Ný Frontiers í Moskvu

Sérfræðingar frá Rússlandi og öðrum löndum munu taka þátt í þróun nýrra svæðum sem eru hluti af "New Moscow". umsóknir þeirra um keppnina, hýst Moskvu yfirvöld hafa lagt 67 skapandi teymi, 30 af þeim eru erlend. Í lok febrúar, tíu byggingarlistar fyrirtæki vann útboð, samkvæmt þeim hver skrifstofa berast € 250 th. Við framkvæmd áætlun hans. Helstu markmið sem sett eru fyrir þátttakendur í keppninni, eru þróun af þremur helstu viðauki svæðum, flutning sambands stofnanir utan núverandi borgina og þróun Moskvu höfuðborgarsvæðinu.

Auka mörkum venja

Í lok síðasta árs, í bága við álit sem "Moscow - ekki gúmmí", Samtök samþykkti breytingu á landamærum Moskvu og Moskvu svæðinu. Höfuðborgin mun bæta um 160 þúsund hektara lands, sem mun auka flatarmál borgarinnar er 2,5 sinnum. Það mun samanstanda af jörðum frá Suður-West og West hverfum höfuðborgarinnar, einkum borgaryfirvalda: Troitsk, Shcherbinka, Kommunarka, Krasnogorsk og núverandi landamærum frestað til Kaluga svæðinu. Í viðbót við svæði í suður-vestur og vestur af Moskvu, "New Moscow" mun fela í sér þrjár enclaves: the Skolkovo Nýsköpunarmiðstöð, Rublevo-Arkhangelsk jörð og efri Rublyovka.

Þessi stækkun borgarinnar er alls ekki fyrst í sögu sinni, er hins vegar mest metnaðarfull. Síðustu meiriháttar stækkun á mörkum Moskvu voru haldin árið 1960, þegar landamæri höfuðborgarsvæðinu hefur verið flutt frá Small Ring í Moskvu Járnbraut til Moskvu. Eftirfarandi framlenging hefur verið tengd við inngöngu árið 1963 gervitungl borg Zelenograd. Síðari breytingar í borginni voru ekki svo alþjóðlegt, en áþreifanlega fyrir svæðið. Moscow gleypa upp Butovo, Novoperedelkino, Solntsevo og nærliggjandi þorpum.

Allir hafa ávinning þeirra

Frumkvæði stjórnvalda að búa til "New Moscow" er tengdur við áform um að flytja til flest ríkisstofnana, eins og til fyrirætlanir embættismanna til að fara frá úreltu geislamyndaður-hringur uppbyggingu línuleg. Í borginni nokkrum chordates aksturleiðbeiningar verður byggð, sem mun tengja annan hluta bæjarins til annars. Einnig í nýjum löndum þegar samþykkt verkefni fyrir byggingu 60 milljónir ferningur metra af fasteign fyrir húsnæði og 40 milljónir ferningur m ekki íbúðabyggingar. Að auki, áætlun "New Moscow" er kveðið á um byggingu aðskildum Elite embættismenn borgarinnar, við hliðina á sem fjármálamiðstöð verður byggð.

Tveir "bureaucratic" enclave - Rublevo-Arkhangelsk jörð og efri Rublevka- skömmu áður en kreppan var lagður landeigendur í ríkisbönkunum - Sberbank og VTB. Það er kenning eftir sem VTB Bank hafði áhuga á verkefninu "New Moscow". Árið 2010, VTB hefur undirritað samning við félagið Vesco Consulting fyrir hönnun og greiningu á hugtakinu þróun lands, en landið var talið gagnslausar. Án þess að verða að yfirgefa byggingu og sölu fasteigna á Rublevo-Uspensky þjóðveginum, VTB vor 2011 búin rekstrarfélags "VTB Properties" fyrir stjórn og auka fjármögnun á jörðum sínum. Þeir gátu til að ná til landsvæða sinna stöðu breytingar "land fyrir landbúnað" með "fyrir einstaka húsnæði byggingu." land fjármögnun næst með því að flytja þá til stöðu Moskvu, auk þess að halda áfram að bæta samgöngur ástandið.

Stór svæði - stór vandamál

Stækkun á mörkum Moskvu mun fá mikla landsvæði, sem ætti að draga úr álagi á núverandi svæði af borginni. Fyrirhugað er að breyta í samgöngumannvirki, sem mun hjálpa til að tengja öll þessi nýju svæði fyrir hraðari og þægilegri ferðast innan marka sem sett af borginni. Til að tengjast nýja svæði "Big Moskva", og sumum afskekktum svæðum í borginni mun framlengja neðanjarðarlestinni línu, svo sem lína af aðgerð "South West" verður framlengdur til tvo og ferja Suður Butovo einnig eitt eða tvö akstur vilja. Aukin þrýstingur á flutninga net mun snerta marga hraðbraut. Margir vegina, sem eru nú fer fram í átt að sviði, mun það vera nauðsynlegt að lengja, auk þess sem þú þarft að byggja nýja interchanges og tvöfaldar. Sérfræðingar spá því að í besta falli til að bæta vegakerfið mun taka að minnsta kosti 10 ár.

Með kaupum á mörgum löndum í Moskvu staða fasteignaverð í fyrrum landsbyggðinni nær til höfuðborgarinnar. Sú staðreynd að kostnaður við aðstöðu mun auka það greinilega, en það eru nokkrar forsendur sem mun draga hana. Til dæmis, í göngufæri við að flytja innviðir getur aukið eftirspurn og þar af leiðandi mjög verðmæti eignarinnar, en vegna þess að liggur undir glugga þjóðveginum, verð á húsnæði getur minnkað um 10-15%. Markaður segja að hækkun er þegar hafin, en ferlið gangi greiðlega fyrir utan tímabundnum áföllum. Kostnaður við íbúðir staðsettar í nýjum svæðum í borginni, verði um það bil jafn gildi "zamkadnyh". Almennt, spá sérfræðinga hækkun á verði um 15-20%.

Og þú ekki að spyrja

Íbúar, meðfylgjandi yfirráðasvæðum, álit þeirra um framtíð breytingar: flestir að vísa til breytinga með nokkurri varúð. Fyrir fólk sem finnur sig innan marka nýja höfuðborg, afgerandi hlutverk er spilað ekki eftir stöðu þeirra og búsetu, og velferð. Í tilviki aðildar Moskva á landi til Moskvu fólk mestan áhuga á spurningunni um ýmsa kosti í Moskvu, gjöld og kostnaður við veitur. Með nýju stöðu allra tilskilinna greiðslur að ná til the láréttur flötur af Moskvu og verður í boði ekki bara til rétthafa. Auk þess að fólk vonast til að leysa vandamál atvinnu og launa.

Frekari horfur auðs og illusive von að bæta líf gegna hlutverki. Margir hafa áhyggjur af því að möguleikinn á niðurrif heimilum sínum og lands, bygginga nærliggjandi svæði sem hægt er að snerta þær, líta raunsærri en öllum kostum hins nýja stöðu. Í öllum tilvikum, nýja samskipti og breyting á sumarbústöðum til varanlegt húsnæði mun hafa áhrif íbúum.

Þrátt fyrir undirritun skipun til að flytja landamæri Moskvu í Kaluga svæðinu í Federation ráðsins, meirihluti áætlanir eru aðeins áætlanir sem gerðar verða, ef þá niðurstöður þeirra munu byrja að verða ljóst að minnsta kosti áratug. Á því augnabliki þar eru enn of mörg atriði og áskoranir sem framundan eru. Svona, aðeins tíminn mun leiða í ljós hvað er "New Moscow".