.

Mismunur milli frostlegi og frostlegi

Undanfarið hef ég fram mikið af umræðu yfir hvernig bestu leið til að fylla í SOD - frostlegi eða frostlegi. Til að finna sanna svar, útskýra við allt í röð. Svo frostlegi. Hugtakið "frostlegi", sem þýða yfir á ensku hljómar eins og "íslaus" hefur lengi verið notuð til að vísa til vökva sem framleidd eru í Bandaríkjunum og Evrópu. Frostlegi - er það sama og að frostlegi. Eini munurinn liggur í þeirri staðreynd að það er framleitt eingöngu í löndum fyrrum Sovétríkjanna. Það er frostlegi - það má segja, að rússnesku frostlegi, þó birtist hann bara í byrjun 70-unar á síðustu öld.

litur

Nú farartæki verslanir fóru að skila græna og jafnvel bjart-appelsínugult frostlegi. Hvað er það? Í raun er það sama frostlegi, aðeins Dye. Ef innlendir framleiðendur mála vörur sínar í eitt blá-blár Hue, framleiða erlendis fyrirtæki öðruvísi frostlegi (gulur, rauður, og svo framvegis). Slík fjölbreytni fer stundum í hugstol eigendur bíla í að velja viðeigandi vökva. Í raun marktækur munur á milli litaða frostlegi er ekki. Öll þau eru mismunandi aðeins í fjölda tiltækra Dye inni. Þannig litur frostlegi er aðeins markaðssetning brella fyrirtæki. Þeir eru að reyna að laða að athygli af fjölda neytenda til bjart og 'óvenjulegum' kæliefnum á þennan hátt. Antifreeze til hitunar og SOD, hvort sem það er blár eða grænn, er jafn mikilvægt fyrir ökutæki.

Get ég blandað kælivökva mismunandi tegundir og framleiðendur?

Svarið við þessari spurningu er óljós. Að sjálfsögðu margir ökumaður var hissa á að skynja að ein tegund af frostlegi má þynna með öðrum vökva. Og þeir eru að hluta til rétt. Frostlegi blanda er einungis hægt að ná þegar bæði efnin hafa sama fjölda af aukefnum. Mismunandi fyrirtæki nota mismunandi aukefni vörur sínar, svo ekki alltaf eins og vökvinn verður samhæft við hvert annað. frostlegi litur skiptir ekki máli hér. Já, etýlen glýkól frostlegi allir eru með sömu samsetningu. Blanda það getur verið í hvaða hlutföllum. En með aukefnum af ástandinu og það er mjög mismunandi. Sumir, fer eftir framleiðanda, getur verið ólífræn efnasambönd (fosfat, amín, og bór nitride), en önnur - ný kynslóð efnafræðilegra efnasambanda. Þess vegna, þegar tengja allar þessar efni, smyrja og ryð eignir, sem áður veitt kælivökva versna nokkrum sinnum. Niðurstaðan af þessu er aðeins eitt - að blanda mismunandi frostlegi án þess að lesa samsetningu aukefni Ekki er mælt með því. Annars mun þetta leiða til tíðra þenslu, og að sama skapi, til að minnka endingartíma mótor og hitakerfi.

Hvernig ekki á að kaupa falsa?

Því miður, hvorki í Rússlandi né í Evrópu það er engin ein staðall sem myndi stýra lífi kælivökva. Með öðrum orðum, frostlögur vottun er ekki nauðsynlegt. Því, til að ákvarða hvort það er a hár gæði frostlegi eða falsa, engin sérstök rannsókn er einfaldlega ómögulegt.

Hins vegar ekki allir svo vonlaust. Draga úr hættu á fölsun kaupum getur, eins lengi og vörurnar hafa verið valið rétt. Þegar kaupa frostlegi ætti að borga athygli á þessum þáttum:

1. Innkaupsstað. Ef þú kaupir vöru í sérverslunum, það er hætta á að finna falsa minnkað verulega. Mundu að fleiri vel þekkt í borginni (hérað), þetta lið er, því minni líkur á að hrasa óþekktarangi. Slíkar verslanir endilega prófa og skilyrðislaust veita öll skjöl og vottorð afhent sendingu.
2. Upplýsingar á merkimiða. Þegar velja, lesa skrifa á merkimiðanum. Á dós með hágæða frostlegi er alltaf merkt með fjölda TU sem framleiðandi staðall. Last gerist oft í innflutningi frostlegi. Þú ættir einnig að líta á fyrningardagsetningu og dagsetningu framleiðslu á vörum. Og að lokum, athugaðu að við að allar góðri trú framleiðendur alltaf tilgreina á merkimiðanum hnit og heimilisfang. Ef frostlegi er ekki tegund af framleiðanda og með vantar upplýsingar um forskriftir, þá var henni hellt bílskúr hátt, það er að falsa.
3. Kostnaður. Skiljanlega, frostlegi, sem hægt er að kaupa á genginu sama hvað varðar getu sódavatni, er ekki gæði. En einnig dýrasta til að kaupa frostlegi er ekki nauðsynlegt. Það er betra að halda fast við "gullna meina" meginreglu, og, eins langt og hægt er að finna dóma á netinu um þessum framleiðanda. Annars frostlegi fyrir kerfi ökutæki upphitun mun ekki koma neitt gott. Mótor mun stöðugt ofhitnun, og ofninn fóðra eina köldu lofti.

Blöndun frostlegi olíu

Það var olía á frostlegi. Hvað á að gera? Almennt, þetta fyrirbæri er mjög sjaldgæft í innflutningi og innlendum bíla (oft frostlegi einfaldlega "froðu" í stækkun tankur). En hvað á að gera í þessum aðstæðum? Til að byrja, athugaðu að við að flestir bílar í dag eru sérstaklega flutt, búin með sérstökum varmaskipti, sem er staðsett á húsnæði á olíu síu. Á þessum tímapunkti, olíu skipti sér stað með kælivökva. Og ef hitinn tapað fyrri leka, möguleika á að blanda tveimur efnum í aukningu ökutækja verulega.

Tilviljun, vélin gangi, líkur á rúms olíu í SOD er miklu hærri en aðgerðalaus (jafnvel ef það er dýrasta frostlögur). Hvað er það? Í raun, allt er mjög einfalt. Þetta fyrirbæri er af völdum þrýstings inni í kerfinu. Þegar mótor er slökkt eftir nokkrar mínútur af vettvangi hans verulega jafngildir loftþrýstingi.

Afleiðingar blöndunaraðferða olíu með frostlegi

Mundu, etýlen glýkól, blandað við olíu, getur dregið verulega dregið úr starfsemi vél og íhlutum þess, þannig að ef hlutfall innihald hennar er umfram merkið 0,35 prósent, ætti strax að hafa samband við bensínstöð. Annars, það er fraught með vél og tæringar olíubrák á strokka veggjum.

Hversu oft ætti ég að breyta frostlegi?

Hvað er það og hvers vegna er þetta fljótandi, höfum við nú þegar fundið. Nú fyrir staðinn tíðni. Og til að breyta frostlegi er mælt eftir hverjar 60-80 þúsund km, og helst fyrir upphaf vetur kalt. Með nýju gegn frjósa og eldavél, og vélin mun keyra snurðulaust fyrir nokkrum mánuðum og jafnvel árum.