Vadim Zadorozhnyj: ævisaga, myndir, fjölskyldu. Tækni Museum Vadim Zadorozhnogo heimilisfang, umsagnir

Ef það var löngun til að heimsækja Museum of Technology Vadim Zadorozhnogo hvernig á að fá til Moskvu almenningssamgöngur, sem lýst er í smáatriðum í grein okkar. Frá "Tushinskaya" Metro stöð eru rútur og strætó númer 568, 549, 541, 151 til að hætta "Linden Alley", og frá Metro stöðinni "Strogino" Minibus "Strogino-Zakharkovo". Það getur ekki missa af Museum of Vadim Zadorozhnogo tækni. Heimilisfangið er hans: þorp Arkhangelsk Krasnogorsk hverfi Moskvu svæðinu, Ilyinsky þjóðveginum, Building 9.

Aðrar upplýsingar

Fullorðinn miða á virkum dögum, kostar 300 rúblur, og um helgar og á hátíðum - 400 rúblur. Nemendur, í fullu námi, fólk með fötlun og eldri borgarar greiða aðgangseyri af 150 rúblur, og um helgina - 250. Ef þú heimsækir ekki innri útsetningu, inngangur mun kosta 100 rúblur. Mynd og vídeó skjóta eru 150 rúblur.

Opnunartími er: helgar og á hátíðum Museum of Technology Vadim Zadorozhnogo opið frá 10.00 til 21.00, í virka daga lokað fyrr - á 19.00. Á mánudögum, safnið virkar ekki.

Hér rétt á húsnæðinu, opnaði minjagripaverslun, reit eldhús, veitingastað. Það er líka bílastæði. Fyrsti hálftíma bílastæði er ókeypis. Ennfremur, allt að 90th mínútu - 100 rúblur, en afgangurinn af þeim tíma - 50 rúblur á klukkustund.

Hægt er að bóka ferðina á ensku. boðið að taka ríða á herinn eða retrotehnike - fyrir greiðslu. Þú getur einnig vinna út í samsetningu og disassembly sumra vopnum.

All lagði svo áhugavert að heimsækja Museum of Vadim Zadorozhnogo sem netfang er miðlað til framangreinds þá er sterklega mælt með því. Snerta alvöru þýska og rússneska skriðdreka síðan stríðið, mótorhjól og bíla sem tilheyrðu fyrstu einstaklinga mismunandi ríkjum, sjá nálægt stórskotalið og litlar hendur ýmissa framleiðslu - allt þetta er mjög upplýsandi.

Stofnandi safnsins

Stofnandi og eigandi Museum of Vadim Zadorozhnyj tækni í stað situr ekki, hann hefur mikla hagkerfi - tíu þúsund fermetra sýningarrými aðeins yfir hundrað Vintage bíla. Það eru flugvélar, eldflaugar launchers, skriðdreka, byssur, a fjölbreytni af litlum örmum. Og allt þetta frá grunni, öll búin Vadim Zadorozhnyj tíu ár. Myndin sýnir okkur mjög markviss manneskja.

Hvað gerði svo stór maður á ferðinni, segir hann Vadim Zadorozhnyj. "Í okkar landi, - segir hann - stærsta halli - stolt af motherland og föðurlandsást, þetta safn - skatt til okkar sögulega fortíð Fyrr eða síðar, allir spyr (og ekki bara!): .. Það sem ég er, hvað ég búa hér á jörðinni? ég ímynda þessa spurningu og reyna að svara hér. "

Á stolti

Safngripir, í þessu tilviki - tæknilega, bifreiða, hernaðarsögu - er tilraun til að búa til alveg áhugalaus pláss. Man, að fá hér, ég þarf óhjákvæmilega að vera stolt af landi sínu og gleði sem hann býr í Rússlandi.

Hér kemur skilningur að Rússland er samt enn að koma, safnið verður vekja von. Þetta er til að tryggja að þúsundir barna og unglinga heimsótti sýninguna um helgar til að útlendingar voru mjög undrandi að slík safnið þar. Þetta er ríkjandi lífsstíll skapari, að fyrirtæki, hefur hann nákvæmlega ekkert að gera.

