Almennar upplýsingar og flokkun gír

Nánast allir vélbúnaður í nútíma tækni er að hluta til eða að öllu samsett úr mismunandi tegundir af sendingum. Í flestum tilvikum eru hreyfing sending tæki nota nákvæmlega toothed Elements kinematic fyrirætlun. Þessi grein verður tæmandi endurskoðuð flokkun gír. bragði þeirra og lögun, munum við tala.

skýring

Svona, frá tæknilegu sjónarmiði er gír vélbúnaður sem þjónar til að senda snúningi frá einum bol til annars, og til að breyta hraða í gegnum teinn og hjól.

Flokkunarkerfi gír segir að gír staðsett á bol sendir snúningi kallast her, og móttökutæki snúningi - ekið. Einnig er þáttur sem hefur eitt par af smærri mál, sem heitir gír, og sú staðreynd að stór - hjól.

Gildissvið

Gír, flokkun, helstu breytur og aðgerðir sem lýst verður hér á eftir, það er nokkuð talin algengustu hluti í vélaverkfræði og öðrum atvinnugreinum. Þessi mikil eftirspurn vegna möguleika á smiti í gegnum orku bilinu frá nokkrum tíundu til nokkrar tugir þúsunda kW. Þannig sem umgirðandi snúningshraða getur verið allt að 150 m / sek, og hlutföllunum bilinu frá hundrað til þúsund. Þvermál hjólanna sig er á milli lesa millimetrum (stundum jafnvel hluta þeirra) til sex metra eða meira.

aðgreining

Tilnefningu og flokkun gírum gerir ráð fyrir aðskilnað þeirra ef það telur:

1. Frá stöðu hjólsins ása í geimnum:

• með samsíða ása (sívalur sending);
• með intersecting ása (bevel gír);
• með krosslögðum ásum (og ormur skrúfa sending).

2. Samkvæmt tegund hlutfallslegum snúningi hjólanna og stöðu tanna:

• með ytri gír (hjólin snúast í gagnstæðar áttir miðað við hvort annað);
• innri gír (snúningur báðum hjólum er ein leið).

3. The lögun af sniðinu:

• involute tennur;
• cycloid;
• með Novikov gírum.

4. Frá stöðu fræðilegs tönn línu:

• Spur hjól;
• helical;
• Chevron;
• Skrúfa (með hringlaga tönn).

Það er athyglisvert að nepryamozubye sending hafa hátt sléttari starfi sínu, þeir eru miklu minna slit og hávaða miðað að örva gír.

5. Með tilliti til í umgirðandi hraði:

• lág-hraði sending (minna en 3 m / s);
• meðalhraði (3 m / s til 15 m / s);
• hár-hraði (eldri en 15 m / s).

Blæbrigði eftir umsókn

Flokkun gír í aðgerðum kveðið skiptingu þeirra í:

• Kinematic (lestur) sending. Þau eru notuð í ýmsum tækjum, teljanlegar leysa kerfi. Helstu skilyrði fyrir slíkri yfirfærslu - farið með hæsta kinematic nákvæmni, það er, verður það að vera ljóst samfellu snúningi horn eins skipstjóra og þræll hjól.
• High-hraði sending notuð í gírkassa Turbomachinery kassa bíll útsendingar. Kröfur: hæsta mögulega sléttari rekstri.
• Raforkuflutningur í starfrækt krana og Rolling leiðum. Þeir vinna á litlum hraða, en á sama tíma flytja glæsilega tog. Helstu kröfur til sendingum af þessu tagi, - náinni snertingu við tennur, sem eru samtengd í samtengingu.

fleiri viðmið

Flokkun gír fyrir uppbyggjandi hönnun tekur tillit til þess að þeir geta vera opin og lokuð. Open sending geta verið starfrækt með eða án smurningar (sjaldgæft), eða annars meðhöndla sérstaka feiti smurefni.

Sjónvarp lokuð hringrás, aftur á móti, smurður vegna immersion tennur í sérstökum olíu, sem flóð húsnæði (immersion smurningu). Í sumum tilvikum, það veitir miðlæga framboð uppbyggingu í sveifarhúsinu. Í þessu tilviki er framkvæmd sem smurefnið flæði aðlögun út með sérstökum inductors.

