"Bridgestone Ice Cruiser 7000": umsögn. Dekk Bridgestone Ice Cruiser 7000 verði

Japan er frægur fyrir á undanförnum áratug, hágæða vörur, sama hvað konar sviði það tilheyrir. Svo, rafeindatækni framleiddar í landinu, hefur nú þegar orðið nánast heimurinn staðall um áreiðanleika. En getum við sagt það sama um hluti eins og bíldekk? Þetta mun þurfa sumir rannsókn. Finndu opinberar upplýsingar um tiltekna gúmmí er ekki svo erfitt, en í því skyni að sannreyna það, þú getur notað ökumenn á dóma tilteknu tegund og framleiðanda. Þessi grein fjallar um dekk "Bridgestone Ice Cruiser 7000". Athugasemdir vinstri af þeim sem þegar hafa náð að upplifa þá í aðgerð, að hjálpa til að sjá fulla mynd og meta hversu nákvæmar upplýsingar frá framleiðanda.

Stutt lýsing á gerð

Eins og þegar fram í nafni, en fyrirmynd af "Bridgestone Ice Cruiser 7000" er ætlað að fara í vetraráætlun. Það var gefin út á markað ekki svo löngu síðan, og því býr yfir háþróaðri einkenni, og á framleiðslu sinni til að beita nýjar aðferðir.

Samkvæmt þróun lið, það er CIS löndum voru talin í hönnun og prófun á helstu miða umsókn svæði með margskonar þess köldu veðri. Þess vegna er uppsetning pinnar hefur verið viðurkennd sem sjálfgefið bindandi. Í þetta sinn helgað sérstaka athygli, þar sem, í ljósi venja af mörgum staðbundnum ökumenn til að nota árásargjarn stíl akstur toppa ættu að hafa fengið mest varanlegur.

Hversu vel var þetta ákvörðun, verður að vera hægt að sjá frá umsögnum ökumanna. Nú erum við að greina allar aðgerðir veturinn röð nýjum hlutum.

Ýmsum stærðum

Framleiðandinn viss um að næstum sérhver ökumaður hefur tækifæri til að koma á líkan af gúmmíi á bílinn þinn. Þar sem Bridgestone Ice Cruiser 7000 beindist fyrst og fremst á þeim bílum, the stærð af the innri þvermál byrjar 13 tommur. Hámarks þvermál diskur í þessu tilfelli er 20 tommur, sem bendir til möguleika á uppsetningu á dekkjum og fyrir sumum tegundum vans, auk crossovers og jeppar.

Fyrir alla þvermál er talið meira en 80 stærðir á breidd hjólbarða og hæð snið. Þess vegna velja þann kost sem lét stærðir passa við kröfur framleiðanda bílnum, er ekki erfitt.

nýjunga þróun

Þetta líkan af gúmmíi var næst í leikkerfi, hafa sumir af the lögun. Eins og áður hefur komið fram, í fyrsta lagi að það hafi verið lögð áhersla á CIS löndum, þar sem vetur getur verið, og þungur snjókomu, fara á bak við fjölda laus snjór á veginum, og þíða, sem leiðir til framkoma af þunnt hálum ís skorpu. Ekki útilokuð og við aðstæður þar sem alvarleg frosts þegar malbik er alveg hreint, og ætti að taka tillit til slíkra eiginleika veðri til að gera gúmmí sannarlega alhliða.

Við prófun, sérfræðingar sem unnið hafa að þróun Bridgestone Ice Cruiser 7000 dekk, reyndi að hámarka árangur sinn. Sem verktaki stjórnendateymi gerðar á drögum breytingar voru hannaðar til að bæta tenging við stjórntök á sléttum ís eða snjó-þakinn veginum.

Annað vandamál sem þurfti að alvarlega berjast, hefur orðið styrkur gúmmí Bridgestone Ice Cruiser 7000 R16. Annars vegar verður það að vera mjúkur. En á sama mýkt geta dregið styrk sinn að því marki sem tjón er hægt að fá frá skarpur stykki af ís. Í því skyni að koma í veg fyrir slík vandamál, hefði það nokkuð Snilldar höfuðið á breytingu á samsetningu gúmmí efni og styrkingu rimlana dekki.

