Hvort sviptingu réttinda fyrir utan greiðslu sekta var kynnt? Ný lög um sviptingu réttinda fyrir utan greiðslu sekta

Samkvæmt tölfræði, í Rússlandi, það eru um 37% af skuldara ökumanna. Það er um 450 þúsund borgarar. Við skulum sjá nákvæmlega á frumvarpinu, sem þýðir sviptingu réttinda fyrir bilun að borga sektir.

um frumvarp

Í dag, samkvæmt tölum, þriðja hvert heimilisfastur í Rússlandi hafa bílpróf. Í viðbót við vottorð, það eru margir borgarar og skuldir. hvort sviptingu réttinda fyrir utan greiðslu sekta var kynnt? Í því tilfelli, ef skuldin er ekki greidd innan þess frests frá 15. janúar 2016 sem meirihluti skuldara hafa hvert tækifæri til að vera án leyfis, í tengslum við undirritun frumvarpsins № 661379-6. Þökk sé honum, miklu harðari viðurlög fyrir ökumenn án leyfis. Samkvæmt State umà varamenn, nýja frumvarp mun stuðla að vexti uppgreiðslu skulda.

Dragið ef leyfi ökumanns fyrir bilun að borga meðlag?

17. Október 2015 Rússneska ríkisstjórnin undirritað úrskurð № 661379-6 «on innleiðingu breytinga í innlendum skipun" stjórnsýslulaganna "og einstakra athafna Rússlandi". Í þessu sambandi, í tilfelli af non-greiðslu sektarinnar og útistandandi meðlag skulda umfram tíu þúsund rúblur, skuldari verður svipt af ökuskírteinis. Þetta varðar ekki aðeins ökutæki, en einnig fyrir alla aðra flutningsmáta.

Með nýju frumvarpi, litigatory bailiffs getur tekið burt réttindi skuldara endurgreiðslu allt að hreinum meðlag skulda. Sviptingu réttinda fyrir bilun að borga umferð sektir mun vera mjög sjaldgæft vegna þess að flestir summu þeirra fari ekki yfir lágmarks þröskuld frumvarpsins. Með öðrum tegundum stöðu skulda er mismunandi, eins og er oftast viðurlög fyrir non-greiðslu lífeyris, lán og opinberrar þjónustu að gera upp frekar stór upphæð. Lögin um sviptingu réttinda fyrir utan greiðslu sekta myndi fela breytingar á sambands lögum og öðrum stöðluðum aðgerðum.

Skilmálar upptöku ökuskírteini

Eins og ég sagði áður, helstu þáttur í upptöku ökuskírteini - skuldir sem umfram summan af tíu þúsund rúblur. Undantekning getur aðeins verið raunin ef maður hefur ekki fé á tilteknum tíma fyrir góða ástæðu. Ef forsenda vanskila var weighty aðstæður, málið verður að teljast sérstaklega. Í þessu tilfelli, það er möguleiki á að réttindi haldist við húsbónda sinn.

Borgarar, sem samkvæmt frumvarpinu, getur ekki svipta réttindi

Ekki sérhver einstaklingur getur tekið burt réttindi. Það er flokkur af fólki sem eru mjög sjaldgæfar undantekningar eru veitt. Fyrr réttindi eru ekki neitað ef brotamaður hefur ekki greiða útistandandi sekta og meðlag. Samkvæmt nýjum lögum, skuldari er ekki hægt að svipta ökuskírteini, ef:

• Heildarfjárhæð meðlags safnað og sektir - minna en tíu þúsund.
• ökuskírteini - er helsta uppspretta tekna af vanskilaaðilans. Til dæmis, ef hann er leigubílstjóri.
• Í byggð, þar sem skuldari er búsettur, almenningssamgöngum gerir flutning borgara óreglulega.
• Einstaklingur telst fatlaður, viðurkennd í hœtti löggjöf.
• Um veitingu hennar er ríkisborgari sem er viðurkennt sem lagalega ógild aðal eða öðrum flokki.
• Hann er gefinn kostur á að greiða niður skuldir með afborgunum. Í slíkum tilvikum ávallt hafa skjal sem staðfestir það.

Hvað á að gera?

Við getum gert ráð fyrir að allir sem hafa áhuga á reiknirit skuldara aðgerða þar sem sviptingu réttinda fyrir utan greiðslu sekta er ekki hægt að framkvæma vegna weighty ástæðum. Við skulum líta nánar, hvað á að gera í slíkum aðstæðum vanskilaaðilans.

Ef skuldari fellur inn í einn þessara flokka, sem við höfum áður sagt, það fyrsta sem hann þarf að sanna það. Til dæmis, fatlaður maður er skylt að veita opinberlega vottað vottorð um inferiority hans. Til að gera þetta, að búa skriflega áfrýjun með þinglýstra afrit af skjölum sem staðfesta vanhæfni til að greiða. Við mælum með að þú skrifar inn áfrýjun í tveimur eintökum, einn fyrir dómi og einn fyrir sjálfan þig í að ræða tap á fyrsta dómstigi.

Frestun á ökuskírteini

Samþykkti skipun verulega stækkar völd bailiffs litigatory eins og þeir geta á eigin spýtur eða í tengslum við umsókn kröfuhafa fyrir non-greiðslu skulda til að gera ákvörðun um takmörkun á notkun af deadbeat vegum. Hins vegar getur aðeins verið raunin ef skuldari áður sjálfviljugur boðist til að greiða skuldina. Í að gera röð dómari er skylt að gefa skýringu á skuldara um við skyldustörf og skýrslu um framtíð stjórnun ábyrgð. Þessi athöfn er staðfestur litigatory háttsettur lögreglumaður, og afrit á sama degi skal skila til kröfuhafa, skuldara og ráðuneyti lögreglu umferð í því skyni að gera nauðsynlegar takmarkanir í gagnagrunninum.

