Bifhjól 50 teninga. þrír leiðtogar

Ökumaður getur illgirni chuckle yfir ökumenn sem stjórna ljós mototekhnikoy. Stundum þeir eru á brjálaður hraði framúrakstur Hlaupahjól eða ýta þeim að hliðarlínunni, en brandara endað í tíma þegar motorist fær í a gríðarstór umferðaröngþveiti. Á slíkum stundum, margir myndu kjósa að vera á vespu, sem er fær um að kreista á meðal standandi þyngd bíla og jeppar.

Japanese - Bæta við eftirlæti

Úrval af léttum bifhjólum 50 teninga ótrúlega stór, en leiðandi stöðu uppteknum af Japönum, sem eru meira varanlegur og áreiðanlegri. hlutar þeirra eru gerðar nákvæmlega. Ef þú ekur, halda allar kröfur framleiðsla álversins, tjónið verður fátíð og viðgerðir eða skipti á íhlutum ekki högg harður á vasa. Á markaði okkar eru gerðir fram af Evrópulöndum, en þeir eru mun dýrari, sem dregur hugsanlega kaupendur. Og einnig er hægt að borga eftirtekt til the Kínverji hliðstæða, sem byrjaði að safna betri gæði og hafa ríka undirstöðu búnað. Við skulum líta á þrjú 50cc flugvél, sem einkenni eru best fram á innlendum markaði.

HONDA DIO AF68

Legendary 50-VSK Hlaupahjól Honda Dio hafa næstum þrjátíu ára sögu. Fyrsta líkanið fæddist árið 1988, og punkturinn í röð sett á vespu DIO AF68, sem tilheyrir fimmtu kynslóð. Það er áreiðanlegt vél sem hefur fengið fjórgengis inndælingartæki vél, búin með kælingu afl-loft. Rezvov 4,9 lítra. a. Mikil hröðun vespu miðað við uppgefna 60 km / klst. Ekki lengur hægt að kreista eins kostnað takmarkandi verksmiðju. Eldsneytisnotkun er 1,25 lítrar á hundrað km, sem er frábært vísir. Á fullan tank getur ná fjarlægð 370 km, ef meðalhraða verði ekki meiri en 30 km / klst. Auðveld og létt vespu er búin með góðum bremsum tromma, sem er mikilvægt fyrir þéttbýli líkan. Nýjar einingar eru dýr, sem olli ótal eftirspurn á eftirmarkaði. Kaupa notað frekar einfalt, og verðið byrjar 30 þúsund rúblur.

kostir:

• áreiðanleika;
• framboð á varahlutum;
• framúrskarandi byggja gæði;
• skilvirkni;
• vellíðan stjórnun;
• ending;
• rafeindastýrða eldsneytisgjöf;
• áreiðanlegur fjöðrun;
• Front sjónauki gaffal.

gallar:

• hátt verð.

SUZUKI LETS 5

Þessi gæði japanska 50cc vespu hafa fjögurra strokka vél með inndælingartæki. Mechanical hjarta er fær um að gefa 4,5 lítra. p., sem mun leiða til hreyfingu á vespu, eyða hálfum lítra af eldsneyti á hverja 100 km. Djörf og stílhrein hönnun, stór og þægileg sæti og læsileg mælaborð gera það eins aðlaðandi aðdáendur slíkum búnaði. Það er nokkuð auðvelt í notkun, endingargóð og mjög lipur á veginum. Þetta líkan er ástfangin sig sem reynda ökumenn bifhjól og unglinga.

kostir:

• gott að byggja;
• aðlaðandi hönnun;
• sterkur rammi;
• framúrskarandi bremsur;
• mjúkur fjöðrun;
• spirited og varanlegur vél.

gallar:

• lítill tonnafjölda;
• Umfang varahlutum óæðri "Honda er";
• óunnið höfuð Optics.

Irbis LX 50

Þetta líkan, fulltrúi 50-VSK Hlaupahjól, er það sem setur sportlegum hönnun og framan ljóseðlisfræði, fá meira aðlaðandi framljós. Comfortable sæti, hannað fyrir tvær manneskjur og hámarkshraða 90 km / klst. Þessar Hlaupahjól af færibandinu, fá ríkur búnað, og getur státað:

• viðvörun;
• snúningshraðamælir;
• Remote upphafspunktur 2-strokka vél;
• álfelgur;
• rafkveikjutakkinn;
• sjónauki framan punga.

Ss utan vega dekk, eins og í myndinni, eru 50cc bifhjól með Irbis líkan LX 50. Þökk sé þeim, sem og áreiðanlegur ramma og fjöðrun vespu hefur burðargetu 150 kg! Vél - blöndungur útgáfu 4.78 kW af afli. Hann er fær um að veita góða aksturseiginleika, jafnvel á óhreinindi veginum.

kostir:

• Þægileg sæti;
• árásargjarn hönnun;
• auka sviflausn;
• hafa staðið sig vel undirstöðu skipan;
• hámarkshraði 90 km / klst;
• utan vega dekk;
• viðvörun.

gallar:

• tiltölulega hár eldsneytisnotkun;
• Mikil klæðast hlutum, sem leiðir til tíð bilana.

Margir af þeim sem eru að hugsa um að kaupa vespu, að spá um hvað skjöl þarf á flugvél 50 bita. Á þessum tímapunkti að það er nauðsynlegt að hafa aðeins rétt flokkur M og tæknilega vegabréf. Ríða svipað tækni getur verið aðeins 16 ára gamall.