Annað líkan er Volga bifreið planta - 21099 - hefur fengið byrjun í lífinu í lok 1990. Var framleidd fyrir 15 árum, fór ég í gegnum röð af breytingum og notið sterk eftirspurn í nánast öllum svæðum í Rússlandi. Til að flytja bíllinn gekk undir ýmsum nöfnum, sem ekki hafa áhrif á tæknilega eiginleika bílsins. Til dæmis, svo sonorous nafn útflutning sem Lada formi eða Lada Samara Saloon.
Allar breytur í Vaz 21099 óbreytt í mörg ár, og aðeins þegar hönnun AvtoVAZ Office hóf annan breytingar á ökutækinu, í hluti og þingum var breytt með einhverjum fyrirfram, svo að tafir í afhendingu, sem talin um, og í flestum tilvikum gera samkoma verslanir hafa ekki tíma til að planta fyrir söludeild.
Þó allir stórum stíl framleiðslu þjáist af framboði röskun, þetta er eðlilegt ferli, og það er ekkert á óvart í því að neytendur fái Vaz 21099 nokkrum mánuðum síðar en lofað. Vélin var framleidd á fyrstu árum úkraínska Automobile Zaz, það er jafnvel tilnefnd sig - ZAZ 21099. Þessi kynnir nokkrum ruglingi, en misræmi var felld eins og þeir liggja fyrir.
Utan Samara, og síðar Sputnik 21099 mismunandi lengi framan þybbur. Frekar, það var ekki löng, og eitt stykki framan vængi, því stundum á líkan 2108 og 2109 voru sett stutt, sem ef brotinn burt á línu á vatnskassahlíf og framhald einasta smáatriði þeirra var frammi framljós. Whitetip vél ekki hafa Seam í lok framan væng og brachypterous Seam - það er allur munurinn.
Vél í Vaz 21099, bensín blöndungur var tvær tegundir sem eru mismunandi hvað varðar - 1,3 og 1,5 lítra. Þessar vélar á ákveðnum tíma millibili injectors byrjaði að búa miðlæga inndælingu. Ef vel stilla innspýting rafeindatækni, vél verður hagkvæmt, með ágætis orkugetu, en að jafnaði, innspýting kerfi er ekki að virka mjög vel, veldur miklum gagnrýni. Við framleiðslu á Vaz 21099 bílinn átti tvær tilraunir supermodifikatsy, átti að gefa út öflugt Lada Sport með átta strokka vél undir röð og aldrifi SUV Lada Victory.
Fyrsta verkefnið mistókst áður en það byrjaði jafnvel, vegna þess að enginn vill ríða íþróttir Lada fannst ekki, en samt pláss fyrir slíku verði. Lada Virtory, þó, og var gefin út í nokkrum eintökum líka, ég vissi ekki að finna kaupanda vegna prohibitive kostnaður. Þess vegna, Vaz 21099 málið áfram í léttvæg útgáfu sem var samþykkt af almenningi (hatchback og Sedan). Í viðbót við tegund líkamans, kaupandi gæti einnig valið tegund af vél - Vaz 21099 Vaz 21099i blöndungur eða inndælingartæki.
Allir voru meðvitaðir um að bíll með carburetor og þá aldrei að selja, en með inndælingartæki geta selt. Þess vegna er val er yfirleitt gert í þágu rafeindastýrða. Þræta menn voru margir, en rússneska ökumaður ekki hræða mig.
Vaz 21099 inndælingartæki selt vel, viðgerð er ódýr, það voru allir hlutar, viðgerðaraðila einnig herrum var nóg. Og gegn bakgrunn bíla, sem er að verða fleiri og þjónustu sem þýðir í fimm tölustöfum, svo ekki sé minnst á kostnað erlendra hlutum, Vaz 21099 bíllinn leit út eins og ótal lágt verð.