Reno Daster: dísel eða bensín - sem vél er best að velja

Ætlaði að kaupa Reno Daster, dísel er talinn af mörgum viðskiptavinum, sem þessi útgáfa af franska crossover hefur verið mjög árangursrík. En að kaupa dísel vél er ekki allt. Þetta er aðallega vegna þess að verð á Reno Daster (dísil) verður verulega hærri en álíka búin bíl, en með bensín vél. Slík staða er dæmigerð fyrir hvaða farða - dísel hefur alltaf verið dýr.

Ef við tölum um kosti Reno Daster (dísel), mest sláandi kostur fyrir kaupanda verður eldsneytisnotkun, sem er ósamþykkt með bensín fyrirmynd. Að mati á raunverulegum eigendum dísel útgáfur af crossover, hann lagði hljóðlega í 5 lítra á hundrað ljós. Úrræði Vélarnar við venjulega notkun er líka alveg ágætis (eftir því hvernig, bensín vélar, festir á Renault, eru einnig talin meðal mest áreiðanlegur).

En Duster dísil hafa a tala af göllum. First - það er sem felst í flestum vélum sem starfa á ljósabekkjum mikils hávaða vélarinnar. Við getum ekki sagt að Duster er of hávær dísel - er jafnvel enn verra. En orðrómur getur auðveldlega ákvarða að vélin er dísel. Hins vegar helstu galli þessarar vél þegar starfa í CIS löndum - skortur á gæðum eldsneytis á markaðnum. Þetta er vandamál allra dísel vél, sem eru reknar á innlendum vegum. Léleg dísilolíu veldur hraðri bilun innspýting búnaði er alveg dýr og hagkvæmt Reno Duster (dísel) byrjar nokkuð gut tösku eiganda þess.

Forðast þessar óþægindi og vandræði mun stöðugri notkun á góðum aukefninu og sannað fyllingu (þótt þeir koma stundum yfir var slæmt eldsneyti). Dísilolíu gæði er miklu næmari en bensín vélar, svo að þeir þjást mikið tíðari og alvarlegri. Í vetur, er ástandið versnað, sérstaklega á þeim svæðum þar sem hiti er undir 30 gráður. Reno Daster, dísel vél er í slíkum tilvikum einfaldlega ekki hægt að byrja (sem og allir aðrir dísel), ónothæfir til rússneska veturinn (við hærra hitastig undir frostmarki, það er nauðsynlegt að hita í langan tíma).

Vandamál sem tengjast gæðum eldsneytis og rekstrarskilyrðum, það er nauðsynlegt að bæta við hár kostnaður af viðgerð dísel vél, olíunotkun, sem er mun hærra en í bensín útgáfu, og lykt af díselolíu, sem mun stunda eigandi bensínstöðvum.

Reno Daster bíll og dísel og bensín útgáfur, er eins og að framan-hjól og aldrifi. Fjölda fleiri valkosti sem eru í boði í báðum útgáfum, er einnig sá sami. Hins vegar dísel er ekki enn búin með sjálfskiptingu (framleiðandi segir að vélin eykur eldsneytiseyðslu, og dísel í því skyni að afla efnahag þess), en getur í fyrirsjáanlegri framtíð verður einnig að slíkur búnaður.

Margir aðdáendur dísel vél, ekkert af þessum vandamálum er ekki hætt, og þeir munu samt kaupa dísel fyrir að þeir hafa rétt. Þarf ég að velja á milli sparnaðar eða þægindi, lág eldsneytiseyðsla og ódýrari viðgerð - að ákveða kaupanda. Alltaf fyrir sakir þeim ávinningi sem þú þarft að fórna eitthvað annað, þú þarft bara að rétt að forgangsraða, þá val mun vera rétt.