HIMARS - margar sjósetja eldflaugar kerfi (High Mobility Artillery Rocket System): Lögun

HIMARS - margar sjósetja eldflaugar kerfi, með auka hreyfanleika. Það er hannað til að ráðast á stórskotalið styrk svæði, kerfi loftvarnir, vörubíla, stoðsviða, brynvarðir og öðrum hlutum. HIMARS seinni virkni kerfisins er að styðja krafta sína og leiðir til að tryggja. Við skulum sjá hvað geta státað af þessu kerfi, sem táknar nútíma American vopn!

Background of the

The aðalæð ástæða hvers vegna bandaríska hersins eru að hugsa um að búa svo flókið - þörf fyrir vopn hlutum Marine Corps, Marines, og skjót viðbrögð farsíma launchers, sem gæti verið fluttur í næstum hvaða stað.

Í miðjan 80s félagsins Loral Vought Systems fór að kanna möguleika á þróun sex barreled TPK (samgöngur og ráðast íláti) fyrir eldflaugum 227 gæðum og fara á óskalista og undirvagna á hjólum sínum. Forrit til að búa til hár-hreyfanleika stórskotalið kerfi stefnum líka á horfur á loftflutningakerfa með hernaðarleg C-130 flugvélum. Operation bara valda, sem haldin var í lok 1989 í Panama, alveg greinilega sýna þörfina fyrir HIMARS þróun.

hönnun

Sumarið 1990 var US Army byrjaði að gera kröfur um léttur reactive kerfi byggist á undirvagni vörubíl. Sýning á frumgerð fór fram í september 1994. Eitt og hálft US stjórn leiðsögn vopn gert samning við Fire Control fyrirtækja og Lockheed Martin eldflaugum samkoma vél MLRS HIMARS. Samningurinn gildi nam 22,3 milljörðum dollara.

Samkvæmt samningnum, hafa sérfræðingar félagsins sem safnað fjórum tilrauna vígvélar. Þrír þeirra voru afhent til viðskiptavinarins til tveggja ára próf, en fjórða var að prófa framkvæmdaraðila. Sumarið 1998, sérfræðingar hernum Bandaríkjanna fram með góðum árangri próf skjóta ATACMS eldflaugum á grundvelli frumgerð vél MLRS HIMARS.

hæfi próf

Alvarleg próf High Mobility Artillery Rocket System (kerfi fullt nafn), samþykkt árið 2003. Þeir eru að hleypa slíkum skeljum: unguided eldflaugar M26, MGM-140B flugskeyti og MGM-164A flókin ATACMS sömuleiðis leiðsögn eldflaugum MLRS kerfi. Til þessa dags, það er engin áreiðanlegar upplýsingar um hvort einn undirvagn passar á TPK ýmsu calibers. Í janúar 2004, hafa framleiðendur verið lokið frumgerð prófun á vél. Þess vegna var það staðfest að HIMARS - margar sjósetja eldflaugar kerfi, sem hefur ágætis taktísk bardaga og rekstrarlegum þáttum. Á einn af hernaðarlegum rannsóknum eins mikið og mögulegt er til að endurskapa leikhús átökum. Þeir tóku frumgerð á próf síðuna með því að nota flutningaflugvélar C-130. Minna en fimm mínútum síðar var bíllinn skipað. Þá tók hún hleypa stöðu og berast stafrænu sund bardaga verkefni. Niðurstaðan var framleitt með volley af sex eldflaugum þjálfun. Í sameiginlegum æfingum / prófanir fulltrúar MLRS, hernum og sjóhernum.

Sumarið 2005, HIMARS eldflaugum kerfi byrjaði að koma inn í þjónustuna. Fyrsti aðili í vopnabúr HIMARS kerfi varð 27 Field Artillery Regiment 18 Airborne Corps Ameríku.

eldflaugar P44

Í 2000s, sem fyrirtækið Lockheed Martin hefur þróað frumgerð af P44 eldflaug sem var hannað fyrir nákvæmar snertingu við hreyfingu skotmörk úr fjarlægð, í samsetningu MLRS og HIMARS bardaga kerfi. Til að keyra hannað gám 10 greiðvikinn eldflaugum. The frumgerð gæti starfað með hjálp GPS, í ham tengd inertial leiðsögn, til að eyðileggja fasta markmið, og homing höfuð fyrir hreyfingu skotmörk. Í seinna tilvikinu, var eldflaugum búin með meginregluna um einum multi-tilgangur eldflaugum JCM.

Frumgerðin var homing höfuð starfa í þremur stillingum:

1. Doppler ratsjá. Það starfar í millimetra bili. Það er hægt að nota í öllum veður. Sláandi hreyfingu skotmörk.
2. Kælt innrauða. Greinir og flokkar markmið.
3. Hálf-virka leysir. Kímfrumur miða með viðbótar miðun.

