Upptaka Nürburgring. 5 festa Nürburgring vélar

Fyrir marga Nürburgring - er ekki bara lítið þorp, og sama nafnið kappreiðabraut staðsett í Þýskaland. Það var búið nánast samtímis prófuð Riders alhliða þýska Automobile Club árið 1927. Á því augnabliki, lagið er fullkomið stöð fyrir íþróttir flugmenn í GP2 flokki og DTM. Í viðbót við veginn prófanir eru gerðar árlega superhighways bílaframleiðendur sem eru tilbúnir til að setja persónulegt met í Nürburgring. Um það, hvaða tegund af bílum hafa fengið titilinn af the festa, munum við segja þér í þessu riti.

Smá saga

Upphaflega nyurburgringskoy Brautin var ekki nútíma og þungur-skylda húðun. Og í rásinni sjálfu samanstóð af aðeins fjórum "hringjum". Það var "United Loop» (Gesamtstrecke) með í 28.265 km löng "Northern lykkja" - 22,810 km (Nordschieife), «South Loop" - 7747 km (Südschleife) og "Ring» Betonschieife, notað fyrir hlý upp bíla aka fyrir keppnina.

Minnum á að í stað reglulegum keppnum í kappakstur "Formula 1" var bara "Northern Loop" í Nürburgring. Færslur á það, og setja svo frægur kapphlaupadýr eins og Michael Schumacher. Þetta Legendary Racer er enn talinn leiðtogi í fjölda titla og vinnur Grand Prix í "F-1".

The ótrúlegur lag "Northern Loop"?

Allan tilvist sína, lagið ítrekað endurbyggð og hreinsaður. Í dag er mest eftirsótt eftir meðal áhugamanna til að taka þátt í keppnum á bílum. Það er hér sem flugmenn koma árlega að ríða með gola á faglegum brautinni.

Þar að auki, þeir reyna að gera það á móttöku ferðamanna, þar sem hægt er að nota ekki aðeins bíl, en ráða faglega sportbíll. Margir nýliðanna eru 100% viss um að við áreiðanleikakönnunar eru síðan að hjálpa þeim að koma nýjar færslur Nürburgring. Hins vegar eru ekki allir draumar þeirra rætist.

"Northern Loop" eins og það er

"Northern Loop" telst ekki aðeins frægasta, en einnig einn af lengstu lög kapp í heiminum. Auto mælingar sjálft er á fallegum stað milli trjánna og skógum. Breidd þess er um 8-9 m. Það inniheldur áreiðanlega og hár stuðarar búin möskva. Samkvæmt mörgum aðdáendur fljótur akstur, þetta hringrás hjálpar til við að vandlega skerpa akstur færni.

Það er frægur fyrir kröfu sinni til flugmanna og óútreiknanlegur, sem leiðir í laginu fékk "tala" nafn af Green Hell (þýtt sem "græna helvíti"). Á sama tíma sem það er notað ekki aðeins ökumaður, en einnig framleiðendum kappakstursbílar, tilbúin að setja met Nürburgring á reynsluakstur. Samkvæmt þeim, það er þessi leið býður upp á tækifæri til að meta alvöru möguleika á kappreiðar bíl. Samkvæmt bráðabirgðatölum, lagið 40 samanstendur af hægri og vinstri snýr 33 mismunandi stigum flókið.

Nürburgring meistarar: hver eru þau?

Á tilveru sína, auto mælingar "Northern Loop" Ég sá mikið af ökumenn og ökutæki. Þó, margir af þátttakendum í keppninni og það var ekki hægt að setja met Nürburgring og láta mark sitt á sögu aksturskeppni. Minnumst þeirra sigurvegara sem gerði það!

Svo, til þessa dags leiðtogi stöðu tilheyrir einni af nýjustu gerðum af Porshe - Cayman GT4. Þetta er einstakt bíl, búin með öflugt 3,8 lítra túrbó vél, sex strokka vél með afkastagetu upp á 385 "hestar", auk nútíma búnað.

Vegna innri byggingu hennar vél er mjög maneuverable og auðveldlega viðráðanlegri. Vegna þessa, það er hægt að flýta frá núll til 100-295 km / klst á aðeins nokkrum 4.2 sek. Ekki svo langt síðan, þetta líkan vann Nürburgring. Records, sem fram að þessu að setja aðra kappreiðar ökumenn voru loks barinn. Auto staðist hring "Northern Loop" á aðeins 7 mínútum og 40 sekúndum. Það er af þessari ástæðu Porshe raðað fyrst meðal fimm festa bíla Nürburgring.

Björtustu leiðtogar í keppninni um hraða 2 og 3 sæti

Í öðru sæti röðun í mest vélum heims, prófuð á Nürburgring, bílar fylla Ford GT, Chevrolet Corvette C6 sem Z06. Þrátt fyrir þá staðreynd að "Ford" rak lag í 7 mínútur og 40 sekúndur, hann gæti vel verið sigurvegari í keppninni. Að minnsta kosti, það er það sem bílar hafa lengi verið í uppáhaldi. Það treysta bæði framleiðendur og bílum sérfræðinga um allan heim. En hvorki vélin með úttak 550 hestöfl eða vinnuvistfræði hönnun vélarinnar var ekki að hjálpa í framkvæmd áætlun.

