Railway Crossing. Reglur ferð ferðast járnbraut. Apparatus járnbraut ferð

Railway Crossing (mynd mismunandi aðstæður á staðnum er kynnt í greininni) er staður odnourovnego yfir brautina með bíl, hjól eða göngustíga.

Yfirlit

Hvaða járnbraut ferð er hlut af aukinni hættu. Af þessum sökum, til varnar gegn slysum á þessum svæðum veitir návist verndandi þátta og viðvörun merki. Má þar einkum meðal hindranir, hljóð merki og ljós. Hluturinn búið líka með sjálfvirka færslubúnaði girðing gerð. Það er málmur flísar, hækkandi að loka á leið. Undantekningin eru þeir staðir staðsett á óvirkum hluta af veginum. viðvörunarmerki þættir eru aðeins notaðar til að vísa til þeirra (t.d. merki "landamærastöð"). Hlutirnir undir umfjöllunar eru staðsett á stöðum þar sem gott skyggni ríkir. The horn af gatnamótum w / d hátt og þjóðvegum má ekki vera minna en sextíu gráður. Í sumum löndum, hollur sporvagn línu á mótum Highway búin með nákvæmlega það sama og lest.

flokkun af hlutum

Í okkar landi, eru crossings stigi flokkuð í nokkra flokka. Allir þessir hlutir eru skipt í tvo flokka: lögvernduð og stjórnlausar. Verkefni tryggja öryggi á W / D sambands fé samgöngur leysa fjarstýringu og sérhæfða sjálfvirkni. Þau veita aðlögun hreyfingar og forgangsrétti lestir í þeim stöðum þar sem sams konar vegi þeirra er skurðpunktur við veginn. Þessar reglur skulu vera í samræmi við allar kröfur sem eru settar með sérstakri reglugerð "um flutninga járnbraut innviði öryggi." Síðar í greininni að það verður vísað til tæknilegar reglugerðir. PDD veita örugglega öruggt tækifæri landamærastöðvum stjórnlausar crossings af lögum fyrir alla þátttakendur í ferlinu.

Flokkun rekstrarskilyrði hlut

Railroad ferð getur verið í eftirfarandi ríkjum:

1. Hluturinn er opið hreyfingu lestum honum og öðrum ökutækjum. Á sama tíma, Remote Control og járnbraut búnaði eru í góðu ástandi.
2. Object opnaði umferð á lestum honum, en lokað fyrir önnur ökutæki. Á sama tíma, ferðinni er laus verkefnum á vegum. Remote Control og búnaður eru í góðu ástandi. Railway Crossing er tilbúinn til að innleiða örugga siglingu lestum.
3. Hluturinn er lokað fyrir umferð í lestum honum og öðrum ökutækjum. Þetta er vegna þess að tilvist á ferðinni bíll sem getur ekki eftir það einn. Á sama tíma, Remote Control og járnbraut búnaði eru í góðu ástandi. Flutningur er ekki tilbúinn til að framkvæma vantar bíl.
4. Hluturinn er lokað fyrir umferð í lestum honum og öðrum ökutækjum. Á sama tíma, Remote Control og járnbraut búnaði eru út af bylmingshögg. Railway Crossing er ekki tilbúinn til að framkvæma vantar ökutæki vegna bilunar hlífðar öryggisbúnað.
5. Object opnaði umferð á lestum honum, en er lokað til ökutækja. Þetta er vegna þess að niðurstaða færa ökutæki sem hefur ekki haft tíma til að fara efst sitt. Á sama tíma, Remote Control og járnbraut búnaði eru í góðu ástandi. Flytja tilbúinn til að framkvæma bandbreidd ökutæki eftirlit.
6. Object opnaði umferð á lestum honum, en er lokað til ökutækja. Á sama tíma, Remote Control og járnbraut búnaði eru út af bylmingshögg. Að flytja er ekki tilbúinn til að framkvæma bandbreidd ökutæki eftirlit.
7. Hluturinn er opið hreyfingu lestum og önnur farartæki borðsins. Á sama tíma, Remote Control og járnbraut búnaði eru út af bylmingshögg. Hlutur er ekki tilbúinn til að framkvæma örugga siglingu lestum og bílum.

viðmið

á crossings stigi kennsla setur ákveðnu stigi stjórn, sem verður að fara með fjarstýringu og w / d búnaði. Þessir sjóðir ættu að veita hreyfingu í nýtingu forkaupsréttar lestum á eftirlitsskylda aðila. Til að gera þetta, framkvæma eftirfarandi aðgerðir:

1. Stjórn á lestum. Einkum stjórnað móti og atvinnu köflum zoom í eða út.

1. Þetta eftirlit ráðstöfun er hrint í framkvæmd á stýrðum crossings, sem eru staðsett á haf af járnbrautarspor. Þessi atburður er framkvæmt með því að beita mörg sjálfstæð skynjara. Verkefni þeirra er að festa tilvist lestum á hreyfingu hluta. Skynjararnir má ekki vera minna en fjórum.
2. Þetta eftirlit ráðstöfun er framkvæmd á skipulegum crossings, sem eru staðsett á W / D stöð lög. Þeir ættu að vera búin með umferðarljósum, og miðstýringu kerfi örvarnar. Þessi atburður er framkvæmt með tæknibúnaði.