The 177-mm líkan var valinn sem hvatamaður, sem er frábrugðið lágt verð og möguleika á frekari þróun. Í frumgerð hönnun sem notuð er með stækkaðan haushluta eldflaug eða Hellfire II uppsafnað haushluta, sem einkennist með því að hafa F H o Myndun eining. Í framtíðinni er fyrirhugað vozmonost aukning í lengd og massa eldflaugar.

Í mars 2007 var greint frá því að eldflaugum var prófað með góðum árangri í vindi göng, truflanir brenna á eldflaugar vél, og flug próf á urðunarstaðnum White Sands í New Mexico. A mánuði síðar, varð það þekkt að seinni áfanga prófsins var ekki minna vel. Meðan röð prófunum tilrauna sýni P44 eldflaug lenti berjast vél HIMARS, sem þessir flugeldar eru hönnuð.

nútímavæðingu vélum

Í lok árs 2006 var fyrirtækið Lockheed Martin hefur undirritað við US Army 1.8 milljón samning til að þróa háþróaður cockpit berjast ökutæki. Nútímavæðing áhyggjur aðallega að bæta öryggi fyrir ökumann. Samkvæmt samningnum, vinna á nútímavæðingu voru að enda eigi síðar en 30. september 2010. Ökumannshús fékk fleiri brynja, sem verndar gegn skotum, Shrapnel skeljar og jarðsprengjur.

Í mars 2008, Lockheed Martin tilkynnti um gangsetningu af fjórum tilraunaverkefni leiðsögn eldflaugum, sem notuð ný alhliða eld eftirlitskerfi. Áður en þú skrifa undir samning um fyrstu litlum mæli framleiðslu, á Texas og Arkansas fyrirtæki verksmiðjum voru byggð sex frumútgáfur fyrir US Army rannsóknum.

Um miðjan 2008, á meðan myndatöku með mörgum Rocket Launchers HIMARS Rockets GMLRS met var sett flugi fjarlægð - 85 km. Í nóvember á næsta ári, sem fyrirtækið Lockheed Martin sagði að tala í síðustu próf var aukið í 92 km. Upplýsingar um notkun leiðsögn eldflaugum, er ekki víða í boði. Það er heldur ekki ljóst hvort verkefnið ákvað Salvo stokkunum eldflaugar, þar sem hver þeirra þekkja markmiði sínu, eða notkun slíkra eldflaugum meina eðlilegt, ekki skora hleypa.

Í mars 2009, á sama keilu White Sands, staðist próf, þar sem berjast HIMARS kerfið hóf vélin 2 stjórnað loftvarnaflugskeytum, heitir SLARAAM. Æfingar voru gerðar árangur prófanir á uppfærðum eldflaugum og samkoma teinar fyrir eldflaugar í ílát. Last endurhannað frá flutninga og ráðast gámur ATACMS eldflaugum. Þegar þú keyrir gegn flugvélum skeljar notað HIMARS eldur eftirlitskerfi, hugbúnaður sem nokkrir gengið. Þegar eldurinn eftirlitskerfi verði lokið, og verður sett upp gámum fyrir SLAMRAAM eldflaugar, munu þeir fara í notkun. Stjórn Bandaríkjanna hersins ætlar að í framtíðinni HIMARS kerfi vél með yfirborð-til-loft eldflaugum til að nota í dreift net-miðlægur loft varnarkerfi.

Eldskírn HIMARS

Multiple sjósetja eldflaugar kerfi, sem við erum að íhuga í dag, tókst að standast eldskírn í "Operation Iraqi Freedom". Síðasta gegn notkun þess fór fram 14. febrúar 2010. Á NATO antiterrorist aðgerð í Afganistan bænum Marjah, 2 HIMARS kerfi eldflaugum víkja frá verðbólgumarkmiði og hitting borgaralegri bygging, drepa 12 óbreytta borgara.

horfur

Í janúar 2011 var fyrirtækið Lockheed Martin fékk samning til að byggja 44 HIMARS kerfi, heildarkostnað sem nam tæplega $ 140 milljónir. Að loknu þessu skyni, árið 2013, fjölda gegn flugvélum í þjónustu við bandaríska herinn, var 375. Árið 2015 var fjöldi hafði fjölgað í 480 eintökum. Vél búin með mörgum launchers eldflaugar, fylgir ekki aðeins í Bandaríkjunum heldur her og bandamenn þeirra - Sameinuðu arabísku furstadæmin, Singapúr og Jórdaníu.

