Margmiðlun kerfi fyrir bíla: the aðalæð virka

Átta sig á möguleika á bílum rafeindatækni markaði, samtíma framleiðendur margmiðlun kerfi hafa tilhneigingu til að nota alla nýjustu tækni í sköpun nýrra módel. Þar til nýlega, að viðstöddum radíóleiðsögukerfi er talinn eitthvað undarlegur og einkarétt. Fyrir núverandi markaði er hagnýtur grunnur, og samkeppni er smám saman færst til á sviði þráðlausra fjarskipta. Að auki, ný kynslóð af bílum myndkerfi býður betri eiginleikum spilun af hljómflutnings-og vídeó. Og það er ekki að nefna getu til að tengja til a breiður svið af tækjum og flytjenda sem getur þjónað efni heimildir.

Almennar upplýsingar um margmiðlun kerfi fyrir bíla

Þrátt fyrir þróun af hagnýtur efni og tæknilega fylling, mynd þáttur og sveigjanleika formgerðar af þessum tækjum eru þau sömu. Í þessu sambandi, the skapari stefna að gera búnað eins auðvelt og mögulegt er, samningur og áreiðanlegt. Venjulega er það lítið eining sem er innbyggð í sérstökum sess á framhliðinni. Auðvitað, það er undeniable að margmiðlun kerfi fyrir bíla hefur áhrif á fagurfræðilegu gildi inni í skála, þannig að hönnun afköst tækisins er sérstaklega mikilvægt. Að viðstöddum snertiskjá hefur einnig orðið nauðsynlegur þáttur í nútíma höfuð eining. Í gegnum það, sem stjórna aðgerðum tækisins - breyti lögum á áfangastað leið í Navigator. að bílum rafeindatækni kröfur eru sérstaklega stíf varðar vinnuvistfræði, þannig að hönnun og aðferð stjórnun ætti að vera valin með nákvæmri rannsókn á minnstu smáatriði.

Acoustic möguleikar

Á undanförnum árum, útvarpið byrjaði að vera breytt í Multifunctional búnaði. En upprunalega markmið slíkra kerfa, eins og áður, er hljóð æxlun. Og í þessu sambandi framleiðendur að þróa vörur sínar ekki minna virk. Í besta samtímans hönnun margmiðlun hátalarakerfi er allt flókið, sem er útbúinn með öllum Audio Player getu og er fær um að vinna með a breiður svið af þriðja aðila búnaði. Þessi líkön hafa yfirleitt hljóð örgjörva, þannig að þeir geta tengst og subwoofer. Einnig mikið af valkostur með innbyggðum hátölurum, en í öllum tilvikum, að leyfa slíkum tækjum að stilla hljóð mynd fyrir hvert bragð á mikinn breytum mælikvarða.

Eins og fyrir tengsl, the fyrstur hlutur sem þeir gera ráð fyrir stöðluðum línu-stigi framleiðsla. Ef þú vilt skemmtun kerfi til að horfa á vídeó, það verður ekki meira en vekja athygli á HDMI tengi, sem er talin vera besta rás fyrir spilun hljóð og kvikmyndir.

Navigator virka

Þó að þessi valkostur er löngu orðið nánast nauðsynlegur fyrir skiptastjóra, eru slík kerfi enn talin blendingur. Á markaðnum slíkra tækja er auðvelt að finna á merkingu 2DIN, sem sýnir stuðning og siglingar virka. Með þessum búnaði ökumaður geti stafrænt fyrir vegvísun með framleiðsla spil á skjánum. Í dag, jafnvel margmiðlun leiðsögukerfi um fjárhagsáætlun hluti gefur nokkuð aðlaðandi verkfæri til að vinna með kort. Þeir geta snúið, zoom í og út, gera athugasemdir, og, að sjálfsögðu, uppfæra reglulega og bæta við gagnagrunn með leiðum. The háþróaður ökumaður ætti að mæla með fleiri hagnýtur blendingar eru með GPS-loftnet og DVR. Þessi búnaður útrýma the þörf til að kaupa sérstakar upptökutæki vídeó. En það er ekki allt. Til að forðast vandræði með umferð lögreglu, það er hægt að kaupa tæki, sem mun einnig vera til staðar ratsjá skynjari. Á aðeins nokkur hundruð metra áður en þú nærð að hraði stillingar ákveða þessa einingu tilkynnir ökumann um þessa síðu.