Það fer eftir því hvernig snúningshraða eru veiðarfæri skipt í:

• lækka (einnig kallað reducers). Í þessum áætlunum gír hlutfall er hærra en eða jafnt og einn.
• Margfaldarar - gír hlutfall minna en eitt.

Við the vegur, the gír hlutföll eru bæði fasta og þrepum stillanleg með því að færa hjólin beint á bol (td gírkassa).

jákvæðu eiginleika

Flokkun gír verður ófullnægjandi ef ekki til að íhuga kosti þeirra. Í samanburði við aðrar gerðir af gír einkennast af:

• Processability.
• Þrávirkni hlutfall.
• Hár hlaða getu (allt að 50.000 kW).
• Impressive skilvirkni (allt að 0.99).
• Lítil Almennt mál miðað við aðrar útsendingar á sömu skilyrði.
• Hár áreiðanleiki á rekstrartíma.
• Vellíðan af viðhaldi.
• Tiltölulega lítill álag á legum og stokka.

neikvæð eiginleika

Eins og fyrir galla gír, þá einn af þeim birtast:

• Skortur á tækifæri til að breyta gír hlutfall stöðugt.
• framleiðslu og uppsetningu nákvæmni ætti að vera á háu stigi.
• Komi fram hávaða á miklum hraða.
• Fátækur raki eiginleika.
• Stór stærð þegar ásar ekið og akstur stokka áhrifamikill fjarlægð.
• Klippa tennurnar krefst sérstaks búnaðar og verkfæri.
• The vanhæfni til að bæta upp fyrir dynamic álag vegna mikillar alvarleika.
• Skortur á öryggiskerfum. Gír lest er fær um að vernda vélina eða vélbúnaður gegn villu.

Einnig Drifi (kosti og galla, flokkun og gerðir tilgreindar að framan) ofsahræðslu notkun tennur þeirra, sem leiðir í samtímis rekstri ekki fleiri en tveimur tennur hverrar af the hjól, sem eru í tengslum.

Aflögun á hjólum tennur

Rétt hönnun og rekstur gír er sýnt í fjarveru sterka hávaða og þenslu á rekstrartíma. Ef tveir af þessum forsendum er enn mismunur gæti það mjög vel að leiða til the eyðilegging af the hjól tanna. Flokkun gír fyrir aðgerðum tilgangi gerir einnig eigin breytingar sína um flutning verksins, en almennt konar tönnum skemmdir eru sem hér segir:

• Plast aflögun vinna yfirborð.
• Breakage.
• Jamming.
• Klæðast.
• Fyllingum.

Í þeim tilvikum þar sem tennurnar brjóta oft á sér stað ekki aðeins sending bilun, heldur einnig að skemmdir á ýmsum tengdum einingum, hluta (t.d. eyðilagt legur, stokka). Þetta er vegna þess að wedging aðgerð brotinn burt stykki.

Oft eru tennur brotinn vegna "þreytu" þeirra, sem birtist sem afleiðing af tilkomu og framsækin þróun sprungur. Þessi tegund af meiðslum er dæmigerður fyrir lokuðum gír.

Núningi tanna er oftast fram í opnum gír, vegna þess að kemst á þátttöku svæðisins á ýmsum agna úr málmi, óhreinindi, ryk (núningi). Einnig ástæðan kann að vera fátækur smurning, þannig að úr þessi tegund slits eru ekki tryggðir, og lokuð hringrás sjónvarp.

hjól Manufacturing

Það er mikilvægt að vita að gír, kostum og göllum, flokkun sem byggist á tæknilegum og eðliseiginleika þeirra, eru úr mismunandi efnum.

Oftast notuð í reynd eru:

• Carbon stál á venjulegum gæðum (ST6, ST5).
• High-gráðu stál.
• Blandað stál.
• Gray steypujárni og mikil gæði.
• Sumir non-málmefni (bakelite, PCB).