Á fjarveru fyrirtæki

Ekkert hér er ekki til sölu! Vélar aftur sérstaklega fyrir safnið, og eftir að hafa verið sýnd. Þegar það eru auka peninga, keypti búnað, fannst í Rússlandi eða erlendis. Hingað til, eins og mörgum vélum fyrir endurreisn þess bílastæðinu, til dæmis, verður ekki replenished fyrr. Í fyrsta lagi, hækkaði, og í öðru lagi - mikið af búnaði bíður endurreisn en Vadim Zadorozhnyj gera.

Safnið lifir aðeins vegna leigu á gólfum, eru ágóði fjárfest í þróun. Þetta efnahagslega kerfi gerir að veita sjálf-fjármögnun, styrki frá ríkinu safnið fær ekki og getur ekki beðið. Og kerfið eða slæmt, hvort gott, en það virkar. Stofnaði safnið árið 2003, það var þá sem fyrst múrsteinn var lagður. Ekki í fjölda dag á sýningum, auðvitað. Þá var það ekki of dýrt að taka land á leigu og byrja að byggja upp - án exorbitant, magn af plássi sem yrði þörf í dag.

borgaraleg staða

Ríkt fólk - milljarða dollara í ársreikningi. Þetta fólk - tölurnar sjálfar. Þeir lifa með þessum peningum og deyja með þeim. Án þess að breyta þeim í fegurð í sköpun. Museum - ekki fyrirtæki, og ást á landi. Og enn það virkar. Eftir endurreisn tækni mun ekki skila endurreisn málverkum.

Hér þurfum við ekki bara tæknilega þekkingu, heldur einnig djúp söguleg: frávikum - frávik frá upprunalega. Masters þátt endurreisn, í djúpum lært mótor-bíla af einhverju tímabili, þeir þurfa að vita og gera aðstöðu tímabært tækni.

Það er höfundum, aðdáendur. Vadim Zadorozhnyj tengist málefnum safnsins sem mikilvægasta orsök alls lífs. Hann - markvörður, kærleika Guardian hvert sýningarsvæði þarf að skilja hvernig til dagsins í dag, og langt í framtíðinni. Safnið Vadim Zadorozhnogo - ekki að tína upp, safnið - varðveita.

um sýningar

Endurreisn er nú rúmlega hundrað bíla, hundrað mótorhjól og margir aðrir. Bráð skortur á rými, sem finnst tækni Vadim Zadorozhnogo Museum - er eitt af stærstu þörfum og viðfangsefnum. Í greinargerðinni occupies nú um tíu þúsund fermetrar. Við verðum að byggja upp miklu stærri bygging. Stöðugt að leita að Museum of Vadim Zadorozhnogo hvernig á að fá slíkar leiðir til að skapa bestu váhrif tækni, ekki aðeins í Rússlandi heldur einnig í Evrópu.

Og nú sérhver bíll í safninu er hægt að fá og fara, einn og allt! Og þetta er helsta gæði af þessum stað, sem safn af lifandi sögu. Láta endurreisn - mjög dýrt ferli, en hún er þess virði! Hver bíll er saumað með, redesigns. Og þá ekki svo mikilvægt: bílnum í sjötta eða jafnvel fyrr - tekur mjög langan tíma og fyrirhöfn, líka. Rétt endurreisn kostar allt að tvö hundruð þúsund dollara, og það er bara ein vél. Ef skipstjóri kerfi, ábyrg, í ást með tækni, þá allt verður endilega.

Skrúðgöngum á Red Square

Við sem búum í þessu landi, eru ábyrgir fyrir að varðveita minningu fortíð okkar. Þar á meðal og fyrir skrúðgöngum sem eru haldnir sjöunda nóvember. Í viðbót við T-34, landið okkar getur ekki sett neitt! Ekkert land í rekstri tækni! Kannski safnar það frá öllum borgum og þorpum tugi "tridtsatchetvorok", eftir ríkisins og allt.

