Basic merki á dekkjum. Tilnefning allur-árstíð dekk. Deciphering tilnefningar dekk

Þegar velja og kaupa bíldekk er mjög mikilvægt að skilja að tákna allar þessar undarlegt við fyrstu sýn bókstafi og tölustafi á hliðum hjólbarðanna. Án sérstakrar þekkingar til að gera rétt val, án aðstoðar sérfræðinga, er einfaldlega ómögulegt. Það er í þessum merkjum sem mælt er fyrir um helstu breytur þar sem í raun valið gúmmí.

Deciphering heita dekk ekki þurfa allir viðbótar venjulegum kaupanda þekkingu. Að velja rétt dekk, þú veist bara hvað stærð sem þeir þurfa, og hvernig og hvenær þau verði notuð.

getting Started

Rekstrartekjur handbók bílsins er yfirleitt skrifuð út nokkrar tillögur um rétta val á dekkjum. Þetta tekur mið af gerð felgur (stál eða ál), árstíðabundin (sumar, vetur), auk stöðluðu verksmiðju stærð. Auðvitað, ekki allir bílstjóri fylgir þessum ráðleggingum, vegna þess hvað bíldekk hægt að setja, sem með breytum ekki uppfylla kröfur framleiðanda.

Svo hvað er betra að byrja með rannsókn á stöðluðu kröfur um dekk sérstökum vélum vörumerki. Ef þú ert sáttur við tegund og magn af gúmmíi, sem er fest á bíl, þú þarft að einfaldlega umrita allar rithætti.

Helstu breytur: hjólbarðalýsinguna, merking

All letri á hlið dekk sett á báðum hliðum. Helstu tilnefningar eru upplýsingar um dekk:

• framleiðanda;
• staðall stærð;
• vísitölu hraði;
• hleðslutala;
• árstíðabundin;
• dagsetningu framleiðslu.

Í viðbót við þessar, það kann að vera fleiri tilnefningar á dekkjum sem veita upplýsingar um:

• dekk hönnun;
• tegund hjólbarða;
• efni byggingu hliðarvegginum;
• hámarks leyfilegt þrýstingur;
• hverfi átt;
• hita mótstöðu;
• gæði og annar staðall.

gögn Framleiðandi

Merkingar á hjólbörðum sem innihalda nafn framleiðanda, er beitt til að hliðarvegg í stórum prenti. Ekki taka það er einfaldlega ekki hægt.

Leikstjóri - er það fyrsta sem er að ákveða. Svo vinsæll vörumerki, svo sem "Nokia", "Michelin", "Dunlop", "Yokohama", "Pirelli", "Continental", "Bridgestone", þarf enga kynningu. Ferðakoffort þessara fyrirtækja eru þekkt um allan heim fyrir gæði þeirra og áreiðanleika. En það eru aðrir framleiðendur sem hafa nafn fáir vita. Hér í þessu tilfelli, þú þarft sérfræðiráðgjöf eða leita af hlutlægum dóma.

Stærð hjólbarða

Þetta er grundvallaratriði þáttur í vali á gúmmíi. Það felur í sér fjórar breytur:

• breidd;
• upplýsingar um stjórnun hæð;
• tegund af byggingu;
• gróðursetningu (innri) þvermál.

Stærðarmerkingarinnar lítur út um það bil eins og hér segir: 185 / 65R15, þar sem 185 - breidd yfirborðsflötum þeirra hjólbarðans (í mm) 65 - af breidd upplýsingar hundraðshluti Hæð (185: 100 x 65% = 120,25 mm), R - tegund uppbyggingu (gróp) 15 - með innra þvermál sem (í tommum).

Sumir ökumaður oft rugla merktir «R» með gúmmí radíus. Í raun er þetta ekki tilnefningu stærð hjólbarða og gerð yfirbyggingar, eftir staðsetningu snúra. Þau er hægt að raða eins og út frá miðju sem (R), og á ská (d). Dekk með ská streng eru mun sjaldgæfari í dag, eins og geislamyndaður, vera meira hagnýtt, eru þeir nánast neydd út.

hraði einkunn

Þetta gildi gefur til kynna leyfilega hraða á vél, sem gúmmí er tryggt að takast á við verkefni sín. Þrátt fyrir þá staðreynd að framleiðendur nánast alltaf ofmeta þennan valkost til að utanyfirföt vélina er sterklega mælt með fyrir tiltekið hraða. Það er einnig að taka fram að erlend fyrirtæki sem framleiða dekk, hef ekki hugmynd um ástand vega okkar, svo í öllum tilvikum, ekki reyna að stöðva þessar hraða stuðla. Á hámarks dekk hröðun tilnefningu merkt einn staf af latneska stafrófinu, sem gefur til kynna hámarkshraða. Algengustu okkar dekk, merkt með eftirfarandi bókstöfum:

• «L» - 120 km / klst;
• «M» - 130 km / klst;
• «N» - 140 km / klst;
• «P» - 150 K / klst;
• «Q» - 160 km / klst;
• «R» - 170 km / klst;
• «S» - 180 km / klst;
• «T» - 190 km / klst;
• «H» - 210 km / klst;
• «V» - 240 km / klst;
• «W» - 270 km / klst;
• «Y» - 300 km / klst.

