Efnahagsleg Notkun ánni Volga. River Farþegaflutningar. River flutninga á vörum

Frægur flýtur í evrópska hluta Rússlands Volga River. Það tilheyrir Caspian Sea skálinni og rennur í gegnum 44 lýðveldi og 11 héruðum. Án nokkurs vafa, getum við sagt að áin er mjög áhugaverð og ríka sögu. Hins vegar, í þessari grein munum við tala um hvað það þýðir að Rússland. Til að vera nákvæmari, hugleiðum við efnahagslega notkun ánni Volga. Auðvitað, það er eitthvað til að tala um.

A hluti af almennum upplýsingum

Áin er 3.53 þúsund. Km. Ef útreikningur leiða við byggingu uppistöðulóna, Volga verður lengi fyrir aðra 160 km. 1930 1980 það voru byggð 8 vatnsafls plöntur, en meira um það síðar. Uppruna árinnar tekur á Valdai Hills, og er 228 metra yfir sjávarmáli. Volga rennur í Kaspíahaf. Við getum sagt að það er stærsta áin í heiminum, ekki að falla í sjóinn. Í meginatriðum, það er ekki á óvart, vegna þess að jafnvel Volga kerið occupies um 1/3 af svæði evrópska hluta Rússlands. Í dag, efnahagslega notkun Volga River hefur mikla þýðingu. Í raun, nú er það erfitt að ímynda sér að það eru sumir borgir sem eru byggð nálægt bökkum árinnar.

Hvers vegna nota ána?

Að sjálfsögðu er aðeins Volga er miklu efnahagslega þýðingu fyrir Rússland. Þetta sýnir enn og aftur er ekki nauðsynlegt. Til dæmis, a einhver fjöldi af vatni er notað til heimilisnota. Að sjálfsögðu, áður en vatn kemst í samband, það fer a multi-stigi aðferð. sótthreinsuð er fjarlægður vélrænni og lífræn óhreinindum í því, er hreinsað, mýkja og leyfð borg vatn. En það notar mörg af ánni, ekki aðeins Volga. Að auki, reisa vatnsafls- virkjanir, sem veita uppgjör og verksmiðjum rafmagn. Einnig byggt lón, og margt fleira. Allt þetta bendir til þess að þetta fljót, Volga, er mikill efnahagslegt mikilvægi. Nú munum við takast á við þetta mál nánar og fjalla allar áhugaverðar og veruleg stundir notkun Volga. Trúðu mér, mikið af þeim hér.

Navigation á Volga River

Jafnvel á 7. öld fyrsta áin farþega samgöngur. Þá voru stofnuð viðskipti leið á Volga, svo við getum talað um það sem samgöngur lína er staður þekktur í langan tíma. Í 1800s, á Volga birtist fyrstu gufuskipum sem sigldi til Kazan. Um "ástand skipafélagi" var skipulögð árið 1846. Fjölda skipa var 16 stykki. Öll þau voru að flytja fólk frá einum stað til annars.

Eins og fyrir núverandi, það er ekki á öllum Volga þróun navigation. Til dæmis, frá Rzhev að bryggjunni "sameiginlega bóndi", sem er meira en 580 km, reglulega farið farþegaskipa og flutningaskipa. Þá - frá "sameiginlega bændur" og til bæjarins Red barricades, og þetta er meira en 2500 km. Einnig skipum er talin vera 40-km kafla í Volga Delta.

River flutninga á vörum

Það skal tekið fram að Volga - er aðal slagæð Rússlands. Því það er mjög vel skipulögð flutninga lína, sem gerir verulegum sparnaði í flutningum á ýmsum farma. Í raun er hægt að tala um vistun meira en 50%. Þetta er vegna þess að skipið getur borið miklu meira, og miklu hraðar en á sama flutninga hjól. Á Volgu það er a gríðarstór magn af punktum umferð, þar sem skip víkja daglega með fullt. Og vörur hér eru mjög mismunandi, allt frá mat og endar með byggingarefni. Eins og fram kemur hér að framan, siglingar á ánni er þróað vel, svo samgöngur er einnig vel staðfest. Í grundvallaratriðum, getum við sagt að á þennan hátt Volga er notað í langan tíma. Í dag er erfitt að ímynda sér án þess að nokkur samgöngur skipum og ferjum.