Safnið áttar ábyrgð sína í þessu máli. Eftir allt saman, það kemur nánast síðustu stundu þegar þú getur prófað og endurskapa tækni sem mun tákna sögulega fortíð okkar landi. Vadim Zadorozhnyj, sem ævisaga er skreytt með slíkum staðreyndum sem sköpun einn af áhugaverðustu söfnum í Rússlandi, hver sögulegum artifacts tengjast með lotningu. Og drauma sem margir af þeim munu valda þakklát undrun á að horfa á skrúðgöngu á Rauða torginu.

Meira um sýningar

Það eru engar uninteresting sýnir, fyrir hvern myndi ekki standa sögu. Og hér eru allir tilhlýðilega virðingu. Eins og ef í fjölskyldu þar sem börnin mikið, eins og öllum sama. Hins vegar sýnir - ekki börn, og sögu þeirra - ekki móðir.

Hér er bíll sem einu sinni átti að Hitler - "Grosser Mercedes-770". Þetta breytanleg (Bókaðu núna!) Führer tók skrúðgöngur. Þetta, auðvitað, heimsins topp. Þú lítur á hann - og standa eins og nasista í Þýskalandi, "Barbarossa", og samninga við reiði hjarta, og frá tilfinningu vanmátt sjúga í maganum. Þegar litið er á þetta sýna greinilega sjá og skilja það insides hugmyndafræði fasisma.

Í kjölfarið, þessi bíll var kynnt Pavelic - Króatíska einræðisherra. Og þegar Júgóslavía vann Broz Tito, gaf hann þennan bíl til Stalín. Stalín fyrirlitning að keyra óvini vél og peredaril henni í Úsbekistan - fyrsta ritara. Þegar eftir margra áratuga, var bíllinn keyptur í Museum of Technology Vadim Zadorozhnogo. Endurgjöf fékk í tilefni slíkrar sýningar, getur þú ímyndað þér. Er það maður sem vildi ekki að verða vitni það? Það er aðeins að muna hvernig á að fá til the Museum of Vadim Zadorozhnogo.

Bílar orðstír

Ekki er síður áhugavert bíl - ZIS-115. Brynjaður skrímsli átti Stalín. Með þessum glugga, Muddy frá tími til tími, Stalin var að skoða heimsveldi sitt. Í aftursætinu er mannequin alþingismaður leiðtogi. A svolítið rangt - Stalín líkaði aldrei að fara aftur, valdi sæti við hliðina á ökumanni.

"Mercedes" Hitler dorestavriruetsya fljótlega og standa á sýningunni sem Stalín bíl. Nálægt er þegar ZIS-110B, sem fór Beria. Það er líka bíl, sem á einum tíma, Brezhnev gaf Honecker. Síðast á þessum bíl hitti Ernesto Che Guevara og Fidel Castro.

Það er safn af bílum sem tilheyra fólki eins Gagarin, Gorbachev, Yeltsin, patriarcha Pimen. Og, auðvitað, vélin Leonida Ilicha Brezhneva, sem hann ók sjálfur, - það er stutt tveggja dyra ZIL. Ekki er síður áhugavert bíla mörgum öðrum sögulegum persónum. Aftan Admiral Horthy - Hungarian einræðisherra, fasista. Það virðist eins konar geta ímynda sér, án staðfestingar. Og enn - bíllinn Genriha Shlossera, sem var yfirmaður efna áhyggjum, hlutdeildarfélag Hitler.

loft sögur

Mikinn áhuga á sögu bílsins, sem átti að Commissar Alþýðubankans Aviation Industry Mikhail Ivanov. Þetta er "Buick" í 1929 söfnuði, með nánast engin hlaupa, því það opnað aftur aðeins í snemma 90s. Þessi vél er líklegt til að hafa verið kynntar til yfirmanns, sem fór til Ameríku um kaup á hreyflum loftfara. "Buick" var hlaðinn á skipi getur verið sem gjöf eða jafnvel "rollback" af arðbærum hættuspil.

