Travel Enduro. Besta mótorhjól til lengri fjarlægð ferðast

Class utan vega hjól mynduð í áratugi og í dag það felur í sér skiptingu í nokkra hluti. Sess, sem kynnir mótorhjól Enduro, má rekja til einn af mest spennandi útibúum skýr allusion til mikillar. En það er ekki svo augljós. Ef fyrr meðal helstu munur á þessu tæki frá klassíska líkan af knapa vegum fagnað breidd hjólsins og vakti útblástursrör, en í dag þetta safn hefur stækkað umtalsvert. Í vissum skilningi, málamiðlun er ferðast Enduro, sem sameinar þægindi af veginum og utan vega útgáfur af the gæði af the Canonical bekknum fulltrúa.

Hvað er sérstakt ferðamaður enduro?

En það væri rangt að íhuga Enduro ferðast sem eitthvað mitt á milli hefðbundnum smiðirnir vegum og íþrótta reiðhjól. A varkár greiningu á slíkum tækjum er einnig að finna líkindi með Akureyri og krossa. Því ferðast enduro er blendingur af nokkrum fulltrúum mismunandi flokkum. Þetta SUV, búinn með hörðu uppbyggingu og utilitarnik hannað fyrir langa skemmtiferð, og skemmtilegt að aka hjólinu sem hægt er að nota á opinberum vegum.

Það er tekið fram, og skiptingu í enduro hluti fyrir ferðaþjónustu. Næstum sérhver líkan skapar sérstaka undirtegund með einstaka setja af tæknilegum og rekstrarlegum eiginleika. En í öllum tilvikum, framleiðendur stilla til sameiginlegra notanda kröfur, sem ætti að hafa nútíma ferðamaður Enduro. Yfirlit yfir líkönum sem talin eru upp hér að neðan mun sýna eiginleika aðferða til að tryggja einkenni áhuga á háþróaður knapa.

Kawasaki ZZR 400

Sport-túra vél, sem er klassískt fulltrúi þessa sess. Model kom fyrst af færibandinu 1990 og síðan framleidd til ársins 2007. Á þessu tímabili, mótorhjól hefur upplifað mikið af restyling og uppfærslu, nær stórum markhóp af aðdáendum. Power fylla fyrirmynd tekin úr eldri breytingar ZZR 600. Það er satt að nýtt ferðast enduro, 400 CC vél sem hefur leitt til minna árásargjarn eðli ökuferð, missti olíu kælir og fékk annað útblásturskerfi. Einnig Meðal eiginleika 400 aðgreind ZZR stillanlegan fjaðrabúnað, álramma 6 tistupenchatuyu "kassi" og nærveru inertial Þjöppunarþrýstingur. Modest orkuversins er öðruvísi og efnahagslega. Kawasaki þessi breyting eyðir að meðaltali 7-8 lítrum á 100 km. Við the vegur, þetta er mikilvægur liður í leiðangrar Enduro. Þessi hjól eru ekki ætlað að yfirstíga erfiðar hindranir erfitt, svo mikil völd er ekki svo mikilvægt að þeim. En yfirvinna fjarlægðir af mörgum km er algeng fyrir slíka hjól. Í samræmi við það, hagkvæmt knapinn verður að hugsa um viðkomandi eldsneyti.

Yamaha WR250R

Vél subcompact er ekki andstætt getu hjólinu er auðvelt að sigrast gróft landsvæði með flókna áferð. Það er auðvelt að hanna og valdastöðu leyfa mótorhjól til að takast á við ófær landslagi. Þetta er staðfest af litlum eining WR250R frá virtur framleiðandi á mótorhjólum Yamaha. Þrátt fyrir hóflega stærð hennar, það er frekar erfitt Enduro, 250 teningur sem ekki veikt ekki vald möguleika. Revving vélina 30 lítra. a. Það gerir þér kleift að öryggi yfirstíga og langlínusímtöl vegum kappreiðar, og auðveldlega flytja erfið jörð. Á margan hátt, íþróttir og gæði líkansins vegna sérstakra uppbyggingu. Það er ál ramma með ská-Cross Hengiskraut sem gera alhliða hjólið (frá sjónarhóli gegndræpi).