Ef verknaðurinn er ekki talið litigatory lausn eða það er gefið út, án þess að vísa til þess, að dómnefnd á jafnréttisgrundvelli við claimer rétt á að leggja fram umsókn um afturköllun á ökuskírteini í vanskilaaðilans að endurgreiða skuldir. Eftir leyfi dreifa fimm daga skuldara er skylt að gefast réttindi sín. Ef vanskilaaðilinn á tilteknu tímabili er ekki, þá er það rétt að draga til saksóknar. Það ætti einnig að vera lögð áhersla á að það er ekki útrýma skuldir endurgreiðslu.

Bilun til að greiða sekt

Víst hver skuldari að spá hvað hótar að ekki greiðslu sekta fyrir að fari. Seint endurgreiðslu skulda - glæpur sem, í samræmi við rússneska löggjöf, saka stjórnsýslu refsingu. Ef í tiltekinn tíma bata hefur ekki verið greitt, það er þegar næsta dag, ökumaður er hægt að saka með sekt eða handtöku í allt að 15 daga. Það er einnig mögulegt refsing í formi samfélagsþjónustu. Venjulega í slíkum tilvikum gefið í skammti frá 50 klukkustundir námuvinnslu. Nú þú veist nákvæmlega hvað hótar að ekki greiðslu sektar fyrir að fari. Ef otsizheno 15 daga eða unnið út ákveðinn fjölda klukkustunda, skuldari er enn skylt að greiða skuldir sínar. Við mælum með að þú borgar alltaf sætt viðurlögum í tíma.

Frumvarpið í öðrum löndum

Fyrir myndun frumvarpsins, sem þýðir sviptingu ökuskírteini fyrir bilun að borga sektir, Rússland, varamenn skoðuð og greind reynslu erlendra ríkja. Til dæmis, í Bretlandi skapað sérstaka stofnun sem fæst við refsingar barna eldi. Stofnunin telur defaulters og fylgist endurgreiðslu skulda undir meðlag. Stofnun hefur einnig rétt til að gera skriflega umsókn til dómstólsins að sviptingu réttinda fyrir bilun að borga sektir.

Í Ísrael, eins og í Rússlandi, akstur bann fyrir non-greiðslu sekta er ekki hægt að gera ef maður er fatlaður eða ættingi hans. Þetta á einnig við um þá sem vinna sér inn með því að nota skírteini. Í Bandaríkjunum, frumvarpið gildir einnig virkur, sem gerir ráð fyrir frestun á ökuskírteini.

Hins vegar ætti það að vera lögð áhersla á að í hvert svæði af þeim breytingum og viðbótum sem skipun. Það er athyglisvert að frumvarpið, sem þýðir sviptingu réttinda fyrir bilun að borga sektir, meðlag, og er virkur í nágrannalöndunum Rússlands. Til dæmis, í Hvíta-Rússlandi frá 2012 rekur úrskurð um takmörkun fljótur-áhrifamikill vörubíll stjórna fyrir allt að fimm ár í að ræða skuldir, og í Kasakstan er bann við útgáfu skírteina frá 2010. Það virka fyrr en fullu endurgreiðslu skulda vanskilaaðilans.

Fyrir hvað það getur tekið bílpróf?

Sviptingu réttinda fyrir utan greiðslu sekta má í eftirfarandi tilvikum:

1. Ef ríkisborgari greiðir ekki meðlag, og fjárhæð skulda umfram 10 þúsund.
2. Þegar það er nauðsynlegt til að greiða fé fyrir heilsu tjón einhvers annars.
3. Ef ríkisborgari hefur valdið efni eða siðferðileg skemmdir neinn.
4. Þegar borgari hefur skuldir fyrir veitur og sektum.

tölfræði

Á síðasta ári, sem er félagsleg könnun var gerð í borgum Rússlands. Markmið hans - til að skýra tengsl borgaranna við nýju frumvarpi. Samkvæmt tölfræði, 53% af íbúum styðja ekki ákvörðun ríkisins umÃ. A einhver fjöldi af fólk trúir því að frumvarpið muni ekki draga úr fjölda skuldara. Einnig, að mati þeirra, þetta skipun er fyrst og fremst ætlað fyrir þann hluta þjóðarinnar sem býr í miðju eða lágar tekjur, vegna þess að annar kann sammála dómara um að "sig".

47% íbúa sem studdu frumvarpið telja að það verður að koma aftur allar skuldir og mun ekki bjarga þeim. Það eina sem er sérkennilegt er: mun skila rétt eftir endurgreiðslu skulda? Á stuttum tíma, Rússneska ríkisstjórnin lofar að skýra lög og beita henni að fullu.

til að draga saman

Á undanförnum árum virkur notað 67 gr Federal Law "On stjórnsýslulaganna", sem bannar non-payers að ferðast erlendis. Aðeins árið áður, samkvæmt tölum út um 300 þúsund. Pantanir. Þeir tengjast ökumenn með skuldum. Á árinu hafa erlendir payers greiða hálfan milljarð rúblur. Í þessu sambandi verður að viðurkenna að líklega fengið pantanir til að stöðva tímabundið leyfi ökumanns, að sjálfsögðu, mun vera mjög áhrifarík.