GAZ-32213 - stolt af innlendum farartæki iðnaður

Saga hanna og byggja upp líkan felur mörg skref. Frá dögum Sovétríkjanna, Gorky Automobile Plant var alger leiðtogi í framleiðslu á miðlungs-skylda vörubíla. vörur þess eru virkir notuð á öllum sviðum efnahagslífsins. Meðallangs "grasflöt" eru ómissandi í hverjum flutninga fyrirtæki. Í lok 80-félögunum virtist sífellt lítill persónulegur samvinnufélaga sem stunda í viðskiptum. Fyrir hvaða búð þurfti bílinn eða van.

Það var á þessum tíma var spurningin hækkaðir um stofnun litlum sendibíl, sem ekki allir geta haft mikil og voracious GAZ-53. Gorky Design Bureau byrjaði að búa til alveg nýja svið ljós-skylda vörubíla, sem þá mun fólk öðlast gælunafn "Gazelle". Upphaflega ætluðu að búa um borð "Gazélec Ajaccio", en árið 1996, sem Gorky álverið hóf fjöldaframleiðslu á minibus GAZ-32213. Það hefur sömu eiginleika og sömu burðargetu (1500 kg). Og um stund að það náð miklum vinsældum.

GAZ-32213 - einkenni

Minibuses af færibandinu líkamanum í mismunandi tilbrigðum. Þau voru bæði vöru- og farþegaflutningum vans. Það eru 2 afbrigði af líkama skála hæð, auk þrír möguleikar fyrir fjölda farþegasæta.

GAZ-32213: forskriftir og mál

Minibuses mismunandi sín á milli og á eiginleikum - vélin er lokið með þrjár vélar afbrigði (þeim öllum ganga á bensíni og AI-92). Einnig "Gazelle" er veitt með eftirfarandi einingar: UMZ-4215 og ZMZ módel 4025 og 4026. Þeir starfa í tengslum við beinskiptingu 5-hraða. Þegar lengd líkamans er 5,5 metra hjólhaf 2,9 metra. Minibus hefur tankur getu 70 lítra. Að meðaltali eldsneytisnotkun Gorkovsky kraftaverk er ekki meira en 12 lítrar á 100 km.

Leiðin leigubíl

Það er athyglisvert að bíllinn í fyrsta sæti til sem fjölnotabíla fyrir sameiginlegur flutninga. En vegna litlum tilkostnaði og einfaldleika þjónusta nýjum GAZ-32213 var mikið notuð af einkafyrirtæki sem stunda Akstur til flutninga. Fljótlega þróað stærri útgáfu af "Gazelle", með fjölda farþegasæta, eru tilvalin til að beina umferð (líkan 2705).

Kostir og gallar

Meðal kostum "Gazelle" og það skal tekið fram stjórnhæfni þess og vellíðan af gjöf (þrátt fyrir skort á aflstýri). Vegna lengja vélarhlífinni, hafa greiðan aðgang að vél. Í skála eru framúrskarandi yfirlit og stillanlega stýri hæð. Mjög áreiðanleg hemlakerfi. Ókostir eru léleg handverki, tíð vél ofþenslu í sumar, léleg gæði af the plast klæðningarefni (þeir bráðna bara við lofthita yfir 30 gráður á Celsíus). Í stjórnklefa er fullnægjandi loftræstingu. Clutch diskur þarf að breyta nánast hvert skipti (millibili 10 000 km).