Hvað er lyfta "Niva" og hvernig á að gera eigin hendur?

Þrátt fyrir þá staðreynd að SUV "Niva" hefur allur-hjól ökuferð og hár jörðu, til að sigrast á heill skortur á vegum er það ólíklegt. Samt er það ekki allt landsvæði ökutæki og ekki tankur, og borgaraleg ökutæki. Þó sumir iðnaðarmenn kappkosta að hafa bílinn sinn haft sem mest gegndræpi. Ein slík aðferð er að setja upp stór-þvermál hjól.

En á sama tíma við ættum ekki að gleyma því að slík vinna felur í sér aukningu á hjólum bogum og svokallaða lyfta "Niva". Um síðir það er athyglisvert að allar fjöðrun hlutum frá þessum jeppa þolir mikið álag, hver um sig, rekstur þeirra verður að draga verulega úr tíma. Því ekki lyfta "Niva" með eigin höndum aðeins þegar jeppa er oft notað utan vega. Í grein í dag ætlum við að læra hvernig á að gera það í skilyrðum bílskúr.

Lyfta "Niva": afturás

Í fyrsta lagi að taka Jack. Hækka ökutæki og sett undir líkama standa. Í fyrsta lagi er þetta gert með afturás. Við ættum að taka það til hámarks hæð og læsa. Slökkva þrýstistillingu limiter hemlunarkrafturinn, neðri og efri höggpúða og aftan bremsa hringrás tee. Nú fjarlægja vor og setja í efri spacer bolla. Elevator "Field" hefur í för með öfugri dæla uppsetningu á uppsprettum og lost absorbers. Það er ráðlegt að skipta um gúmmí hljómsveitum til síðasta smáatriðum.

Í næsta skrefi fjarri tveimur efstu þota lagði til afturás og sett í stað þeirra nýju. Þú þarft ekki að fullu vefja boltar. Eftir að hækka brúna við Jack stöðva og cranking það. Nú festum stöngina á líkamann. Þeir þurfa heldur ekki mikið að herða. Nú falla afturáss og sett allar boltar til að hætta. Næst, tengja aftur drög takmarkaður hemlun gildi. A teig til að lengja. Þetta er gert með því að nota sérstaka slöngu.

Lyfta "Niva": Front Axle

Til að byrja, þú þarft að losa felgurærnar á Jack og hækka fremri hluta bílsins. Ekki gleyma um ákvörðun. Eftir hjólin okkar út, hreinsað úr safnast óhreinindi kúlulaga stuðning, lost absorbers og stangir. Næst skaltu fjarlægja framan uppsprettum. Taka wrenches og skrúfaðu dampers með efri og neðri festingar. Þá fjarlægja þá saman með stabilizer og skrúfaðu vaxandi boltar í kúlusamskeyti. Slepptu vor frá tengsl. Þeir ættu að skipta með nýja. Í stað þess að eyða of miklum tíma í að leita að öllum þessum upplýsingum, það er ráðlegt að kaupa tilbúinn-lyfta Kit fyrir "Niva".

Og við förum aftur að vinna. Svo fórum við áfall absorber á nýju gúmmí, setja hlutinn á rými og skera burt helming hæð efri baffle disk. Ennfremur, bolta fest við neðri handlegg, og á efri spacer hengja. Það ætti að vera frá þrýstingnum sem plötum 13. Þá festa efri spindilkúla í upphandlegg löngum skrúfum og lækka bílinn.

Eftir lyftu "Niva" verður stabilizer getur ekki sett aftur, þar sem þetta stykki hefur neikvæð áhrif á kross-landi ökutæki.