Vaz-2120 er í boði á vettvang kunnugleg öllum "Niva" frá árinu 1999. Bíllinn hefur upprunalega eitt bindi skellaga, aftan hægri dyr - renna, gera farþegum meira þægilegt passa. Í samanburði við sama "Niva" hjólhaf hefur aukist um 0,5 m, fjölnotabíla lengd - 4,3 m, og er óhætt að segja að þetta sé stærsta bílinn í samræmi við AvtoVAZ. Í skála á þremur röðum af sætum svefnpláss samtímis í allt að 7 manns, möguleika á umbreytingu (sofa) af annarri og þriðju raðir, þannig semimestny fjölnotabíla breytt í farþega og farm van. Þessi bíll er talin vera kjörinn flutninga fyrir fjölskyldu frí eða þjónustu bíla sem lítil fyrirtæki fyrirtæki. Það sameinar tiltölulega gott gegndræpi, þægindi og mýkt.
Eins og fyrir the byggja gæði, það voru blendnar tilfinningar. Vél og undirvagn reyndist vera mjög gott, sem er ekki rafmagns hólf. Hér er séð ástæðu til að nota fáránlegar sjálf-slá skrúfur, sem voru hættir að snúa, the líkami í heild er eldað illa. Rugla og skort á getu til um aðlögun framljós. Fyrir Carp er ekkert nema fyrir ofan, á innréttingu. The mælaborði er í ramma alveg upprunalega, hér er rakin "Vaz" stíl - nefnilega tíunda hljóðfæri þyrping líkan. Hitari líka lánað, í þetta sinn á "Samara" annarri kynslóð. Ofan í framsætum er innbyggð í loft lúguna, valfrjáls í að aftan, er hægt að bæta við annað. Það er undarlegt að þetta er ekki gert í upphafi vegna þess að aftan glugga á Vaz-2120 er ekki hægt að opna, og í heitu veðri, aftari röðinni farþegar í bílnum er greinilega óþægilegt. Vélin er búin með aflstýri.
The bremsa kerfi Vaz-2120 eru einnig afrituð á "Niva", front Bremsur - disk, aftan - trommur. Handbremsu - kapalknúnar aftan bremsa. Það skal tekið fram að strax að hemlunarvegalengd bílsins er alveg langur. Stýrihópurinn er einnig svipað "Niva". gír kassi (stilla Vaz-2120 hvað varðar sendingu á sama neunikalen) - 4x4 með mismunadrif aldrifi. Hröðun - hægur, vélarafl er greinilega ekki nóg fyrir polutoratonnogo bíl, toppur hraði - 140 km / klst, en þetta er áhætta, sem er að mestu áberandi ójafnvægi hjól og stýri svar alveg versnar.
Stuttlega um að fyrir kostnaði við Vaz-2120. Verð á fjölnotabíla getur verið breytilegt eftir ástandi ökutækisins (ný módel hafa hætt að framleiða 2006), heildar mílufjöldi og rekstrarskilyrði hennar. Almennt, second-hönd, en í góðu ástandi kostar nýja eiganda bílsins í $ 8-10 þúsund.
Yfirlit. Vaz-2120 - The hagkvæmni kaupanna ef:
- það er þörf á að kaupa fjölskyldu Terrain Vehicle;
- vélin verður notuð sem bíl til að ferðast fyrirtæki og það verður fyrst og fremst fáir í sveitinni.