Hvað betra að setja kúluna í framljós: val, lýsing, eiginleikar

Eins og kunnugt er, gæði ljóssins af ljósum bílsins, bein áhrif á gæði og smáatriði veginum útsýni í myrkri. Byggt á tölfræði, getum við, án þess að ýkjur, að taka fram að lélegar ljósmagn - frekar alvarleg galli á bílnum. Oft er stór hluti af slysum eiga sér stað vegna lélegrar skyggni ástand vega á nóttunni. Þrátt fyrir hátt tæknibylting bílaiðnaðinn, næstum þriðja hvert bíl á þjóðvegum er ekki fullnægjandi Forward Lighting.

Þættir sem hafa áhrif á gæði ljóssins

The gæði af ljósgeislanum sem gefur frá sér höfuð lampa, veltur á nokkrum þáttum. Í fyrsta lagi er það tæknilega ástand rafmagns bíla. Þegar kenna á rafall eða íhlutir hennar af raforku verður ófullnægjandi til að tryggja hámarksnýtingu lampar orku. Seinni þátturinn er hönnun þáttur framljós í heild. Birtustig ljós kann að ráðast á ástandi og lögun af the reflector og diffuser. Þriðja ástæðan kann að vera áfall notkun ófullnægjandi vörum.

Ef í fyrstu tveimur tilvikum, vandamálið getur leitt til áþreifanlega kostnað og tíma, að skipta um lampa í framljós - það er alveg einfalt. Nægja að kaupa og setja þá.

Hvað á að velja?

Eina vandamál sem blasa við ökumaður - það er það sett lampi ljós betur. Jafnvel miðað við hár kostnaður af vörunni, ökumenn vilja oft Xenon. Þetta er vegna þess að slík ljós veitir framúrskarandi sýnileika vegarins, jafnvel í slæmum veðurskilyrðum. Þar að auki, áhrif hennar á mannlega auga hefur engar frábendingar. Xenon perur gefa frá sér ljósflæði, svipað náttúrulega birtu, sem gerir það mögulegt að keyra í langan tíma í myrkrinu, er það ekki finnst þreytu og sérstakt álag á augun. Í ljósi þessa þáttar, samgöngur stjórnun er þægilegt og öruggt.

Í skilyrðum rigningu eða þoku sýnileika vegarins og annarra vegfarenda er sérstaklega erfitt. Ef framljós eru með halógen perur, geisla geta ekki fyllilega lýsa blæja af þoku og rigningu vegg. Þetta leiðir til hrun. Flæði ljóss frá xenon þrisvar sinnum betri í ljós halógenperur og gerir að hafa Stærra.

Það skal tekið fram að framleiðendur xenon vörum tryggir langa endingu tækisins - næstum þrjú þúsund klukkustundir, en lífið í halogen lampa er aðeins fimm hundruð klukkustundir. Orkunotkun er fyrsta 35 W, og annað - 60W. Jafnvel á grundvelli þessara talna má sjá að efnahagsleg einkenni xenon skilvirkni og lampar nokkrum sinnum meiri en halógen.

H4 perur

Að teknu tilliti til þáttur sem Optics H4 breytir ekki eðli hennar (tvær filament), á því augnabliki þetta lampi hefur ýmsar breytingar og hönnun breytingar. Ýmsar gerðir af tækinu beint á ákveðna kaupanda með sérstakri lögun. gasþátta í flöskunnar, efni og lögun þegar rafskautsmassinn eigenda, spíral - geta haft áhrif á tæknilegri framkvæmd á lampa. Einnig gæði af the ljós hreyfingu endurspeglast ákveðin tæknileg leyndarmál mismunandi framleiðendum og aðferðum ljóskerasamstæðuna. Sú staðreynd að vörur mismunandi fyrirtækjum kann að hafa sín sérkenni þeirra, benda mismunandi rannsóknum próf.