samskiptahæfileika

Ásamt hefðbundnum tengsl og margmiðlun tæki með a gestgjafi af tæknilegum tengi. Meðal þeirra er vert að geta USB, þar sem þú getur tengt hljóð og vídeó búnað, auk þess að tengja kerfið við farsíma og tölvu. Í samlagning, the margmiðlun kerfi fyrir bíla í nútíma hönnun getur veitt þráðlausa tengingu við farsíma græjur og Wearable rafeindatækni. Einn af the vinsæll valkostur í þessu sambandi var Bluetooth mát til að hafa samskipti við símann. Með þessari tengingu, ökumaður getur hringt og sent SMS skilaboð með margmiðlun kerfi án þess að taka tækið úr vasanum. Í samlagning, the "blár tönn" leyfir þér að stilla hljómflutnings-spilun frá sama snjallsímanum. Fyrir meirihluta nýja kynslóð líkana og opinn aðgang að Internetinu.

stafrænn TV

TV á miðju spjaldið á bílnum kann að virðast óviðkomandi, en þessi eiginleiki mun ekki vera óþarfur. Framleiðendur venjulega tæki sérstakur styðja frekar slíkar loftnet með segulmagnaðir eigenda og a breiður svið af valkostur. Raunverulega, hvað varðar stafræna stjórna bílnum TV er hægt að bera saman við hágæða móttakara og útvarpsviðtæki. Sömu stillingar með stuðning fyrir umgerð hljóð, sjálfvirka leit, tónjafnari, osfrv Í samlagning, the margmiðlun kerfi, eftir því hvaða útgáfu, getur virkan vinna með staðbundnum netkerfum sending. Það notar LCN kerfi sem bætir skilvirkni og gæði merki móttöku útsendingar.

Hvað annað á að huga þegar velja?

ber að skilgreina lista af verkefnum sem þarf að framkvæma með því að kerfið áður en að kaupa höfuð eining fyrir bíl. Einkum er nauðsynlegt að ákvarða innihald heimildum og tæki sem verða tengd við búnaðinn. Þú ættir einnig að meta þörfina á að hafa GPS-flögu, útvarp, Bluetooth og stafrænt sjónvarp. Þetta, auðvitað, gagnlegur valkostur, en í myndkerfi búnaði virði nokkrum sinnum dýrari en staðall líkan, hannað eingöngu fyrir hljómflutnings-spilun. Hins vegar, í tilviki Hybrid tæki - þvert á móti, það hjálpar spara virkni. Sú staðreynd að multi-hagnýtur fléttur útrýma the þörf til að kaupa sér upptökutæki og leiðsögukerfi.

Uppsetning margmiðlun kerfi

Festingar tæki af þessu tagi eru yfirleitt gerðar af venjulegu aðferð. OEMs með sérstökum ramma fyrir spjöldum og festingar, sem leyfa til auðveldlega aðlaga búnað í tilbúnum veggskot í þessum tilgangi. Hins vegar, ef þú ætlar að setja upp skjá með marga dálka, uppsetningu stillingar geta verið varasamir. Ef fullu margmiðlun kerfi sett upp í Mið spjaldið, búnað með stórum skjám eru yfirleitt felldar inn í loft sess. Hins vegar er þetta stillingar er algengara í útbúnað minivans og jeppar.

niðurstaða

margmiðlun kerfi fyrir bíla líkjast afþreying miðstöðvar, og í sumum útgáfum - og innlendra kvikmyndahúsum. Að sjálfsögðu, eiginleika krafti og mál slíkan samanburð tala ekki, en sumir hagnýtur "lögun" hefðbundinna kerfa hefur lengi flutt í kúlu á bílum rafeindatækni. Nægja að segja margmiðlun kerfi sem í dag er gerir ökumanni að nota allar samskiptaleiðir eins og Bluetooth, USB og HDMI. Og það er ekki að minnast á innbyggða leiðsögukerfi, stafrænt sjónvarp og Internet tengingu getu. Annað sem er svo rík fylling getur ekki þurft bíl eiganda. Sérstaklega í ljósi þess að kostnaður af slíkum tækjum, sem hægt er að ná 50-60 þúsund. Nudda.