Lögin, Heilsa og öryggi
Skortur á sýnileika vegarins
Skortur á sýnileika hefur mikil áhrif á hegðun ökumanns undir stýri. Vegna óhagstæðra koma mest hræðilegu slys banaslys, svo sérhver ökumaður ætti að vera tilbúinn og vera minnst sem þurfa að haga sér í slíkum aðstæðum.
Hvað er það?
Skortur á sýnileika vegarins - ástand þar sem ökumaður getur ekki greina hindranir eða standa fyrir framan hlutum úr fjarlægð er minni en 300 metra vegna utanaðkomandi þátta. Þessir þættir geta verið fyrst og fremst rekja slæmu veðri eins og þoku, regni, snjó, reyk, björt sól, sólsetur eða myrkur og svo framvegis.
Það skal tekið fram að fjarlægð 300 metra er skilgreindur ekki bara. Sú staðreynd að það er 300 metra er talin vera fyrir hemlun fjarlægð bílsins, sem ferðast á hraða 90 km á klukkustund. Pavement meðan blaut, með lágu stuðlinum viðloðun.
Hvernig á að fara í skilyrðum lélegt skyggni
Skilyrði léleg skyggni má skipta í 4 helstu forsendum. Til hvers þeirra skriflegar reglur (sjá. Töflu). Ef þeir standa, að hreyfing mun vera öruggur.
| viðmiðun | reglur |
| Hreyfing á rigningu | Torrential rigning grip minnkar og hemlunarvegalengd bílsins verður lengur. Mesta hættan táknar hreyfingu í rigningunni á miklum hraða. Í þessu tilviki, að vatn er ekki "vtaplivaetsya" í dekk ganga. Þegar eitt rangt að færa stýri, ökumaður getur misst stjórn. Besta leiðin út úr þessu ástandi verður beitt hemlun búnað vél |
| Hreyfing á þoku | Eftirlitsmaður á umferð lögreglu eindregið mæla með að jafnvel reyndustu ökumenn meðan þoku hætta að hreyfast. Ef þetta er ekki mögulegt, þá ættir þú að hægja á sér og kveikja á lágljósi ásamt foglights. Það er einnig mælt með því að lækka glugga ökumanns og hlusta á öll hljóð. Að ná og stöðva á veginn er stranglega bönnuð |
| Hreyfing í björtu sólskini | Björt geislum sólar, sérstaklega á morgnana og á kvöldin, mjög draga úr sýnileika vegarins. Ökumenn í björtu ljósi verri greina umferð merki og illa stilla til stjórnlausar fótgangandi crossings. Það er ekki mælt með að nota sólgleraugu. Miklu markvissari er notkun canopies frá sólinni |
| Hreyfing á öðrum slæmu | Slík skilyrði eru oft tap í fyrsta snjó, stórhríð eða kvöld. Á úrkomu fyrsta snjó, ökumaður verður strax að skipta um sumardekk fyrir veturinn. Meðan Blizzard - fylgjast hraðatakmarkanir og halda fjarlægð. Kvöldið tími er mælt með því að nota hár geisla. Hins vegar ekki allir aðstæður hægt. Ef þú kveikir á hár geisla er ómögulegt, það er mælt með að nota þokuljósum, hraði minnkun og breyttum áherslum |
Rétt val á hraða
Þegar veðrið er gott og vegurinn yfirborðið er þurrt, ökumaður er heimilt að flytja með mismunandi hraða, en aðeins innan marka leyfilegt. Þegar það er skortur á sýnileika vegarins, verður þú að velja rétta hámarkshraða.
Sérstakar tillögur um hversu hratt að færa ökumann í aðstæður léleg skyggni, nr. Maðurinn bak við stýrið verður óháð velja öruggt hámarkshraða fyrir þig, en Inspector er sterklega mælt með því að taka tillit til á sama tíma og hemlun fjarlægð bílsins á skyndilega stöðva.
Reglur veginum í skilyrðum lélegt skyggni
Það hefur þegar verið rætt, hvað er skortur á sýnileika á veginum. SDA lýsa greinilega ástand þegar það er nauðsynlegt til að gæta þess sérstaklega, en merki vara ökumenn ekki alltaf hægt. Venjulega eru slíkar vísbendingar sett nálægt brýr yfir ána, sem er oftast þoka.
Ef óreyndur bílstjóri er að fara að flytja um langan veg, þá er það er mjög mælt aftur til að rannsaka í smáatriðum atriði 19.1-19.8 SDA. Það bara til kynna að brot hraðakstur og kærulaus akstur í slæmu skyggni ökumaður mun ekki vera fær um að bregðast skjótt við í neyðartilvikum.
Munurinn á ófullnægjandi og takmörkuðu skyggni
Sérhver ökumaður ætti að finna muninn á hugtökunum "skorts á sýnileika" og "takmörkuðu skyggni".
Takmarkað skyggni á veginum felur varanleg eða tímabundin hindranir. Þessir eru fjöll, byggingar, byggingu eða skarpar beygjur. Það er líka tímabundið hindrun, þ.e. hætt samgöngur, vegurinn virkar. Með þetta í huga, það er hægt að greina, á veginum þegar skyggni er ófullnægjandi án erfiðleika, og þegar - takmarkað.
Einfaldlega setja, undir takmarkað skyggni átt við líkamlega hindrun sem kemur í veg fyrir eðlilega umfjöllun. Þrátt fyrir að slíkar hindranir eru nánast alltaf stöðug, ökumaður er skylt að virða hámarkshraða og vera mjög varkár við akstur.
Hvernig á að haga sér í aðstæðum léleg skyggni?
Þegar á vegum skort á skyggni, það er sterklega mælt með því að nota Þokuljós. Það er ráðlegt þegar kaupa bíl til að kveikja á þennan valkost, sérstaka athygli. Ef líkanið er ekki í boði með foglights, það er æskilegt að frekari útbúa bílinn sinn. Stundum ökumenn að skipta um DRL Þokuljós.
Þú þarft einnig að draga úr hraða í litlu skyggni. Það er betra að fara hægt en örugglega. Ef mögulegt er, kveikja á öllum ytri ljósum. Kjörinn valkostur væri innkomu framljós.
Ekki gleyma um aukna attentiveness. Í lítilli skyggni ökumaður fær þreyttur fljótt, svo þú verður að frá tími til tími til að gefa hvíla augun. Leikfimi fyrir augun hjálpa tímabundið stopp eða á vel skoðaðar hluti vegum. Í hlíðum, það er æskilegt að hætta bara í sérstaklega tilgreindum svæðum. Venjulega eru vernduð af veginum með einhverjum hindrunum.
Similar articles
Trending Now