Fyrir íþróttir bíla og ökutæki taka þátt í ýmsum keppnum, það er sérstakt tilnefning dekkjum. Hraði Vísitala «ZR», til dæmis, gefur til kynna að dekk má nota í mikilvægum ham hraða, þ.e. frá 240 km / klst.

þyngd hleðslutala

Vísitalan stendur hámarks álag á dekki í kílógrömmum. Hins vegar, til að velja viðeigandi dekk með því að deila þyngd bílsins 4 ekki snúa. Það ætti að hafa í huga að vægi vélarinnar er dreift jafnt á milli ásanna, þannig leiðir vísitalan verði verulega ofmetin. Fyrst þurfum við að taka á þyngd á bílnum 20% af verðmæti hennar (fyrir torfærutæki - 30%), og síðan deilt með 4.

Merkinga á hjólbarða í vísitölu álag samanstanda tvær eða þrjár tölur sem samsvara þyngd. Um skilgreiningu á viðmiðunum fyrir mismunandi tegundir af bílum eru sérstakar töflur, hugleiðum við einnig grunn áætlaða tölur fólksbílum:

• 70 - 335 kg;
• 75 - 387 kg;
• 80 - 450 kg;
• 85 - 515 kg;
• 90 - 600 kg;
• 95 - 690 kg;
• 100 - 800 kg;
• 105 - 925 kg;
• 110 - 1030 kg.

Það ætti einnig að geta að meiri álag vísitalan, þykkari og grófari dekk hræ, sem dregur verulega úr púði gæði þess.

Vetur og sumar dekk

Árstíðabundin viðmiðun allra hjólbarða er skipt í þrjár gerðir:

• sumar;
• vetur;
• árstíð.

Sumardekk hefur yfirleitt enga sérstaka merkingu. Sjónrænt greina hana frá öðrum tegundum af langsum Grooves getur verið hannað til að flytja vatn. Að auki, eru þeir sviptir microdesign. Sumardekk stíf nóg til að veita hámarks klæðast mótstöðu og hámarks grip við hitastig yfir frostmarki.

Tilnefning vetrardekk geta innihaldið annaðhvort orðið «Winter», eða á táknið í formi snjókorn. Þeir eru miklu mýkri en í sumar og hafa áberandi hátt verndari með microdesigns. Tilnefning vetrardekk snowflake tryggja örugga notkun þeirra í skilyrðum alvarleg frosts.

Mjög oft ökumaður sjá fyrir hjólbarða sem eru merktir með bókstöfum «MS» eða «M + S», mistök þá fyrir veturinn. En það er ekki tilnefningu vetrardekk. Þessi merking gefur til kynna notkun gúmmíi í sérstöku skilyrði.

Tilnefning "MS" á dekkjum - það «Drulla og snjór», sem þýðir að ensku sem "drullu og snjó". Það er hægt að beita öllum dekkjum, óháð árstíð. Með öðrum orðum, tilnefning «MS» á dekkjum - það er merki sem bendir til þess að þetta dekk er hannað fyrir utan vega eða á gangstéttinni, þakinn með blautum drullu eða snjó gruel. Þessi dekk eru líka kölluð LUGs, en þau eru notuð að mestu leyti annaðhvort fyrir fylkja bíla eða jeppa.

Allur-árstíð dekk: tilnefning, merking

Það eru alhliða dekk sem hægt er að nota á hvaða tíma árs. Tilnefning árstíð dekk veltur á rekstrarskilyrðum þeirra og getur haft eftirfarandi skammstafanir:

• «AS» (allt tímabilið, hvaða árstíð) - allar árstíðirnar;
• «R + W» (Road + Winter) - vsesezonka til köldu svæðum;
• «AW» (hvaða veðri) - vsesezonka fyrir hvaða veður.

Að auki, allur-árstíð dekk tilnefningu inniheldur oft yfirskrift «Aqua», «vatn», «Aquacontact», «Rain» eða teikna regnhlíf. Þetta þýðir að gúmmí er hægt að tæma vatn á áhrifaríkan hátt úr flugvél snertingu við yfirborð vegarins, sem stórlega dregur úr líkum á fleytingu. Þessi dekk kallað rigning.