Afbrigði ljós gögnum frumefni

Á þessum tíma, farartæki markaði hefur nokkrar gerðir af búnaði eins og H4 peru, sem hægt er að skipta í hefðbundnum flokkum samræmi við aðferðina í rekstri, endingu og máttur lestur:

• Stöðluð lampar, uppsett á öllum vélum með færibandi.
• Með máttur ljós losun.
• Weatherproof lampar. Framar Þokuljós.
• Með bættri sjón þægindi.
• Aukin völd.

H4 Optics hönnuð til að festa í hefðbundnum ökutæki aðalljósker, og hefur venjulega getu 60-65 wött. Það fer eftir hvaða lampa rafskaut gefur frá sér ljós í þessum ham og það rekur - dýft eða akstur ljós. Ekki er mælt með notkun öflugri vörum án þess að þurfa að setja viðbótar-vélbúnaður, þar sem það er mögulegt að hafa of mikið raflögn bíla raf- og skemmt rafall. Ljósabúnaður sem einkennist af stöðugu og vandræði-frjáls gangur á öllu endingartíma, sem var með nútíma framleiðslu tækni. Með lögum um skyldutryggingu notkun dýft framljós á daginn framleiðendum byrjaði að framleiða staðlaða H4 lampar með aukinni rekstri auðlind. Notkun slíkra vara getur verið nánast allan sólarhringinn, án þess að valda skemmdum á bílnum og lampa sjálft.

LED

Annar kostur við Halogen og Xenon lampi getur verið vörur aðalljósin díóða gerð. Slíkar hliðstæður hafa a tala af lögun og hagur. Tímabilið rekstur tækisins er allt að 50 000 klukkustundir. Hins vegar er það ekki fá heitt og eyðir mjög litlu orku. Ef við skoðum í smáatriðum, díóða lampi H11-18SMD búin átján léttar díóður SMD gerð 5050 og sett undir sökkli H 11. Venjulega eru slíkar perur búin aðalljós erlend bílafyrirtæki. Þeir þjóna sem framúrskarandi geisla og frekari lýsingu, og getur frekar verið sett inn á staðlaða þoku.

The díóðu lampi H11 hefur eftirfarandi eiginleika. Birtustig ljósmerki er 290 LM neytt spenna er 12 V, máttur - 1,8 vött. Lampinn er hóflega heildar stærð - 38h38h50 mm.

Úrval af Xenon

Á margan hátt, val á xenon tæki veltur á hönnun lögun af framljós. Ef aðalljósin er ætluð eining-embættisvígsla til einn rafskauti á lampa-heitt, þá er það sett hefðbundinni gerð xenon. Þegar framleiðandi er mælt með því að setja upp hjá tveimur rafskaut-heitt, sviðsljósinu er fest biksenon.

Þessar perur hafa skipulag xenon raf málmur lokara sem nær hluta af gleri perunni. Það skal tekið fram að það getur verið nauðsynlegt að skipta og ljósker. Þetta er vegna þess að staðallinn diffuser jafnt skiptir flæði ljóss og fyrir skilvirkni xenon vinnu ljós er þörf á að leggja áherslu á ákveðnu flæði. Notkun hefðbundinna lampar reflector og xenon leiðir til þess að ökumenn komandi bíla eru látin gangast undir áhrifum glampi. Það er fraught með ýmsum neyðartilvikum, hugsanlega banvæn.

