Snúningur gröf: stuttlega um tækið og tilganginn

Gröfu - algengasta gerð sjálfknúinna jarðvegs véla, það er hannað til að opna, námuvinnslu, grafa, grafa, uppgröftur. Vélar geta unnið með steinum, mjúkum jarðvegi, steingervingum, málmgrýti.

Gröfar eru vélar með viðhengi sem eru hannaðar til samtímis skorið og uppgröftur jarðvegs. Það eru einir fötu og margar fötu gröfur. Einhlaupsvélar eru hringrásarvélar. Þeir endurtaka reglulega sömu hreyfingar. The multi-fötu framleiðir fleiri aðgerðir, þeir geta verið mölun, skafa og beint multi-fötu.

Gröfar með einni fötu eru flokkaðar með tilgangi. Building-alhliða - algengustu, eru notuð fyrir flestar jarðvinnuverur. Starfsmenn gröfur eru nauðsynlegar til að þróa innstæður kol og málmgrýti. Notkun nektardansmeðferðar með efri lögum jarðvegsins.

Hraunargrindar eru multi-fötu tækni. Hvernig eru þau ólík? Af hverju er betra að kjósa þessa tegund búnaðar fyrir sumar tegundir af vinnu?

Snúningsgröfturinn er notaður til jarðvegs námuvinnslu, jarðvegs námuvinnslu. Og bæði fyrstu og annarri gerð vinnu, geta þeir framkvæmt annaðhvort efst eða neðst. Earthmoving vélar af þessari tegund eru notuð til að flytja steina eða steingervinga, grafa rásir, grafa gröf, hlaða niður rokk eða fjarlægja það í sorphaug.

Snúningsgröfurnar hafa meiri skilvirkni og þar af leiðir að þróun jarðvegs verður ódýrari en afkastamikill. Fjöldi klippa úr fötu er mun minni í slíkum gerðum, því að tæma fötu er betra og þetta eykur einnig framleiðni og dregur úr orkunotkun.

Snúningsgröfurnar geta haft járnbrautar- eða sveigjanleika. Til að fjarlægja eða opna klettinn, byggingu hugarangra, hleðslu og annarra verka er það búið örvum (útdráttur eða ekki renna).

Hugmyndin um að búa til snúningsgröfu kom frá fornu fari: ef þú lítur vel á bílinn getur þú séð mikla líkingu við fornu hjólið, sem forfeður okkar vakti vatn. Höfundur hjólhjólsins, sem gerði grundvöll fyrir teikningum á sjálfknúnum vél, var Leonardo da Vinci.

Hraunargrindinn vinnur með jarðvegi eða rokkhlaupum, sem eru festir á hjólinu (snúningur). Snúningurinn snýr aftur í áttina sem er skilvirkasta fyrir snertingu við andlitið. Fyrir efri skopinn - þessi átt fellur saman við átt klukkustundarhöndarinnar, fyrir neðri - hið gagnstæða.

Meðan á rekstri stendur getur stjórnandi líkamans snúningsgröfunnar flutt lárétt og lóðrétt.

Vélar sem eru aðlagaðar fyrir þverskips- eða geislamyndun eru aðgreindar með aðferðinni til að brjótast í andlitið, framleiðni, umfang breytinga á sjóndeildarhringnum og gerð hreyfingar (gangskip).

Að auki eru snúningarnir öðruvísi á þann hátt sem þeir nota þegar afferma hleðslur. Afhleðsla sumra er gerð vegna þyngdarafls, sem virkar á klettinum, þegar stöngin fer í gegnum efri punkt losunar svæðisins. Í tregðuvélum er skeiðið affermt með miðflóttaþrýstingi sem kastar klettinum út úr fötu. Til þess að tregðuafferlið sé stöðugt er nauðsynlegt að veita svona snúningshraða snúningsins þannig að miðflóttaaflinn verði meiri en þyngdaraflinn.

Lyfting eða lækkun örvarinnar (sorphaugur og hringtorg) er fluttur í gegnum spíralblokkana með því að nota mótvægi sem er festur á bómunni. Kerfi diskar, mastrið, þar sem bómullinn er studdur og snúningur vettvangurinn saman mynda yfirbyggingu gröfunnar.

Uppbyggingin með hjálp snúningsbúnaðarins er þétt fest við undirvagninn, sem getur snúið 360 °. Dumpfæribandið er búið með eigin snúningsdrif. Þessi drif leyfir bómullinni að víkja frá lengdarásinni um 270 °, en viðhalda ákveðinni stöðu í geimnum, óháð því hvernig snúningsbomurinn er staðsettur.