Sérstaða hönnun toppa

Ef við meta toppa Út mynd "Bridgestone Ice Cruiser 7000", er ólíklegt að þú munt sjá að þeir eru verulega frábrugðin hliðstæða þeirra í samkeppnisyfirvalda dekk. Sú staðreynd að mikil breyting er falin inni í dekki sjálfu. Manufacturer var í grundvallaratriðum unnin á hverju sæti og lögun sem innri hlutinn af the foli til að auka ákveða styrk. Þess vegna, greint niðurstöður fjölda prófana "Bridgestone Ice Cruiser 7000", tókst að nánast alveg sigrast á því vandamáli tap af mikilvægum þáttum úr málmi.

Miðhluti ganga blokk

Í miðju dekki er hljómsveit sem umlykur það án truflana yfir allt yfirborð. Þetta reyndist vera mjög vitur ákvörðun, vegna þess að það er að þakka honum að dekk hafi borist fjölda mikilvægra eiginleika.

Svo, þetta band gerir að halda stefnu stöðugleika á beinni rekstur hreinu malbiki eða ís. Það er kerfi af litlum multidirectional Sipes, sem eru cutouts í laginu jólatré. Þökk sé þeim, hækkandi róa einkenni sem gerir dekkið að betri sig varúðar þegar ekið er á lausu snjó, og á þíða - í krapa sodden með vatni eða óhreinindi á vegum án kápa.

Að auki, svo band getur jafnt dreifa álaginu yfir yfirborði Bridgestone Ice Cruiser 7000 rútu, þannig að draga úr slípun klæðast sínum. Hins vegar, í því skyni að gera það til að framkvæma verkefni gæði þess, þú þarft að hrynja / tá.

öxl

Herringbone mynstur, sem er sýnilegur á miðju ræma, og nær á hliðum í sólanum. Hann skiptir þeim niður í mismunandi stórar blokkir, sem eru fær um að halda stöðugleika ökutækisins þegar stjórntök. Þetta gildir ekki bara snýr í hlíðum, en einnig út af laginu fyrir framúrakstur og aftur í það.

Slíkar æfingar í vetur er sérstaklega hættulegt vegna þess að vélin getur einfaldlega farið í hlið renna. En þetta gerist ekki, ef við teljum að ganga hönnun Bridgestone Ice Cruiser 7000 sett fram á réttan hátt. Hjálp og staðsett nánast á brún þyrnum. Þó að þeir eru fáir, en þeir leika með slíkum æfingum lykilhlutverki, leyfa dekk ekki renna á icy yfirborðinu.

The snjall kerfi slats

Til að búa til hönnun framleiðanda troða nota nútíma aðferðir, þar á meðal greiningu með tölvuhermingu á hegðun gúmmí undir ákveðnum aðstæðum. Þess vegna getum við séð jafnvægi uppbyggingu sem tryggir öryggi.

Lamella gegna mikilvægu hlutverki í því. Þetta er vegna þess að tilvist þeirra á einstökum troða blokkir dekki "Bridgestone Ice Cruiser 7000" brúnir myndast, enda áreiðanlega grip með akbraut og leyfa öruggur akstur burt, jafnvel í lausu snjó eða ís.

Milli þíða þeir geta í raun að tæma vatn úr punkti í snertingu við brautina á meðan akstur í gegnum puddles eða krapa. Ef þú líta á strætó, getur þú séð að þeir eru allir tengdir við sameiginlegt vefur, endar sem eru staðsett í hlið hluta hjólbarðans. Þar af leiðandi, allt vatnið er einfaldlega kastað til hliðar, án þess að hindra för.

Ef við þurfum að fara á ferskum snjó, sem hefur lausa uppbyggingu, Lamella gúmmí "Bridgestone Ice Cruiser 7000" getur spilað hlutverk stuttum tíma geymslu fyrir það. Eftir dekk yfirgefur vinnusvæði, þökk sé mýkt hennar kastar snjó loðir við lífæðar og hringrás er hægt að endurtaka endalaust.

Stækkun gúmmí styrk

nýjar formúlur fyrir blöndur gúmmí voru notaðar til að þróa samsetningu af kísli. Einkaleyfi tækni gera það mögulegt að virkilega mjúkur, en endingargóðir dekk sem er fær um að takast á við utanaðkomandi neikvæðum áhrifum.

Þannig að nota kísilsýru og aðra hluti efna, svo minna magn af núningi á yfirborðsflötum sólans. A bær staðsetningu leiðsluna gúmmí "Bridgestone Ice Cruiser 7000" styrkja almenna byggingu og aukið þol að gata eða skurðinn.

Efling hlið hlutum hefur leyft ekki að hafa áhyggjur af því að þegar þú hættir lagið járnbrautum er rifið á beittum brún ís, eða svipað ástand á sér stað þegar bílastæði gegn curb.