Mest notaður sending gírar úr stáli, vegna þess að bestu samsetningu af styrk, áreiðanleika og þyngd. Þetta efni er tilvalið fyrir þungar útsendingar skylda.

Í snúa, the grátt steypujárn er notað fyrir hjól keyra fátíð og hægja opna gír. Járn er gott að tennur hjólanna byggt á það er ekki of krefjandi á smurningu og vel að laga sig að öðru.

Plast gír eru framleiddar fyrir vélar sem krefjast hámarks rólegur gangur hár-hraði sending, það þarf ekki mikla nákvæmni framleiðslu.

Harka og hitameðferð

Gears, flokkun, notkun sem eru einnig eftir því Burðarþol þarf að hitameðhöndlun.

The gírar úr stáli er venjulega skipt í tvo hópa:

• Hjól með hörku undir 350 HB tennur. Slík vísir er myndaður vegna staðla eða bæta stál. Strax tennur skera eftir hitameðferð.
• Hjól, hörku meiri en 350 HB. Þessi harka gerir íðefnafrírri varma herða: carburizing, nitriding, cyaniding, yfirborð herða með því að nota hár straumurinn tíðni.

Smurning gír

Flokkun gír á staðsetningu tanna verður ófullnægjandi ef við ekki íhuga smurningu drifum. Af sjálfu sér, smurningu ferli er lögð áhersla á að lækka hraða sliti á tönnum, varmaleiðni og litlum svarfefni agnir, bæta skilvirkni í heild sendingu. Með því að nota hágæða smurolíur eykur hjól ónæmi gegn jamming. Í hlutverki smurningu geta gert plast, fljótandi og solid efni.

Grease er oftast notuð til að opna forrit, sem starfa við hitastig sem er ekki meira en 120 gráður. Solid smurefni rak einnig í opnum gír, en þeim sem starfa hitastigið sem er yfir 100 gráður á Celsíus. Vinsælasta er vökvi smurefni. Mesta Vinsældir barst jarðolíum. Eins og fyrir the tilbúið smurefni efni, þau eru aðeins notuð í sérstökum tilvikum, vegna þess að verð þeirra er alveg hár.

Tilnefning fljótandi olíum fela í sér:

• Iðnaðar olíu - bréf I.
• Til notkunar í vökvakerfum - G.
• Til flutnings þungur-skylda - T.
• Oil með and-tæringu, andstæðingur-oxun, gegn sliti aukefni, - P.
• Olíu, sem hefur ekki neina aukefni - A.

Mitre hjól

Flokkun bevel gír í einni einfaldaðri útfærslu hefur eftirfarandi form:

• Wheel bevel gír með beinum tennur.
• Með snertifleti tanna.
• Frá boginn tennur.
• Með hringlaga tennur.
• Með línu tanna í involute formi.

Beint bevel gír eru oftast notuð í úti gír, en þættir með hringlaga tennur taka þátt í gír.

Lögun og tilnefningar

Helstu breytur sem liggja til grundvallar flokkun gír, eru sem hér segir:

• Fjöldi tanna - Z.
• Bil: - a.
• Breidd Kambhjól - b.
• Radial úthreinsun - með.
• Hæð tönnum fótum - ha.
• Tooth hæð - H.
• Pitch þvermál - d.
• Upphafleg þvermál - DW.
• Þvermál holrúm tönnum - DR.
• Þvermál tönn toppinn - da.

Framleiðsla gír

Gear hjól eru gerðar á sjálfvirkum línur. Þessar mjög sérhæfð línur skipt í stutt og tæmandi. Fyrsti hópurinn tengist eingöngu klippa og klára gír. Annað er a setja af verkfæraskúr í ýmsum tilgangi að veita fullkomið framleiðslu gír. Í slíkar línur eru notaðar til hálf-sjálfvirkur vél gír meðferð búin frekar fermingu og affermingu, og önnur tæki sjálfvirkni.

In tæknilegum hjól framleiðslu línum á milli framleiðslu vélar sveigjanlegri flutninga fjarskiptum er oftast notuð í formi reim og keðja færibönd, og hinum hreyfanlegu flytja fatlaða, sem koma í veg fyrir að viðburður af beyglast eða annarra galla.