Sýni stykki í flugvél (uppgötvun)

Getu til almennilega sýna mismunandi form í flugvél blaði, striga, og önnur yfirborðið er svo mikilvæg kunnátta. Og umfram allt, það er mikilvægt fyrir fólk í listum: málara, myndhöggvara, grafískur listamaður, hönnuður (innri rými bygginga og byggingarlistar umhverfi) og mönnum Vísindavefurinn: stærðfræðingar, eðlisfræðingar, hönnuði og uppfinningamenn.

En maðurinn í burtu frá þessum svæðum til að læra hvernig á að skynja og endurspegla heiminn í kringum okkur er einnig mikilvægt. Þetta hjálpar mikið dýpra grípa alla fjölhæfni sína. Ef þú ert ekki nógu hugmyndir um hvernig á að gera það rétt, þá líklegast mun ekki vera the bestur hönnun, mynd eða teikningu af einhverju uppfinningu. Það er þessi kunnátta er mikilvægt bæði fyrir einföld, daglegur verkefni og til að hafa alþjóðlegt, alhliða þýðingu.

Smá saga

Frá fornu fari hefur fólk reynt að sýna það sem þeir sáu í kringum þá: annað fólk, einhvers konar frumstæða uppbyggingu þeim tímum, sem ótrúlega fallegur heimur plantna og dýra, tignarleg fjöll, og aðeins hluti, heimili atriði. Það er heimurinn í öllum sínum fjölbreytileika og glæsileika.

En þá gerðu þeir ekki hafa hugmynd um hvernig það er hægt að framkvæma nákvæmlega og rétt til að birta mismunandi stærðarhlutföllum hluti á flugvélin var mjög raunsæ, á lífi. Það var maður á viðeigandi þekkingu og sérstaklega engar sérstakar færni, nema, kannski, the undirstöðu.

Tal fyrri heimildir sem fyrsta málverkið heimsins var aðeins ein lína, sem hljóp meðfram mönnum skugganum atkvæða sólinni á vegg. Það er mjög eðli leiðbeinandi, ætti að fara í leit að rétta lausn á þessu máli í hvaða átt sem er.

Og spurningin sem órótt maður þá líka af þessari ástæðu: hann vildi ekki bara njóta umgerð lífi skuggamynd, upprunalega, svo að segja, og reyndi að fanga þrívítt mótmæla í flugvélinni. Og hann gerði þetta í því skyni að geta með þessum hætti eða til að skreyta heimili þitt eða helga stað fyrir hann, eða til að taka pakka með mynd og færa það til hvaða fjarlægð.

Rúmfræði myndinni

Og hvað sem þú segir, en árin liðu, aldir hafa liðið, og einhvern veginn í þróun siðmenningarinnar, fólk hefur lært að smám saman að sýna flókin form í tveimur stærðum, það er, á flugvél. Nema að víddar nákvæmni og hlutföll sem sýnd hlutum virðast verða mjög áætluð.

En spurningin um hversu vel skjá tölur í flugvél og hvernig þau samsvara megnið af upprunalega hlutnum, hefur orðið eitt mjög mikilvægt. Á einhvern hátt í að takast þetta mál hefur hjálpað nýja vísindi heitir rúmfræði. Eða öllu heldur, hluti hennar - lýsandi rúmfræði.

Hér er það bara að læra form og flugvélar, beinar línur og punkta, auk tengsl þeirra við hvert annað - bæði í þrívídd og í tveggja vídda rúm.

ummyndun aðferðir

Mikilvægur þáttur í list er að birta tölur á myndina flugvél. Eftir allt saman, í raun, er mark af þrívíðu hlutum í tveggja vídda. Nefnilega flókið að vera breytt í einfalt, það er, hlutur sem hefur lengd, breidd, hæð, þarf að vera þýdd á flugvél.

Og lýsandi rúmfræði neyta þeirra "umbreytingum", þökk sé sumum aðferðum. Heildarkostnaður þeirra, það eru um sex. Hér eru þrjár helstu sjálfur, og vinsælasta í heimi:

• Yfirsýn (þegar myndin hlut er eytt í rýminu);
• hornrétt vörpun (vörpun á hliðstæðan hátt, þar sem geislum eru hornrétt á plan);
• hornrétt vörpun (vörpun í samhliða, þar sem bitar sem hallast miðað við flugvél).

