Yfirlit yfir nýjustu breytingar á Mazda-2

Í lok 2007, bílum markaði, fyrirmynd Mazda-2. Viðbrögð frá viðskiptavinum og sérfræðingar hafa lýst því sem kvikt, lipur og þægileg bíl með sláandi hönnun og litla eldsneytisnotkun. Annar kostur af bílnum var mikil öryggi. Sönnun þessa er mat af 5 stjörnum fengu vegna röð prófana Euro NCAP. Þökk sé allt þetta, bíllinn hefur orðið mjög vinsæll í Evrópu. Árið 2010, almenningur var kynnt uppfærða útgáfu af líkaninu, sem mun fara í dag og rædd.

utan

Í samanburði við forvera hennar, nýja fyrirmynd Mazda-2 hefur meira sportlegur útlit. Hönnuðir jókst lítillega stærð fimmhyrningslaga neðri vatnskassahlíf og gerði meiri léttir hennar. Meðal yfirbygging línu eins og áður, hækkandi í átt að aftan á undirvagninum. Það lítur alveg upprunalega, eins og jafnvel í tilviki bílastæðið skapar konar hreyfingu áhrif. Vegna þess að skúlptúrum þætti líkamans er veitt af frekar óvenjulegt samspil ljóss og skugga. Val kaupanda er boðið upp á ellefu líkama litir afbrigði, þar af tveir sem eru glæný.

innri

The áklæði Nýjasta útgáfa af Mazda-2 hár-gæði efni og skreytingar atriði, sem er ekki aðeins þægilegt að hugleiða, en einnig til að snerta. Almennt má segja að Grunnhugmyndin um innri hönnunar var hugmyndin, að tala um hreyfingu í rýminu.

Á framhlið er smám saman frá miðju til brúnir, svo það virðist sem það er alveg samningur bíl. Á miðjustokknum er stjórnað stafræna kerfi. Spjaldið fékk gljáandi svartur hönnun með króm línum. Seat áklæði einkennist alveg nýtt mynstur og áferð, og myndast í svörtu efni með ljómandi þráð. Þrátt fyrir tiltölulega hóflega ytri breytum, skála Mazda-2 og er þægilega rúma fjóra fullorðna. Trunk nægilega bíla til að flytja vörur og vörur keyptar í versluninni, en ekkert meira.

Fyrir mælaborðinu er dæmigerð sportlegum stíl. Lýstar eru svartir með hvítu skífunni sett í upprunalegu silfur ramma. Á bíltúrnum snýr á gulu ljósin í mælaborðinu í nótt. Með hliðsjón af stýrinu úr rofa, öllum þeim svarta.

tæknilega eiginleika

Ákveðin orð skilið kraft bílsins Mazda-2. Tæknilega eiginleika eftirfarandi bílnum.

Flaggskip fyrir hann var gerð bensín vél MZR, sem bindi er 1,5 lítrar. Uppsetning fær um að þróa 103 hestöfl, og hámarks tog þess er 135 Nm. Eins og fyrir aflrás, tveir valkostir og það veitir - fimm gíra "vélfræði" og "sjálfvirk" fjórum skrefum. Fuel neyslu á 100 km þegar starfa í blönduðum akstri bíla í fyrstu útfærslu, sem að meðaltali 5,7 lítra, og annað - 6,8 lítrar. Bíll kostnaður er háð stillingar og byrjar með merki um 535 þúsund rúblur.

öryggi

Helstu kostur sem er ný útgáfa af Mazda-2 í arf frá forvera sínum, var mikil öryggi. Í viðbót við alhliða skyggni, bíllinn státar framúrskarandi stjórnhæfni og meðhöndlun. Jafnvel í einföldustu uppsetningu bílsins búin með skilvirkum bremsum breytt magnara. Tilgangur þess er að ef í neyð, ökumaður er ekki nógu sterkt til að ýta á bremsunni, kerfið sjálfkrafa eykur kraft aðgerðum sínum til verðmæti, sem er mörk tómarúm hvatamaður. Hið staðlaða útgáfu af vélinni er einnig ABS, EBD, sex loftpúðar og festingar ISOFIX, sem eru notuð til að fara á aftari barnabílstólinn.