Einkenni xenon perur

Hvaða lit hitastig xenon geislun er uppistaðan í málið, sem veita lampa betur í lampa. Þessar vísbendingar eru mæld í Kelvin, og einkennist af ljósstyrk og litróf. The hitasvið litur hefur eftirfarandi breytur:

• 3200-3500 K. Helstu upplýsingar lýsingu lampar passa ekki, og meira fyrir þoku ljóseðlisfræði. Ljósið hreyfingu hefur gulleit lit og sjónrænt svipuð þeirri lýsingu frá halógen ljós styrkmismun - 1500 lúmen.
• 4000-5000 K. hefur hlutlausan ljós losun og lágmarks sjón röskun. Venjulega eru þessir lampar staðlaðar bíla, þar sem þeir eru best fyrir höfuð ljós og bjóða upp á háu stigi styrkleiki - 3000 lúmen.
• 5000-6000 K. Notkun xenon með þessum ljóma hita er bönnuð í mörgum löndum. Lampinn gefur frá sér bjart hvítt ljós sem hefur áhrif á skynjun ástand vega og ökumaður veldur hraðri auga þreytu. Ljós á slíkum vörum sjónrænt mjög áhrifarík, en hagkvæmni er léleg. Það er athyglisvert að Xenon ljóma hitastig 000 K 6000-12 hafa einnig lágt skilvirkni og beitingu, svo kaupa þeir frekar erfitt vegna impracticality þeirra.

Hvað betra að setja kúluna í framljós? framleiðanda

Kaupa skipti lampa fyrir aðalljós ætti að vera með mikilli alvarleika fyrirtækisins og val á upprunalandsins, vegna þess að gæði frammistöðu tækisins hefur bein áhrif á umferðaröryggi. Jafnvel á litlum hraða óvænt slökktur Optics getur leitt til óbætanlegum afleiðingum.

Helstu trygging fyrir áreiðanleika vörunnar er orðspor framleiðanda og pakka af skjölum, sem ætti að benda til eignarhalds og gæðatryggingu á vörunni. Það er ekki nauðsynlegt að afla xenon vafasama framleiðslu, jafnvel þótt sala fulltrúi sinna auglýst sem gæðavöru.

Hér fyrir neðan, kynna við nokkrum fyrirtækjum, gæði sem er enginn vafi vara.

Hella, Philips

Þau tvö félög hafa lengi entrenched í alþjóðlegum markaði eins og framleiðendum bifreiða rafræn fylgihluti, einkum bílum lampar. Hafa mikla mannorð og gæði vöru.

Osram

Nokkuð vel þekkt þýska fyrirtækið, sem er eitt af leiðandi framleiðendum HID perur. Vörur af þessu fyrirtæki er vinsæll og hár trúverðugleika meðal sveitarfélaga ökumaður sem fúslega kaupa lampar fyrir framljós bíla af þessari tegund. Framleiðandinn reglulega mun bæta framleiðslu tækni og hefur að lánsfé hans alvarlegt magn af einkaleyfi nýjungar og nýsköpun.

IPF

Stuðningsmenn japanska gæði og áreiðanleika er hægt að ráðleggja IPF lampi framleiðanda. Það er athyglisvert að verð á vörum félagsins er alveg marktæk. Þetta er vegna þess að notkun á nýjustu tækni í skilmálar af hönnun og efni sem notuð eru, svo og framleiðsla lögun.

IL Verslun og markaðstorg-Light

Afurðir af þessum tandem-Kóreu fyrirtækja eru aðallega komið í lágmark-endir bíla. lampi framleiðendum gögn eru nægilega áreiðanleika og gæðatryggingu, en á sama viðráðanlegu verði. Í samanburði við vörur af frægum fyrirtækjum og tegund vara þessara fyrirtækja eru óæðri í gæðum, en það er hentugur til daglegrar notkunar á ódýran bíl.

En hvað er betra að setja kúluna í framljós á bílnum - eingöngu persónulegt mál fyrir hvern bíl eiganda. Það fer allt eftir óskum og fréttir, sem og hönnun á framljós og tæknilega bíla árangur. Þegar kaupa ljós tæki, ætti gaum að ráðgjöf seljanda-ráðgjafi sem mun hjálpa faglega ráðgjöf við val. Og auðvitað, ekki kaupa ódýr kínversku xenon.

Svo, mynstrağur við út hvaða ljós þættir betra að kaupa fyrir bílinn þinn.