GAZ-3104 Volga: einkenni og lýsingu, lögun og umsagnir

Nýlega, vinsæll efni til umræðu voru sjaldgæf, og stundum ekki birt í ljós líkan innlendum bíla. "Lada" er oft vísað til - "Hope", "Karat", "Ræðismaður". En fáir vita að slík dæmi eru ekki aðeins AvtoVAZ, en einnig í Gorky álversins. 2000s var virkur þróun aukagjald fólksbifreið. Og það er ekki um "Cyber", og forfaðir hans. Svo mæta - Gaz-3104 "Volga". Lýsing og forskriftir - síðar í þessari grein.

hönnun

Eftir fall Sovétríkjanna í verksmiðjunni ákveðið að draga úr kostnaði við framleiðslu á "Volga". Svona, nýja fyrirmynd 31029 ólík lélega hönnun og er ekki hæft til bylomu iðgjald stöðu. GAZ-3104 - er alveg nýr bíll, ólíkt öðrum gerðum af Gorky Automobile Plant. Vélin er ágætis útlit. utan sem hefur verið þróuð með leiðandi ítalska hönnuði. Líkanið hefur fengið fín Brace ljóseðlisfræði frá "Hellu", króm grill og gegnheill moldings með króm þætti. Einnig ljómandi voru dyr handföng og borði á hliðarrúður. Bíllinn er fullkomlega samsvarar sínum flokki. Þegar staðalbúnaður hér hefur mikið álfelgur. Afturhluta, of, var ekki eins og annað "Volga". Þrátt fyrir sérstöðu sína, sumir samanborið "Volga" GAS-3104 með breska "Rover". Einkum varðar það aftan ljóseðlisfræði.

Mál, úthreinsun

Bíllinn var mun lengri en venjulega "Volga". Þannig, gildi líkamans er nákvæmlega 5 metrar. Breidd og hæð - 1,8 og 1,43 metrar sig. Úthreinsun er 16 sm.

Salon

Innri hluti af vél er verðugt virðingu. Mikil vinna fór fram á innri. Þótt mælaborðið gæti verið öðruvísi, ekki "gazelevskim" - athugið umsagnir. Engu að síður, í þægileg nóg að sitja og njóta. Í kringum jaðar, eru spjöld með tré klippt, táknar lúxus Saloon. Dyr kort eru búin glugga stjórna eining, sem og að hafa eigin gangverki þeirra. "Tweeters" eru hér í stað þess að vélrænni aðlögun spegill hnappinn. Setja sig speglar eru nú rafmagn. Allar nauðsynlegar hnappar hafa vinstri hönd ökumanns.

Miðjustokknum eru þrír vegur, útvarpi og loftslag stjórna eining. Þrátt tilheyra iðgjald bekknum, getum við séð inn í handfangi vélrænni sending og klút innréttingu. Í þessu sambandi, það eru athugasemdir í mörgum eigendur bíla. Á farþega megin er rúmgott hanskahólfið. Hins séð það málað svart (jafnvel þó að það er króm-diskur dyr). Wheel - chetyrohspitsevy með þægilegu gripi. En hann hefur enga stjórn á. GAZ-3104 var fyrsta bílnum í fjölskyldunni, sem var útbúinn með loftpúðum. Fyrr í "Volga" voru sett aðeins belti með pretensioners. Einnig, í Sedan gerð 3104 kemur með loftkælingu og fullur aukahlutum völd.

tæknilega eiginleika

Undir hetta á "Volga" var sett á einingu Zavolzhsky vél álversins. Þessi vél er kunnugt öllum gazelistam - ZMZ-405. Líkanið er uppfærð útgáfa af the 406-ta mótor. The aðalæð mismunur er 405-ta í viðurvist inndælingu inndælingartæki eldsneyti. Í ljósi þessa, vík hefur verið breytt. Einkum, undir hetta á loft síu hýst víðtæka sívalningslaga lögun. Hins vegar, ef "Gazelle", var hann uppréttur, the "Volga" er fest lárétt.

Umsagnir segja að sía húsnæði er frekar þung og gegnheill. Element leynir verulega rými undir hetta. Þetta vandamál kom fram um alla "Volga" með a 405-m bensín vél. Hvaða önnur endurbætur eru miðað við vél? Einnig virkar að auka tilfærslu bindi voru framleidd. En áður var svo 2,3 lítrar, nú - 2,5. Þetta gaf vald til að auka um 5 prósent. Samtals eining getu 152 hestöfl. Torque jókst í 214 nm. Vélin er búin með fimm gíra handskiptingu.

Hvað er GAZ-3104 "Volga" gangverki einkenni? Vegna mikils magn og uppfærsla stimpla, hröðun í hundruð 11 og hálft sekúndur. Og þetta þrátt fyrir að curb þyngd fólksbifreið var næstum 1.800 kíló. Hámarkshraði Gorky fólksbifreið var 190 km á klukkustund.

undirvagn

GAZ-3104 hefur sjálfstæðan fremri fjöðrun. Það er byggt á kross tvöföldum stangir. Það var stórt skref fram á við fyrir Gorky Automobile Plant. Eftir sem áður æfði aðeins sjálfstæða framleiðanda pivot frumefni. Aftan multi-hlekkur hönnun er notuð.

A sérkenni fólksbifreið GAZ-3104 - tilvist aldrifi. The bremsa kerfi var einnig breytt. Model 3104 er fyrsta af "Volga", sem voru ekki notaðar tromma bremsur lengur. Nú á báðum ásum Disc Brake sett (front - loftræst). Auk fólksbifreið fagfólki kerfið "ABS" frá þýska fyrirtækinu "Bosch". Eins og sést af prófunum á staðnum, bíllinn hefur orðið meira lipur og móttækilegur til stýrið. Fyrr, the "Volga" voru þekktur fyrir seinlæti þeirra. Vélin hefur tekist brugðist við prófanir. Frestun á "Volga" alveg orkufrek. Vélin hefur góða controllability og skilvirkni bremsum. Anti-læsa hjól kerfi er hægt að koma í veg fyrir framgang bílnum skidded ef nauðhemlun. Að lokum, innlendum "Volga" hefur orðið eins örugg og erlendra bíla.

GAZ 3104 "Volga" - verðið

Það skal tekið fram að þetta líkan er aðeins frumgerð. Eins og fyrri "Volga" (þetta er líkan 3103), var verkefnið ekki til framkvæmda í reynd. Hins vegar, þjónaði hún sem mikill hvati fyrir stofnun nýrrar kynslóðar bíl - ". Volga Siber" Þessi vél er í framhaldsþáttum framleidd á Gorky Automobile Plant frá 2007 til 2012. Nú er bíllinn má finna á sölu 300-350 þúsund rúblur. Vélin er búin með "Chrysler" American vél og hafði meira straumlínulagað útlit.

niðurstaða

Svo við mynstrağur út hvað var GAZ-3104 "Volga", forskriftir og hönnun. Bíllinn var ekki fyrsta þróun á gasi. Svipuð verkefni eru farnir að þróa í Sovétríkjunum. Á þeim tíma var fólksbifreið fékk vísitölu 3105. En, eins og td okkar, hefur ekki verið hrint í framkvæmd í reynd.