Því nær varð á landamærum Sovétríkjanna, einkum Ivanov giska á einhvern ekki góð saga, getur hann festast við þennan bíl. Við komu, "Buick" falinn leynilega í Malakhovka, og þetta nýja bíl stóð í bílskúr til loka 90s - með native skála á heimaskjánum málverk, a innfæddur hjól. Hún var þétt lokað teppi og undir þeim smurð þykkt þykkt lag af kremi ... "Ballet".

Collector (nýlega, því miður, látna), Mikhail Statsevich gaf þennan bíl til Museum of Art Vadim Zadorozhnogo. Og hvað er mest áhugavert: bíll hjólin eru ekki lækkað síðan 1929. Og bíll Stalíns heldur einnig hjól í loftinu á sögulegum tíma.

sýnir reglan um val

Vadim reynir að velja Zadorozhnyj meistaraverk, mið af innri eðlishvöt. Þess vegna er safnið safnað sýninga eru svo heillandi að gefa hugmynd um tímum vélaverkfræði, geymi smíði, Aerospace, motostroyeniya. Ég kaupi eitthvað á uppboði, eitthvað júgrinu eða keypt frá safnara. Nú áhugavert tækni er nánast horfin í Rússlandi og flutt erlendis, eða endaði í einkasöfnum.

Í safninu, sem hefur safnað Vadim Zadorozhnyj, ævisaga er saga heimsins list - það er mótorhjól og bíla, og jafnvel flug Rarities. Einn mikilvægur svæði sem ætti að vera safn - endurreisn loftfara - bæði rússnesku og Sovétríkjanna. Sýnir Heimurinn flugiðnaðinum eru í sérstakri áætlun - ". Winged Victory Monument"

Það gjörði mikla sýningu fyrir öld flugs, og Museum of Vadim Zadorozhnogo - eini staðurinn, þar sem Squadron öldungur bíla staðar, sem eru á lífi og "á flugu". Hvergi í Rússlandi er meira ekki. Þessar flugvélar með stjörnum á vængjum eru nú að fljúga í ýmsum himnum - á ensku og frönsku, jafnvel í Sameinuðu arabísku furstadæmin heimsótt.

Ég verð að viðurkenna að hetjulegur herinn okkar fortíð er dáðist alls staðar. Og - já, fyrir tvo skrúðganga yfir Rauða torgið flaug! Byggt Flugsafn hluta Novosibirsk hluta Zhukovsky. Ásamt DOSAAF safnið mun endurheimta flugvöllinn árið 1936 - í Kaluga svæðinu. Og það verður safnað þungur útbúnaður - skriðdreka.

gljáandi útsetningu

Undir Museum Roof - skínandi króm og skúffu "Mercedes", "Horch", "Fords" og "Cadillac", fæddur á fyrri hluta tuttugustu aldar. Og Sovétríkjanna tækni - þungt brynjaður Limousines valdhafar frá Stalín til Brezhnev, sýnd hér ásamt verndun vélknúnum ökutækjum, Shine, ekkert minna.

Hér að framan þessara bíla fljúga eins og hangandi úr háu flugvélum loft - þeir eru einnig safnað í upphafi tuttugustu aldar. Það eru flugvélar og þýsku og ensku, og Sovétríkjanna framleiðslu. Vintage mótorhjól og bíla skipuðu tveimur hæðum safnsins, og þeir hafa í kjallara, þar sem útsetning er að bíða bókstaflega bara endurnýjuð búnað. Alls eigu safnsins á yfir hundrað Vintage bíla.

ný færsla

Í byrjun sumars, það var frétt sem forstöðumaður Museum-Estate Arkhangelskoye Andrey Busygin rekinn og eftirmaður hans varð Vadim Zadorozhnyj. Hann erfði mjög erfið: hér og ólöglegt bygging rétt í biðminni, og jafnvel tilraunir til að hætta við friðun. Allir sem vita Vadim Zadorozhnogo fólk er mjög vongóður um að hann og þessi byrði væri á öxlinni.

