Metro kort Peter og horfur um þróun þess

Fyrstu áætlanir um byggingu neðanjarðarlestinni í höfuðborg rússneska heimsveldinu verið í lok nítjándu aldar. Þeir voru ekki abstrakt. Um þróun landsins fyrsta þéttbýli neðanjarðar járnbraut teymi leiðandi rússneskra verkfræðinga. Smám saman að koma í framtíðinni neðanjarðarlestinni korti Pétur. En útfærslan hennar í raun komið í veg fyrir fyrri heimsstyrjöld, og allt sem fylgdi því.

Leningrad Metro

Árið 1918, borgin á Neva River hefur misst höfuðborg stöðu sína. Þar af leiðandi, neðanjarðar gæti bara komið fram eftir að það verður byggt í Moskvu. Engu að síður? Sköpun hennar hófst í lok fjórða og var rofin af seinni heimsstyrjöldinni.

Það er ekki ýkjur að segja að það er nú raunverulegur neðanjarðarlestinni kort Peter fæddist árið 1955. Auðvitað, þetta var bara fyrsta af tiltölulega litlum sneið hennar. En haustið 1955 Fyrstu farþegarnir ferðast um upphafið staðnum Kirovsko-Vyborg línu.

Framkvæmdir Leningrad neðanjarðarlestinni var fraught með mjög miklum erfiðleikum. Landið sem borgin er, hefur mjög flókið jarðfræðilega uppbyggingu. Smiðirnir þurfti að yfirstíga svæði með erfiðu landslagi og fjölmargir hættur vatn. En það er ómögulegt að hafa í huga hversu verkfræði lausnir - Metro kerfi Peter alveg skynsamlega. Það tókst að koma í veg fyrir sumir af the verulegar villur framið í hönnun Moskvu neðanjarðarlestinni.

Peter svæði með neðanjarðarlest

Helstu munurinn frá the Leningrad Metro Moskvu Metro var synjun af the geislalæga-hringkerfi. Þetta er mikilvæg ákvörðun var tekin meira á hönnunarstigi. Peter Metro Kortið er komið á þann hátt að allar línur hennar tengst þéttbýlissvæða í útjaðri sögulegu miðborg. Hver þeirra hefur gatnamótum og milligjaldið stöðvar með öðrum. Og það gefur möguleika á að fá frá einu svæði Pétursborgar í öðrum með einum ígræðslu eða gera án þess.

Petersburg Metro línur hafa frekar stór lengd og tengja í gegnum miðju svæði á móti endar í borginni. Þannig ein leið til að tengja Kirov og Vyborg District of St Petersburg, og hinn - sögulegt Moskvu og Petrograd hlið.

þróun horfur

Hefur þegar verið mynduð og halda áfram að þróa kerfi St Petersburg neðanjarðarlestinni veitir áreiðanlega leið til allra hluta borgarinnar. Hún hafði þegar farið út stjórnsýslumörkum sínum í átt að Leningrad svæðinu. Í dag í St. Petersburg 67 neðanjarðarlestinni stöðvar á fimm línum. 7 rekur hubs.

Gildandi neðanjarðar kerfi þróun áætlanir kalla á tímabilinu til 2025 framkoma í meira en þrjátíu nýjum stöðvum. Þeir verða að vera staðsett sem framlengingu á núverandi línum og nýja Krasnoselskaya-Kali. En frekari framkvæmdir við St Petersburg Metro er mjög flókið af aðstæðum fjármála-og efnahagslegum toga.

Frá stöðinni að stöðinni

Kort Peter Metro með stöðvar áhuga fyrst og fremst til þeirra sem ættu að vera með járnbrautum með millifærslu. Allir fimm brautarstöðina borgarinnar eru fest við neðanjarðarlestinni. Moscow Railway Station er staðsett nálægt stöðinni "Nevsky" og "Mayakovskaya" Baltic - á stöð "Baltic", Finland - nálægt stöðinni "Lenin Square", Vitebsk - nálægt "Pushkinskaya" og "Zvenigorod". Og ekki svo langt síðan byggð Ladoga stöð er staðsett á stöð "Ladoga".