BMW F800GS

Model fest sig á milli léttur apparatuses G-röð með að vinna rúmmál 650 ^cm3 og solid hjóli þeirri stöðu þegar 1170 ^cm3. Again, spurningin upp kunna að koma um hvaða leiðangursher eining svo mikið magn af 800 ^cm3? Sú staðreynd að það er jafnvægi á virkum eiginleika leyfa okkur að íhuga þessar sögur sem alhliða. Líkanið skal vera íþróttir og utan vega, Motocross og auðvelt að færa. Sambland af þessum eiginleika leyfa breytingar á BMW F800GS, sem auk þess að metnaði ferðamanna getur sýnt bestu eiginleika þeirra í skilyrðum stórum Metropolis.

Honda Transalp XL700

Þetta er fulltrúi þungur Enduro, sem einnig eru mismunandi í miklum krafti. Transalp fjölskyldu alveg fjölbreytt og í þessu tilfelli erum við að tala um fullkomnustu breytingar, sem er framleitt frá árinu 2008. Með tilliti til mismunar frá minni framleiðslu hliðstæða, enda XL700 innspýting vél, að viðstöddum ABS öryggi og minnka radíus framan hjól. Á hinn bóginn, líkanið er fleiri hentugur fyrir titli mótorhjól heimsókn. Þetta er sést af iðkun rekstri - notendur skýrslu sem hjólið best birtist í skilyrði vegum og kross-landi, en ekki hentugur fyrir harða utan vega. Og þá er hægt að muna að ferðast Enduro - hjól dalnoboev og ekki fyrir Jaðaríþróttir. Því þetta líkan getur vel verið notað sem alhliða mótorhjól ferðast í þolanlegum færð.

KTM Adventure 1190

Ævintýri fjölskylda veitir einnig nokkrar útgáfur með mismunandi tæknilegar breytur. Í þessu tilviki, mótorhjól geta talist alhliða fyrirmynd í flokki ferðast Enduro. Strax skal tekið fram að þróun á hjólinu stjórnað af kappreiðar tækni, sem þó ekki gleyma um vellíðan af hönnun. Bike sameinar lífrænt mikla orkugetu og lipurð ramma grunni. Pökkum notað Ultralight og á sama tíma hörðu pípulaga ramma úr á CrMo álfelgur. Eins og fyrir á áfyllingarþrepinu stendur kraft, ferðamannafrömuðurinn enduro KTM látin í té tveggja strokka V-laga vél með 1200 cm ^3, er máttur getu er 150 lítrar. a. Vert athygli og upphengibúnaður WP fjöðrun, og einstök hemlakerfi frá Brembo fyrirtæki. Þetta leiðir til jafnvægi einkenni vél, sem er mikil völd og léttur varanlegur byggingu.

Hvernig á að velja besta ferðast Enduro?

Jafnvel alls aðild í mótorhjól hluti, sem ætlað er til lengri fjarlægð ferðast, ekki leyfa sömu nálgun við val á hjólinu í öllum tilvikum. Enn hver fyrirmynd sín sérkenni af umsókn, getu og tækifæri. Við mat vinnanleiki af tiltekinni hjólinu er að byrja í fyrsta sæti frá beiðni þeirra. Til dæmis, KTM Adventure fallin meira til að slaka á ferð með raunsærri nálgun á búnaði. Á hinn bóginn, að heimsækja borgir í Evrópu með þröngum götum er meira viðeigandi Yamaha WR250R eða yngri útgáfa af Honda Transalp. Það er mikilvægt að gleyma því besta ferðast enduro hjól eru einnig einkennast af öryggi og áreiðanleika. Í þessu sambandi er forysta er hægt að gefa til þýska hjólið F800GS.

niðurstaða

Það er talið að hjól fyrir ríða út úr bænum var upphaflega búinn með aksturseiginleika sem erfitt er að sætta við þægindi fyrir knapa sjálfur. Þetta mótorhjól er viss um að vera með stífum ramma, fyrirtæki fjöðrun og öflugri vél, en vellíðan af rekstri getur aðeins finnst reyndur notandi. Að hluta er það sanngjarnt yfirlýsingu, en það eru undantekningar - til dæmis er hægt að greina ljós nútíma Enduro, 250 rúmmetra af sem hafa jákvæð áhrif og vingjarnlegur eðli. Þetta er ekki að segja að öflug vél með að vinna rúmmál 1000 ^cm3 og völd aftur 150 lítrar. a. Það er erfitt að stjórna. Hönnuðir kynnt í uppbyggingu og ferli fjöðrun þætti, til að auðvelda samskipti mótorhjól og knapa óháð akstursaðstæðum.