2. Til að framkvæma skylmingar hlutanna notuð af ljósi turninum. Járnbraut ferð á sama tíma búin með a hollur viðvörunarkerfi. Þessir þættir, sem starfa á aðstöðu stjórnað sjálfvirkt eða utan. Þeir eru stjórnað af rekstraraðila, sem stýrir hreyfing lestum á járnbrautarspor á tilteknu svæði. Einnig er þessi aðgerð getur nýtt sér skyldu á verkefnið. umferðarljósum stjórna hreyfingu. Þeir banna notkun aðstöðu fyrir ökutæki, en lestin nær samsvarandi hluta (nær línu gatnamótum við þjóðvegi yfir ákveðinni fjarlægð).

3. Framkvæmd hindrun mótmæla hindranir úr umferð á vegum. Þetta verkefni er framkvæmt með uppsetningu á sérhæfðum kerfum. Að flytja er útbúinn með rafmagns hlið. Þeir geta stjórnað annaðhvort sjálfvirkt eða utan. Þeir eru stjórnað af rekstraraðila, sem stýrir hreyfing lestum á járnbrautarspor á tilteknu svæði. Einnig geta stjórnendur framkvæma skyldu fyrir flutning. Retroreflective tæki og merki ljósin eru sett í stjórnum hindranir á hliðum sem snýr að veginum.

4. Framkvæmd færa hindranir með útbúnað tæki frá óviðkomandi færslu þátttakenda umferð. Þetta verkefni er framkvæmt með uppsetningu á sérhæfðum kerfum. Búnaðurinn járnbraut ferð í þessu tilfelli felst í byggingu bandstop þætti úr veginum. Starfsemi þessara stofnana stjórnað af rekstraraðila. Það stjórnar hreyfingu lestum á járnbrautarspor á tilteknu svæði. Einnig stjórn heimilt að framkvæma skyldu á hlut.

5. Framkvæmd hlut girðingar sérhæfðum tækjum með járnbrautarteinunum. Þessi atburður er framkvæmt með því að setja umferð hindrun í viðeigandi átt. Þeir eru stjórnað af rekstraraðila, sem stýrir hreyfing lestum á járnbrautarspor á tilteknu svæði. Einnig getur það verið ábyrg fyrir skipulegri flutning.

6. Framkvæmd Control Free leið ökutækisins. Þessi atburður er gert með útbúnað hlut samsvarandi skynjara. Þeir hafa yfirleitt stjórna tækinu. þeir geta einnig verið sjónrænt fylgjast á vakt á verkefninu.

7. Framkvæmd ákvarða hraða lest sem er að nálgast á hlutnum. Þessi atburður er gert með útbúnað járnbrautir Viðkomandi skynjara í þeim svæðum færa. Auk komið tæki sem vinna úr upplýsingum.

8. Framkvæmd fjarstýringu og samskipti við restina af járnbraut sjálfvirkni viðeigandi búnaðar og rekstraraðila, sem stýra hreyfingu lestum á járnbrautinni tiltekna svæði. sérstök sjálfvirk línur notaðar fyrir þessa starfsemi. Rekstraraðila, aftur á móti, með því að nota móttekin gögn, stjórna hreyfingu lestum á tilteknu svæði w / d svæði.

9. Framkvæmd tímanlega skýrslur til allra vegfarenda upplýsingar um að brátt mun færa lokun málsmeðferð. Þetta verkefni er framkvæmt í gegnum aðstöðu sérstakra hljóðmerkjabúnað.

10. Framkvæmd tímanlega skýrslur upplýsingar til gangandi vegfarenda sem ferðast á fótgangandi yfir götuna, sem þjálfa mun koma fljótlega. Þetta verkefni er framkvæmt í gegnum aðstöðu í búnaði ræðu uppljóstrara.

11. Framkvæmd og fylgjast með stöðu fjarstýra járnbraut sjálfvirkni. Þessi atburður er framkvæmt með því að setja viðeigandi skynjara og skjáir.

Almennar reglur um akstur járnbraut ferð

Aldrei gleyma því að ekki sé farið getur kostað einstaklingi líf þeirra. Endilega allir vegfarendur skulu hlýða bann vera í hreyfingu svæði þegar hliðið fer að loka eða er nú þegar í þessari stöðu, og kveikja á viðkomandi umferð merki. Þetta á einnig við hjólandi og gangandi. Heimild til að vera nær en fimm metra frá girðing byggingu. Ef járnbraut yfir án hindrun, fjarlægð til næsta járnbrautum ætti að vera að minnsta kosti 10 metrar.

