Pur River: Lýsing og myndir

Í Kara Sea skálinni er áin Pur. Lengd hennar - 389 km. Og Pyakupur áin og Þverá hennar. Yangyagun - 1024 km. Pur er einn af lengstu rússnesku ánni. Flatarmál skálinni hennar er 112 þúsund ferkílómetrar. Hellið tæmir í Kara Taz Bay.

landafræði áin

Áin rennur í Yamalo-Nenets Autonomous District. Pond er um það bil 6351 vodoottokov. Af þeim, næstum áttatíu prósent hafa lengd amk tíu kílómetra. River lengd 50-100 km - 57. og meira en hundrað kílómetra - 40. Heights Pura - frá 15 til 50 metra hæð yfir sjávarmáli. rás breidd - frá 200 til 850 metra. Dýpt syllur - 1.2 metrar. Hellið áin rennur í gegnum svæðið sífrera. Þess vegna eru hlý eyjar sjaldgæft.

The Pur vatnasviðaumdæmi helstu auðlindir - olía og jarðgas. Dalurinn lón fannst gems Carnelian og agat. Pur River rennur í túndrunni og skógur svæði. Flest af rás er staðsett í norðurhluta Taiga. Wetlands downstream PUR - um það bil sjötíu prósent. Áin er aðallega nóg af snjó. Fyrir Pura einkennist af flóðum vor, vetur og sumar lágu vatni og haust flóð.

lífríki

Í efri Þjórsá vaxa deciduous, barrtrjáa og Flétta-mosa skóga. Í miðri ánni og neðri hluta lónsins er umkringdur runnar og flóð vanga. Pur River er ríkt í fiski Whitefish (Cisco, bolfiskur, bolfisk o.fl.). Einnig er að finna mikið af Carp, Sturgeon, Roach og öðru smálegu. Í munni er hægt að ná flounder og lax. En í vetur á ánni þar bezrybe. Allir neðansjávar dýr að reyna að einbeita sér í þröngum þverám eða grunnvatns framleiðsla.

ferð

Einn af lengstu rússnesku lögsögunni - áin Pur. Yfir í það pontoon brú. Samkvæmt send flutninga hennar og sækir. The Crossing er útbúinn með fljótandi stuðning. Þrátt fyrir gríðarlega massa byggingu er algerlega unsinkable. Kosturinn við þessa ferð er að það er hægt að nota hvar sem er á ánni. Og einkennilegur brú byrjuðu reglulega af fleiri meðlimum. Þar af leiðandi, verulega eykur lengd ferð. Það samanstendur af nokkrum hlutum:

• Pontoon brúarhluta;
• strand veiða;
• gólfefni;
• ramp eða ramp.

Crossing tveir-vegur, sem er stærsti kostur þess. Þetta eykur bandbreidd. Farmur ferð - allt að 100 tonn. Þetta fljótandi brú má auðveldlega saman og sundur. Stundum notað það eins og a ferju bryggju fyrir smábáta ána.

brú

Árið 2015, byggingu brú yfir ána Pur var skipulagt. Og það var nánast lokið tæknilega áætlun. Brú til að byggja á milli þorpinu Urengoy og Korotchaevo stöð. Bygging þurfti að þola hreyfingu ökutækja. Því áætlun ætti að vera ellefu turna hefur verið sett upp.

Brúin yfir Pur ætti að vera lengd eins kílómetra og vegurinn aðferðir - 2700 metrar. Meðfram allri aðstöðu verður að vera búin með nútíma lýsing, viðvörun og vídeó eftirlit. Brúin er hönnuð til að flytja mikið magn af farmi.

Því framrás Auto umskipti í Pur verða greidd. Undantekning er gerð aðeins fyrir íbúa. Það krefst sex milljarða rúblur fyrir byggingu brúarinnar. Árið 2016 var brú verkefnið var að búast endanlegt samþykki sitt. A byggingartími aðstöðu eru sett frá 2017 til 2019.

Brú yfir ána Pur er mjög mikilvægt fyrir þróun á svæðinu. Hin nýja umskipti áætlun er hluti af könnun á Norðurskautinu. Á því augnabliki, milli stöðvarinnar og þorpinu Urengoy Korotchaevo virkar aðeins pontoon ferð. En mikið mun breytast á næstu árum, þegar reisa nýja brú yfir ána.