Á þriðja lína, leggjum Audi R8 í V10, í Zonda S og Pagani Porsche 911 GT3 RS. R8 V10 - þetta er sannarlega ótrúlega sportbíll fyrirmynd, út af "Audi". Það er búið með öfluga vél á 525 hestafla. a. og það hefur fullan disk.

Þrátt fyrir yfirlýsingu framleiðanda löngun til að ná Porshe Cayman GT4, Nurburgring met var ekki brotinn. Frustratingly sportbíll koma umferð í 7 mínútur og 44 sekúndur.

Eins og tími til að sýna aðdáendum sínum og myndarlegur Pagani Zonda S, gefin út árið 2005. Porsche 911 GT3 RS lokið keppni þrjár sekúndur áður. Þess vegna, dómarinn fast að sjálfsögðu tíminn er 7 mínútur og 47 sekúndur. En í þetta sinn "Porsche" kom eitt annað seinna en "Italian" með 6,2 lítra vél og getu 640 lítra. a. Lamborghini Murcielago LP 640 E-Gear.

Lokun tengilinn í efstu fimm leiðtoga Nürburgring

Á fjórða sæti meðal festa bíla við að setja slíkar Legendary líkön sem BMW M3 GTS, síðasta lagið á aðeins 7 mínútum og 48 sekúndum. Það er athyglisvert að "BMW" í mörg ár uppteknum leiðandi stöðu meðal the öflugur sportbíll (þetta er einnig sést af töflunni Nürburgring færslur sem hér á eftir).

Síðasta sæti í röðun tók hraðasta bílinn Dodge Viper SRT-10 og Cadillac CTS-V. Muna að hring met í Nürburgring í þessu "American skrímsli» Dodge með 8,3 lítra vél og kraft 500 hestöfl var 7 mínútur og 50 sekúndur. Hin American risastór Cadillac vél með 556 lítra. a. Hann hélt á brautinni 9 sekúndum síðar (07:59).

Þannig óvéfengjanlegur leiðtogi í keppninni var Porshe Cayman GT4, sem tími leið í flokki sportbíla og gat ekki "drepa" öðrum þátttakendum í heimsókn. Á því augnabliki, áðurnefndum met Nurburgring, sem framleiðandi "Porsche" er ekki barinn af neinum. Hvað voru meistarar fyrri ára?

Hvað eru þeir - meistari í keppninni árið 2013?

Ríkustu árið 2013. Platan er talinn Á þessum tíma tókst að berja fyrri met í þremur flokkum í keppninni um "Nordschleife". A sláandi dæmi um tilnefndir þátt tveimur árum var "ítalska» Alfa Romeo 4C. Þetta glæsilega og fallega bíla með öflugri túrbó fær dreift í 4,5 sekúndur að 250 km / klst. Á keppninni flugmaður "Alpha" (bak við the hjól af a sportbíll, í þetta sinn sat Horst von Saurma - þekktur íþróttir fréttaskýrandi) tókst að koma með sín eigin ökutæki fyrir "lykkju" á aðeins 8 mínútum og 4 sekúndum.

Annar eftirminnilegt bíl, setja met í Nurburgring flokki rafmagnsbíla varð Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive. Það er athyglisvert að þetta líkan ferðast ákveðinni fjarlægð á aðeins 8 mínútum með litlum hala. Í þessu tilviki er bíllinn flugmaðurinn tókst loks að ýta á stall sem ekki skipta við ákveðinn punkt leiðtogi Audi R8 e-tron.

Leader í raðnúmer blendingar varð "þýska» Porsche 918 Spyder. Honum tókst að ná öllum forverum sínum og halda áfram veginn fyrir 6 mínútum og 57 sekúndum. Hljómplata hans í bekknum viðskiptabanka og notagildi véla setja Holden Commodore SS V Ute, sem tókst að komast í kringum aðra sigurvegari - Audi R8 e-Tron á mínútu og hálft.

Nürburgring met: nýjustu meistarar í brautinni

Árið 2014, í flokki hár-bindi sportbíll vann sportbíll Nissan GT-R Nismo. Árið 2013, sem er eldri útgáfa af líkaninu er liðinn farartæki mælingar sína á aðeins 7 mínútum og 8.679 sekúndum. Og nákvæmlega einu ári seinna, þetta met japanska framleiðendur tekist að halda, enda þótt þeir reyndu mjög erfitt að slá hann.

Á yfirstandandi ári, tókst það að Frumraun á sama tíma brjóta met hraða nýja bílnum Honda Civic Type R, sem var kynnt í röð ökutækja framhjóladrifi. Bílar hafa ekið "Northern Loop" í 7 mínútur og rúmlega 50 sekúndum. Þetta er aðeins lítill listi af leiðtoga sem þegar hefur tekist að gera sig þekkt á yfirstandandi ári. Hins vegar, 2015 hefur bara byrjað, þannig að fjöldi eigenda met mun einnig breytast. Við vonum að þessi tími Nürburgring hring met mun bera allar væntingar.