Samþætt þyrlufyrirtæki "þyrlur í Rússlandi"

"Þyrlur Rússlands" er samþætt þyrlurafyrirtæki sem framleiðir þyrlur fyrir bæði herinn og almenningsflugið. Þessi eignarhlutur sameinar leiðandi hönnuðir, raðnúmer plöntur og tengdra fyrirtækja.

"Þyrlur í Rússlandi" (mynd hér að neðan) er heildaraflsfyrirtæki, sem felur í sér algerlega öll tæknileg atriði: þróun, framleiðslu, sölu, þjónusta, viðgerðir.

Eftirspurn eftir vörum og þjónustu þessa samþættra hóps er nokkuð stór. Þyrla tækni er keypt, fyrst og fremst af rússneskum stofnunum (FSB, varnarmálaráðuneytið, neyðarráðuneytið), flugfélög, önnur stór fyrirtæki.

Til dæmis árið 2010 var samningur undirritaður um afhendingu Utair40 (flugfélaga) MI-8/47 þyrlur. Þetta er stærsti samningur meðal þeirra sem voru gerðir milli viðskiptabanka Rússlands og framleiðandans. Að auki hyggst varnarmálaráðuneytið kaupa um 1.000 þyrlur á næstu sjö árum, þar með talið MI-28N Night Hunter og Alligator KA-52 (bardaga, ný rússneska þyrlur).

Í dag telur samtökin ekki aðeins framleiðslu og verslun þyrla búnaðar, heldur einnig allan hringrásina - "þróun-framleiðslu-sölu-viðgerðir nýtingu".

Reyndar hefur fyrirtækið "rússneska þyrlur" þegar sett upp áætlun um þjónustu eftir sölu, sem ætti að auka markaðshlutdeild rússneskra þyrla til 30% árið 2020. Afhending allra hluta og dreifingu umsókna um viðgerðir og viðhald var falið að þyrluþjónustufyrirtækinu (dótturfyrirtæki rússneska þyrlur).

Það skal tekið fram að þetta fyrirtæki er á listanum yfir helstu framleiðendur þyrla. Vörurnar eru eftirspurn í flestum löndum heims. Hæsta eftirspurn eftir rússneskum þyrlum í CIS, Mið-Austurlöndum, Suður-Ameríku, Afríku og Kyrrahafi.

Helsta verkefni samtakanna í dag er nútímavæðing vinsælustu gerðir búnaðarins, þ.mt létt gerð Ansat og MI-34S1 þyrlur. Vottorðið sem gefið var út af Flugöryggisstofnun Evrópu (EASA), sem reyndist vera frábært fjölþætt þyrla, КА-32А11ВС, jókst ekki aðeins sölu sína og opnaði verslunum á nýjum markaði heldur hækkaði einnig einkunn félagsins í heild.

Í augnablikinu eru rússneskir þyrlur á leiðinni til að framkvæma efnileg verkefni. Heilt líkanasvið hefur verið þróað, þar á meðal svo vinsælar gerðir sem MI-34S1, KA-226T, MI-171M, MI-38, KA-62, Ansat og aðrir.

Þróunarbankinn hefur opnað fjármögnun fyrir verkefnið sem tengist þróun og skipulagningu raðframleiðslu á multifunctional létt þyrlu КА-226Т og þyrlu með aukna burðargetu MI-38. Að auki hefur verið unnið að nýju háhraða þyrlu. Þyrla MI-8/17 búist við djúpt uppfærslu (vinnandi heiti líkansins - MI-171A2).

En sérstök áhugi er fyrir hendi af nýjum þyrlum Rússlands ("þyrlur framtíðarinnar"), með útliti og "fylla" sem verktaki ætti að ákveða fyrir 2025. Grunnur búnaðar í lofti mun fela í sér svokallaða gervigreind (taugakerfi). Verkefni hönnuða er að búa til vél með tilliti til nýjungaþróunarinnar. Grundvöllur hugmyndarinnar um framtíðarskýringar ætti einnig að innihalda slíkar vísbendingar sem flugöryggi, umhverfisvænni.