Reglur ferð ferðalög járnbraut í gildi í Rússlandi

Í okkar landi, allir þátttakendur í vegi umferð er bönnuð að slá inn w / E teinn við eftirfarandi aðstæður:

1. The hindrun byrjar loka eða þegar lokað. Í þessu tilviki, liturinn merki viðvörun ljós tækið er ekki mikilvægt.
2. Lest (eða önnur flutningatæki járnbraut) er í augum svæðisins og nálægt færa.
3. Lit hamla merki ljós eining. Í þessu tilviki, stöðu og tilvist girðing byggingu er ekki mikilvægt.
4. Leiðbeiningar crossings bönnuð í tilviki svæðisins w / d dúk þrengslum, sem koma í veg fyrir ökumann til að yfirgefa brautina.
5. The aðstoðarmanns tekur tálma merki. Í þessu tilfelli, það verður að vera kveikt í átt að baki ökumanns eða brjósti með hækkaðan yfir höfuðið með stangir, fána, rauðum lukt eða lengja í átt að höndum.

Í næstum öllum löndum þar sem það er járnbraut öryggi á crossings stigi veitt loða við ofangreindum reglum.

Hvað ef bíllinn stoppaði á lögin?

Því miður, að viðburður af slíkum aðstæðum - eru ekki óalgengt. Ef ökumaður getur ekki á eigin spýtur til að ýta bílnum út af svæðinu, að því tilskildu að reglur krefjast af honum eftirfarandi:

1. Þegar neyðist til að hætta á lögin þurfa að strax frá borði alla farþega út úr bílnum.
2. Reyna á eigin spýtur til að gera ráðstafanir til að gefa út af w / d dúk.
3. Senda tvo menn á báðum hliðum járnbraut, ef hægt er. Pre-þörf á að útskýra reglur viðvörun stöðva lest bílstjóri.
4. Vera nálægt ökutækinu. Þetta ætti að gefa hljóðmerkin almenna viðvörun.
5. Þegar lestin kom í augsýn, þú þarft að hlaupa að hitta hann. Það ætti að upplýsa ökumann um brýn þörf að stöðva.

Hvernig á að merki rétt?

General viðvörun

Það þjónar að láta röð af einni löng og þremur stuttum hljóðmerkjum.

Krafan um að stöðva

Signal er hringlaga hreyfing af hendi. Til að útfæra það mun þurfa nótt lampa eða kyndill, og síðdegis - allir auðveldlega merkjanlegur hlut eða plástur bjarta klút.

varúðarráðstafanir

öryggisreglur þegar farið er yfir járnbraut ferð er ekki virt af öllum og ekki alltaf. Þetta leiðir óhjákvæmilega til dauða. Á þessari stundu, Sérstök áhersla er lögð á að þróun sem myndi koma í veg fyrir slíka tilviljun. Til dæmis, í Vestur-Evrópu, hóf áætlun til að draga úr fjölda crossings. Framleitt skipti þeirra multilevel vegamót. Hlutfall fjórum í einn er fram. Það eru nokkrir gamlar byggingar eru komi ný, fleiri háþróaður. Í Hollandi, byggingu crossings yfirgefin alveg. Á sama tíma, það eru rafknúnum og sporvagna í sumum borgum Rússlands sem keyra í gegnum járnbrautarspor svæði.

nútíma þróun

Á crossings rekin af nýsköpun, byggingarefni og háþróaður tæknilega lausnir til framkvæmda. Allar þessar aðgerðir miða að því að bæta öryggi samfleytt umferð á köflum þvert járnbraut lög og þjóðvegum. Aðstöðu búin með vélrænni floorings gúmmí. Þeir auka verulega hraða yfirstíga af W / D dúk ökutæki. sérstakar merkjasendingar úrræði eru notuð til að bæta öryggi. Þeir leyfa þér að upplýsa vegfarendur um neyðarástand í vegi gatnamótum svæði með w / d hör og öðrum neyðartilvikum. Á þessari stundu, víða notað sírenur og blikkandi ljós rautt.

viðvörunarmerki þættir

Í ákveðinni fjarlægð áður en yfir hvaða vegkafla með W / D hör sett sérstaka hönnun. Ef hlutur er ekki búin með girðingar frumefni, það er járnbraut ferð án hindrun. The merki er hvítt þríhyrningur, beittur með rauðri línu í kringum jaðar. Í miðju er locomotive. Án þess að farið er yfir hindrun, tákn þeirra er sýnd er hér að ofan er yfirleitt frekar búin með merkjabúnað þætti. Strax áður en sett viðvörunarmerki teinn hönnun - tákn í formi kross með hvítum Andreev rauðum landamærunum.