Forskriftir HIMARS kerfi

Multiple sjósetja eldflaugar kerfi felur í sér:

1. Berjast ökutæki M142 líkan.
2. Samgöngur og hleðsla ökutækis.
3. Eldflaugar (leiðsögn og unguided).
4. Leið til brunavarnaáætlun.

vél

Berjast ökutæki er uppfærð útgáfa af the 5 tonna vörubíll Stewart & Stevenson 6x6. Diesel, 6,6-lítra, 6-strokka Caterpillar hverfihreyfill þróar 290 hestöfl. Eldsneytisgeymis hefur rúmmál 56 lítra. Akstri svið er 480 km. Vélin virkar í takt við sjálfvirka (þú hefur ekki áhrif það sé sjálfvirk) gírkassi sjö svið. The vatnssviflausn er með fleygboga lögun með blaðfjaðrar. Úthreinsun ökutæki er 564 mm. Taka má lyftarann stormur vatn hindrun á dýpt 900 mm. Áhöfnin samanstendur af þremur einstaklingum: ökumann, gunner og stjórnara. Í erfiðar aðstæður, verkefni geta séð og einn maður.

rocketry

Standandi pakka fylgja rocketry hefur ekki. Sem leiðarvísir beita stöðluðum einnota TPK MLRS kerfi með vélina. HIMARS vörpuna er hægt að skjóta eitthvað af leidd og unguided flugskeyti MLRS kerfi, og að auki til líkan af eldflaugum MGM-MGM-140 og 164 ATACMS flókin. Þegar síðasta taktísk eldflaugum sjósetja, skjóta flutninga og ráðast umbúðir komi hlaðinn. Hleðsla og þéttingu TPK fer fram í verksmiðju. Standard TPK vega örlítið meira en tveir tonn og rör 6 eru úr úr glertrefjum, sem eru bundnar ál búr. Að miðla projectile þegar hleypa snúningshraði 10-12 snúningar á mínútu, inni í handbók eru helical Polozkov. Taktísk eldflaugum er sett beint úr einnota umbúðum. Í slíkum TPK eldflaugum má geyma í að minnsta kosti 10 ár, viðhalda bardaga reiðubúinn.

Hleðslu og brunavarnaáætlun

A kerfi til að ákæra skipti (TZM) er hannaður sem renna vélinni búin rafmagns winch. Kerfi getur stjórnað bæði leigubíl og í gegnum ytri vélinni. Annað grisjubakstur B er sérstaklega hentugur, Þar sem mismunandi skýrleika. Til að hlaða Wpk í holder PzM, hið síðarnefnda er sett í lárétta stöðu og handlegg hennar framlengdur. Með gám krana aflétt og sett á sinn stað. The winch er fest á þyngdarpunkts ílátsins.

Eldurinn eftirlitskerfi, auk rafeindatækni mát og tjáskipti tæki eru gerðar á sama hátt og eldri BM MLRS. Hins vegar, hingað til, þróað það modernized útgáfa af bílnum, fjarstýringu sem hefur batnað tengi. Orðið hér er átt við rekstur tengi og þætti.

Samgöngur og hleðsla ökutækis

Eins og fyrir flutninga og hleðsla ökutæki, það er vörubíll með borð krana og kerru. Sem berjast vél, það hefur 6x6. Lyfta og slewing krana er staðsett í afturhluta ökutækisins. Með það, rekstraraðili rekur ofhleðsla flutninga-sjósetja ílát. Trailer þarf að flytja frekari TPK.

Fighting vél er hægt að flytja í flutningaflugvélar C-130 "Hercules". Eftir losun frá henni, er hún í fullu reiðubúin ekki meira en 10 mínútur. Rocket HIMARS flokks tækni er mjög hreyfanlegur, þannig línu skylda, að hún fer fljótlega hleypa línu. Þróunarvinnan afbrigði af uppsetningu hluta HIMARS stórskotalið kerfi til breytta undirvagn ökutækis burðargetu 7 tonn.

Annar hluti af áhugaverðum eiginleikum:

1. Vél mál: lengd - 6949, breidd - 2400, hæð - 3180 mm.
2. Þyngd berjast vél án skeljar: 13696 kg. Með skeljar - um 16.000 kg. The undirvagn vega 8273, og sem einingin með geyminum - 2915 kg.
3. Hámarks hraði innheimt bíla - 89 km / h. Án skotfæri hraðinn er meiri en 5 km / klst.
4. Hámarks frávik sem hægt er að sigrast á vél - 60 gráður.
5. Lárétt horn af eldi - 280 gráður.

Rússneska hliðstæður

Mobile eldflaugar stórskotalið þar og í Rússlandi. Það er táknað með fjölskyldu MLRS "Tornado". Það eru tvær tegundir - "Grad" og "Smerch". Gauge "Grad" kerfi er 122 mm. Það samanstendur af modernized bardaga ökutæki, sjálfvirk eftirlitskerfi og unguided skeyti. Þetta er svo að segja, yngri útgáfu af "Tornado".

MLRS "Smerch" er meira eins og US HIMARS kerfinu. skeljar stærð er þegar 300 mm og hámark svið - 130 km. "Twister" byrjar unguided eldflaugar og correctable. Í framtíðinni, það gerir ráð fyrir þeim möguleika að auka flug svið í "Tornado". MLRS "Smerch" er einnig samanstendur af modernized bíl með sjálfvirku stýrikerfisins.