Jákvæð viðbrögð á dekkjum

Til þess að vera sannfærður um réttmæti eða öfugt, er röng ákvörðun um að kaupa þessa dekk líkan, væri rétt að höfða til álit þeirra sem hafa nú þegar tekist að skauta á það í nokkurn tíma.

Svona, í samræmi við dóma á "Bridgestone Ice Cruiser 7000", þetta dekk hefur eftirfarandi jákvæða þætti:

1. Hár styrkur gúmmí samsetningu. Þannig framleiðandi snúið sér að ganga úr skugga um að dekk hafi orðið ónæmur fyrir skaða sem heimildir mikið á vegum vetur. Ökumenn þurfa ekki að nota ábyrgðina, framkvæma á kaup sem ábyrgð tilfelli eru mjög fáir.
2. Strong hlið hluta. Auk þess að styrkja vinnusvæði og framleiðandi hefur gætt þess að ökumaður er undir engum kringumstæðum gat ekki brjóta hliðarvegg. Það er hægt að auka verulega dekk líf.
3. High klæðast mótstöðu. Styrkur gúmmí samsetningu í för með sér andstöðu við núningi og núningi á yfirborð vegarins.
4. Ekkert vandamál deconfinement toppa. Að því tilskildu að nýja dekk hefur staðist rétta hlaupa-í fyrstu hundrað kílómetra, getur þú ekki að hugsa um þá staðreynd að mikill fjöldi toppa glatast fyrir tímabilið. Kannski lokinni og mun hafa nokkra doustanovit af lækkaði atriði á náinni Týrus, en í fjölmiðlum, þetta þarf ekki að vera nákvæm.
5. Sanngjarn kostnaður. Þessi dekk hafa verð örlítið hærri en í flestum fjárhagsáætlun valkostur. Því, kaupa þá fyrir bílinn þinn mun vera fær um að nánast öllum bílstjóri.
6. Fyrirsjáanleg hegðun á veginum. Þegar eftir nokkra km frá að gert, getur þú venjast hvernig dekk munu haga sér í hverjum aðstæðum.
7. Góð tök á snjó-þakinn veginum. Excellent róa einkenni mynda vegna mikils fjölda brúnir á einstökum blokkir troða leyfa dekk til að viðhalda skriðþunga, þannig að bíllinn hraðann án probuksovok sem sérstaklega höfða til aðdáendur af hár-hraði akstur á hvaða tíma árs.

Eins og þú geta sjá frá þessum lista, næstum öll fyrirheitin gefin vörum. Hins vegar eru nokkrir ókostir sem það er ekki nauðsynlegt að loka augunum.

Neikvæð hlið er miðað við gúmmí

Helstu gallar sem fannst á hvaða nagladekkja, notendur í umsögnum sínum um "Bridgestone Ice Cruiser 7000" sem vísað er til mikils hávaða, sem er fram sérstaklega þegar ekið er á hreinu malbiki eða ís. Það stafar af núningi yfirborði toppa. Því miður, til að forðast það, en halda sömu skilvirkni málmi tennur, einfaldlega Unreal.

Hár styrkur og klæðast viðnám að hafa áhrif á heildar mýkt. Þetta vandamál er sérstaklega fannst í köldu veðri, því gúmmí byrjar einfaldlega dubet og einkenni þess eru ótrúlega versnað. Á slíkum tíma, ef þú hefur sett upp á ökutækinu gögnum strætó, ætti að vera sérstaklega varkár við akstur.

niðurstaða

Eins og sjá má af kostir og gallar sem talin eru upp hér að framan, að fyrirmynd "Bridgestone Ice Cruiser 7000" voru almennt mjög vel. hávaði hennar getur ekki talist outlier ókostur vegna þess að það er sem felst í öllum afbrigði toppa dekk fagfólki. Fyrir öryggi á vegum og eitthvað sem þú þarft að borga. Í þessu tilviki, gjaldmiðillinn verður þægindi.

Ef harða frosts eru tíð, er það líka þess virði að hugsa um hvernig það verður þægilegt að ganga í slíkum aðstæðum harða dekk. Eins og fyrir the hvíla, samkvæmt umsögnum á "Bridgestone Ice Cruiser 7000" líkan er tilvalið fyrir þá sem meta öryggi hreyfingu á bílnum, er hann ekki eins og að breyta dekk of mikið og vill spara peninga á að kaupa það.