Nægja birtist skýrt mynda.Sérstaklega hlut að axonometric það fyrir augum (sem felur í sér þverstæðum og hornrétt). En mest skýr og sönn, er hann áætlaður sem sjónarhorni. Og það var yfir aðferðir mestu leysa vandamál hvernig á að gera birtingu tölur í flugvélinni.

sjónarhorni

Perspective meðal aðrar leiðir sem myndin tekur sæti í heiðri. Vegna þess að mönnum auga sem myndavél linsu sér umhverfis pláss í svipaðan hátt. Hlutir sem eru lengra í burtu frá samkennurum, í stærð líta minni, og stundum miklu minna, en þegar þeir eru nálægt.

Til dæmis, taka mynd af teningur í rúmi. Ef, í raun, allir brúnir hennar eru samsíða hvor öðrum, svo þegar þú horfir á þetta hlut í fjarska, það kann að virðast að brúnir renna (eða ættu renna) á einum stað. Og hvað er mest áhugavert, ekki bara að koma saman á einum stað og hafa einn skurðpunkt.

Þökk sé meistara endurreisnartímanum: Albrecht Dürer, Piero della Francesca, Andrea Mantegna, Leon Battista Alberti, nútímalist veit að slík bein línuleg sjónarhorni, hvernig á að ákvarða hæð sjóndeildarhringnum og hverfa stig.

A veröld-frægur snillingur - Leonardo da Vinci - rök fyrir í fyrsta skipti sem hugtakið loftnet sjónarhorni. Þessi litur breyting mótmæla litir, andstæða breytingar á eiginleikum þess (minnkun sem fjarlægð hlutarins).

hornrétt vörpun

Þverstæðum kallast samsíða vörpun, sem er beint í línu sem er hornrétt miðað við planið. Á útlínum umsókn tilgangur hennar mál haldist óbreytt. Það er, að mótmæla birtist ómengað.

Áætluð þrívítt mótmæla eins og það er niðurbrot í þrjár gerðir: hlið, framan og ofan. Og að horfa á það allt á sama tíma, það er hægt að leggja niður hugmynd hvernig hluturinn lítur í bindi. Mál tölur haldast óbreytt í þrívítt mynd og tveggja vídda.

hornrétt vörpun

Þessi vörpun skipt í nokkra áfanga undirtegundir, þ.e:

• isometric view;
• dimetric vörpun;
• Trimetric.

Í isometric röskun stuðlum í öllum 3 ása (lengd, breidd, hæð). Ie hornin á milli ásanna eru teknar í pörum 120 gráður. In dimetric - 2-axis röskun jöfn og þriðja er öðruvísi. Og Trimetric allir röskun stuðlar (þ.e. á öllum 3 ása) eru öðruvísi.

tölur snúningur

Þegar snúningur rétt þríhyrning meðfram ás einhverri af tveimur fótum þriðja aðila þess (langhlið) lýsa nýja lögun, sem er kallað keila. Og ef þú snúa rétthyrningur (ferningur) á einn af hliðum, fáum við sívalning. Þegar snúningur á hálfhringur mun sviði.

Segir það að snúa flugvél eftir öxli, fá við svokallaða snúningur mynd.

Þessar tölur hafa snúningsás. Hvernig þeir líta á flugvél fer um vistun ættingja þeirra við augnhæð. Til dæmis, efri og neðri hliðar á hylkinu, í raun, tákna eftirfarandi. Og ef þú horfir á þá í flugvél, þeir líta út eins og ellipses.

En það verkefni verður enn flóknara ef kortlagning staðbundinna tölur sem þeir eru að hallast flugvél ás. Það er mikilvægt að snúnings útlínur þeirra stofnana voru jafn langt frá ás þess síðarnefnda.

A hluti af ljósi og skugga

Mikilvægt hlutverk í að birta verk á flugvél leika chiaroscuro. Þar sem megnið af sýndur mótmæla er búin ekki aðeins af línum, heldur einnig með því að rétta dreifingu ljóss og skugga á hliðum. Og þá lítur það alveg voluminous í flugvél tvívíð yfirborði.

Þannig, Á myndunum á skjánum plani, skilgreiningu á stærð þeirra, sérstaklega að rétta yfirborðsagarinn léttleika og dökkum blettum það er hægt að framkvæma vegna þess að ofangreindum aðferðum. Og síðast en ekki síst, það hefur virkilega sannað aðferðir sem eru notaðar af leiðandi sérfræðingar okkar tíma.