Um veiði veiðar

Það fer þá til ríkisins, og um staðbundna þýðingu árinnar. Á hverju ári, á Volga opnar fjölda bækistöðvar veiði. Þetta eykur smám saman efnahagslega notkun ánni Volga. Gestir geta ekki aðeins njóta litríka landslag, en einnig til að gera þessa íþrótt, eins og veiði. En við getum örugglega sagt að við kaupum oft fisk sem er veiddur í ána. Í flestum tilfellum eru þetta einkafyrirtæki, sem hafa áður fengið leyfi til að veiða ákveðnar tegundir af fiski. Það er nægilegt magn af vatni lífsins, sem eru vinsælar meðal íbúa, svo sem síld, bream, Carp, karfa og margir aðrir. Það eru nokkur opinber fyrirtæki sem stunda veiða fisk á Volga. Þess vegna getur þú örugglega segja að Volga ekki aðeins gefur að drekka, en einnig til að fæða íbúa Rússlands.

Um crossings og brýr

Ef flutninga á farmi skipsins er ekki í boði, þá skiptir ekki máli. Í dag, Volga framhjá fjölda ýmissa brýr. Þetta gerir okkur ekki aðeins til að koma ánni flutninga, heldur einnig til að flytja ýmsar farmflutninga með vatni, sem er bannað eða ómögulegt. Það brúar á ýmsum lengdum. Styttri eru í efri Þjórsá, og var fyrsta varanlega Alexandrovsky járnbraut brú, sem var opnað árið 1880. Eftir það, það er engin þörf á þessum tímapunkti í ferjunni. Þjálfa frá þessum punkti - skilvirkari lausn, eins og the magn af farmi sem hægt er að ræsa þegar hann, margt fleira. Við getum ekki sagt um brú, sem er staðsett í Ulyanovsk. Hann er þekktur sem brúin forsetans. Hann er lengst, ekki aðeins á Volga, en einnig í Rússlandi. Heildarlengd forseta brú er 5.82 km.

Human notkun ánni

Það skal tekið fram að á hverju ári fjölda ferðamanna á bökkum Volga aukist. Af þessum einföldu ástæðu, margir byggð afþreyingu sem stuðlar að innstreymi ferðamanna og heimamenn. Þess vegna getum við sagt að á Volga helgidögum mun brátt verða enn meira áhugavert að fólk frá nálægum stórborgum, sem hafa tilhneigingu að minnsta kosti einn dag til að slaka á í náttúrunni.

Verðmæti Volga River er enn í framleiðslu fólk með vatni til heimilisnota. Til dæmis, til að reka árlega tekur um 8.000 m ³ / s af vatni sem er met. Í samlagning, the vatn staðar frá Volga borgum eins Tver, Samara, Nizhny Novgorod, og svo framvegis. Allt þetta bendir til þess að áin hefur lengi eignast afar mikilvægt fyrir íbúa þessara borga.

niðurstaða

Eins og þú geta sjá, the Volga - er ekki bara áin, þar sem fólk kemur til að slaka á. Hér venjulega röð 40-nytjafiskum. Mikilvægasta - er bream, Roach, Pike, styrja, og margir aðrir. Yfir ána fer mikinn fjölda brýr, daglega frá einum banka til annars heilmikið af skipum víkja. Það ætti að skilja að það er nauðsynlegt til að viðhalda hreinleika Volga og reyna ekki að menga skólpi frá verksmiðjum. Að sjálfsögðu, áin hefur vatnsaflsvirkjun, sem er einnig skaðleg, þó koma þeir njóta - framboð raforku íbúðahverfum borgum og verksmiðjum. Af öllu þessu getum við gert til þess að Volga River gegnir mjög mikilvægu hlutverki í atvinnustarfsemi sem Rússland. Í staðreynd, í dag það er erfitt að ímynda sér hvað hefði gerst ef í stað árinnar var venjulega sléttunum. Jæja, það er allt sem þú getur sagt okkur um hvað efnahagsleg notkun ánni Volga.