Um persónuupplýsingar

Með hliðsjón af persónuupplýsingum á almennum safninu eiganda, Vadim Zadorozhnyj, sem fjölskyldan býr í einkaviðtal þorpinu Odintsovo hverfi, mjög ver trúnað. Og það er ekki bara skiljanlegt, en einnig vert sérstakrar virðingu. Þess vegna er það ekki mjög miklar upplýsingar um mann eins og Vadim Zadorozhnyj. Konan hans er heimurinn nánast óþekkt. Hins vegar gerði hann það í huga að það vinstri án skraut á kostnað hálfa milljón dollara þjófur vinnukona. En það er ekki einu sinni gefin nöfn. Það er líklegt að það sé venjulegt "önd", auk mjög fáir áhugavert.

Einnig tókst það að meta eitt meiri upplýsingar sem geymdar eru Vadim Zadorozhnyj, - fæðingardag. En í stað fæðingu er. Jafnvel tvo. Hins vegar eru þessar tvær borgir nálægt hver öðrum - Uzhgorod og Ivano-Frankivsk, sem eru staðsett í Vestur-Úkraínu. Um menntun og Vadim Zadorozhnyj - venjulegt sögu kennari. Það er hvernig það er!

kaupsýslumaður Zadorozhnyj

Vinna með tækni sem hann lærði snemma '80s. Sem nemandi kennslufræði Institute í Moskvu, moonlighting, kaupa neyðarástandi í Vestur-Úkraínu "Lada", og þá endurheimta þær og láta markaðinn í Moskvu og Kiev. Og í alvöru viðskiptum var þegar í lok 80, hafa unnið átta ár heima í menntaskóla sögu kennari.

Hann vildi að kenna, en langar peninga, þannig að við þurftum að fara. Zadorozhnyj byrjaði að viðskipti fasteignir og viðskipti með eigin forn sínum verslunum. Fyrirtækið fór fljótt upp hæðina, nú er Zadorozhnyj eigandi ekki aðeins alls konar fasteignir, hótel, nokkrum veitingastöðum í Moskvu, en einnig áhrifamikill fyrirtækjum timbur, timbur, ferðast fyrirtæki sem sérhæfir sig í veiði og veiði í Síberíu og Austurlöndum fjær. Hagnaður, samkvæmt Zadorozhnyj á ekki að vera varið, allt - í safninu.

lífstíll

Hins vegar Safnið hefur lengi síðan yfirgefið stöðu áhugamál, nú er það fyrirtæki, og "kaldur". Zadorozhnyj ekki fara með símann í föstu ferðir hans og viðskipti fundum.

Bílar, hóf hann að safna árið 1999, eftir að kaupa BMW DA3 Wartburg 1939 útgáfu. Þá væri hægt að gera, ekki of þenja, - tvö eða þrjú þúsund dollara fyrir nánast hvaða evrópska bíl vvezonny í Sovétríkjunum eftir síðari heimsstyrjöldina. Þá birtist í okkar landi "kaldur" bíla upphafi tuttugustu aldar.

Sögusafnið

By 2001, söfnun Vadim Zadorozhnogo vaxið svo mikið að hann ákvað að gefa henni eins bíl club. Það, að sjálfsögðu, hert við restorers Antique Auto, sérfræðingar í viðhald þeirra. Svo ákveðin stjórnskipulag var búin til. Byggingu safnsins hófst í yfirgefin sviði.

Árið 2004, söfnun hefur samanstóð af nokkrum tugi Vintage bíla. Þeir voru fluttir frá Moskvu iðnaðarsvæði, með geymslu stað í glænýjum þriggja hæða tækni miðstöð, og í ár var lokið safnið verslun. Þegar í 2008, byggði aðalbyggingu flókið, þar sem á að setja helstu hluti af safninu. Fjárfestingar fyrir allt þetta þarf ekki minna en tuttugu milljónir dollara, samkvæmt sérfræðingum.

Nálægt greinargerð verður endurreisn verkstæði, þjónustu, viðgerðir og viðhald ökutækja, vélar fyrir undirbúning lands fyrir heimsókn, og alls konar retroprobegam, verkstæði fyrir endurreisn vintage mótorhjólum og sjúkdómsgreiningar rannsóknarstofu. Það er safn þjónustu og þjónustu nútíma bílum. Pantanir mikið - um dýr sumarhús, Elite sumarbústaður þorpum.