En ekki gleyma því að allir-árstíð dekk - hugtak alveg hefðbundin, og nota það í erfiðar aðstæður er sterklega mælt með því.

dagsetningu framleiðslu

Á framleiðsludegi er nauðsynlegt að borga eftirtekt ekki aðeins þegar þú kaupir dekk sem voru í notkun, en einnig um kaup á nýju. Málið er að unscrupulous seljendur oft að kaupa á lágu verði gúmmí, sem í mörg ár lá Óinnheimtar í geymslu.

Tire framleiðendur halda að langvarandi geymslu þeirra leiðir til þess að dekk missa lögun og flutningur þeirra einkenni. Auðvitað, að um hvaða öryggi í notkun slíkra gúmmíi sem við getum ekki farið.

Frekari dekk Útgáfudagur er auðvelt. Merkingin er einnig beitt til hliðlæga yfirborðið og samanstendur af fjórum tölum sem gefa til kynna í vikunni og ár. Til dæmis, í 1609 er yfirskrift gefur til kynna að dekk framleidd í 16. viku 2009. Nánast öllum heiminum hjólbarðaframleiðenda fylgja þessari merkisins, svo fjarveru hennar á hlið - fyrsta merki um non-vottun vara.

Við the vegur, þar til 2000 dags tilnefnd fimm tölur, fyrstu tveir sem - úr fjölda vikna og hin þrjú - ára framleiðslu kóða.

önnur tilnefningar

En í viðbót við helstu merki er oft gúmmí hefur aðrar merkingar:

• «Max Pressure» stafræna vísir - bendir leyfilegt verðbólguþrýstingi (oftast í kilopascals eða stöngum);
• «Inni», «Autside» - mæli með að ósamhverfa hjólbarða;
• «Snúningur» með stefnu ör - gefur til kynna að dekk er stefnuvirkt uppbyggingu, það ætti að vera stillt í samræmi við það;
• «Temperature» A, B, C - varma stöðugleika Index (A - hámark);
• «Spólvörn» A, B, C - hömlun vísitölu sem ákvarðar árangur nauðhemlun (A - best);
• «Tubeless» - tubeless dekk;
• «Tube Type» - a dekk hannað til notkunar með myndavélina;
• «RSC» - sértilboð dekk með Run Flat kerfisíhlutur tækni til að halda áfram að aka ökutækinu á gata eða skera dekk. Slík dekk fær um að standast allt að 100 km í fjarveru innri þrýsting;
• «Gengisvísitala» - yfirskrift bendir til þess að dekk er sérstakt "viti", sem staðsett er í rauf á milli sóla, sem er vísbending um slit;
• «PR» - dekk hræ styrk, áætlaður fjöldi af lögum af gúmmíi.

Hvers vegna á dekkjum þarf lituðum hringjum

Kannski þú hafir mætt í strætó með lituðu hringi á hliðum. Uppruna þeirra er mikið af orðrómi, sem hefst með því að þessi tækni merkin þarf aðeins á framleiðslu gúmmí, og endar með því að framleiðandi eða seljandi markar þannig ófullnægjandi eða gölluð dekk.

Í staðreynd, þessir lituðu hringirnir sýna uppbyggingu eiginleika hjólbarða. Deciphering þeim flokkum hjólbarða merkt með gulum eða rauðum blettum, eins og hér segir:

• gulur hringur - auðveldasta hluta hjólbarðans;
• rauður hringur - erfiðast hluti hjólbarðans;
• grænt hring - dekk fyrir fyrstu uppsetningu á ökutæki í verksmiðjunni

En hvers vegna vildi einhver veit hvar ljós hluta, og þar þungur? Það er svo einfalt! Venjulega, fyrir hjólbarða með dekk fest myndavélar auðveldasta svæðið á geirvörtunni. Þetta hjálpar til við að ná fullkomna jafnvægi meðan snúningur.

Í sumum tilvikum, á hlið hjólbarðans má finna merkingar með tölum í hring, ferningur, þríhyrningur, beitt hvíta málningu. Það er góður af a merkja að varan hefur staðist gæðaeftirlit (eins og tilboðsmarkaða okkar). Í viðbót við þetta, er það vörumerki er átt við ákveðna stjórnandi, ábyrgð á eftirliti.

Lituðum línum á sólanum

Næstum allar ný dekk eru litaðar rendur á að vinna hlið hjólbarðans. Þeir eru heldur ekki sérstakan áhuga á eiganda bílsins og bera ekki neina gagnlegar upplýsingar fyrir hann. Lit erfðaskrá dekk er hannað til að auðvelda að bera kennsl á geymslu.

Þegar þúsundir hrúgur dekk eru til á lager, starfsmaður er ekki hægt að ákveða gerð þeirra og stærð, án þess að sjá merkin staðsett á hlið hjólbarðans. Það er í gegnum þessar lituðum spjöld raðað í ákveðna röð, er hægt að bera kennsl á tegund hjólbarða og stærð þess.