Mótorhjól "Yamaha Breytingar 600": tækniforskriftir og umsagnir

Leyfðu okkur smá sögu. Í 50s síðustu öld, á tímabilinu eftir stríð tækniþróun heimsfræga Yamaha hefur loksins aftur framleiðslu á mótorhjólum. Fyrsta líkanið Yamaha Breytingar kom út árið 1984 og var verulega frábrugðin núverandi útgáfu af hjólinu. Motorcycle gaf fullnægjandi, 60 L. a. Á tilveru sína, módel þrisvar batnað með því að kynna meira nútíma tækni og nýsköpun fyrir a fleiri þægilegur, öruggur mótorhjól stjórn. Síðan 1992, yfir nokkuð langan tíma (19 ára) sem framleidd örlítið uppfærð líkan "Yamaha Diversion-600" (1992), mynd sem er hér að neðan. Þrátt fyrir veikburða undirvagn og vél undistinguished, Diversion líkan hefur enn mikla eftirspurn vegna gildi fyrir peninga.

Endurkoma "skemmdarverk"

Frá því að gefa út af the betri "Yamaha Breytingar-600" (2009), sem lágu Hin nýja og betri embodiment af gamla líkanið. Hugmyndin af framleiðendum er að draga úr göllum á stofnfrumur, sköpun mótorhjóli með einfaldri aðgerð, og samkeppnishæf verð, sem er alveg fær um að verktaki. Brugðist við því vandamáli, nýja útlit er dýrari en kostnaður og gæði neytenda varð marktækt hærri en fyrri gerðir og samkeppnisaðila. Yamaha Breytingar 600 er í boði fyrir marga hugsanlega kaupendur að horfa á markaðnum þægilegt og ódýrara líkan mótorhjól.

Sker sig frá öðrum fyrirtækjum áþekk mótorhjól

Hvað sérstaklega stóð út "Yamaha Diversion-600"? Svarið er þetta: verktaki hafa reynt að koma til lífsins sem mest þægileg og gæði aka mótorhjóli. Model nútímavæða newfangled fléttað - Sly aðalljósin með stjörnu "gabarit" enni "povorotnikami" hönd niður ásamt fjölda á virðulegur fjarlægð frá "hali", og útblástur tískuorð sérstaklega undir "maga". Hár styrkur stál pípa, sem er smíðaður af demantslíkri laga lægrl partinum veitir lateral eins stíf jafnvægi, Þar með aukin mjög slétt framrás beygjum. Undirvagn Yamaha Breytingar 600 hefur nútíma hönnun, þröngt, samningur, þægilegt og glæsilega vellíðan, sem er mikilvægt fyrir vazhdeniya vélhjólum í borgum með þröngum götum.

Frá sjónarhóli dæmigerðum kaupanda slíks búnaðar, sem ekki þarf fullt af adrenalíni í hornum, og getu til að fá að hámarks öryggi og lágmarks skipulagsskrá svona, þessi tegund af hjólinu mun vera fullkominn fyrir hann. Kerfið stirðleiki er ekki lægri en hinn fyrri, og þægilega tinkered að auki reconfiguring dreifu og auka horn á sama punga stöð. Það ætti einnig að geta að mótorhjól Yamaha Breytingar hentugur fyrir bæði nýliði og reynda, herti mótorhjólamenn. The pípulaga ramma hjólinu töluvert minni mál og þyngd, sem gerir það mögulegt að stöðugt standa við fyrirfram ákveðnu braut. Mótorhjóli miðlungs og lágt vexti geta auðveldlega snerta jörðina með fótunum á litlum hraða í beygjum. The mælaborði hús nútíma flaumi snúningshraðamælir, og sama hagnýtur fylgjast hraðamælir. Í þessu líkani, Örin fest snúningshraðamælir með ljómi lag og lýsingu á helstu spjaldið LED baklýsingu, sem gerir það auðvelt að stjórna aðstæðum, jafnvel á nóttunni. Og þetta er ekki síst mikilvægt atriði þegar þeir velja sér framtíð innkaup.

Það var framleitt í þremur litum:

• Extreme Yellow.
• Midnight Black.
• Skýjað White.

Yamaha Group hefur þróað líkan fyrir þetta í viðbót við fjölda aukahlutum fyrir þægilegt að ferðast hvaða fjarlægð. Compact mótorhjól "Yamaha Breytingar-600" er auðvelt að ganga. Mikilvægt hlutverk í að lýsa kostum "skemmdarverk" gegnir mjög stílhrein ytri framkoma, ásamt japanska fjármagni og skortur á verulegum annmörkum gerir líkanið aðlaðandi fyrir a breiður áhorfendur.

Á hjólinu, "Yamaha Breytingar-600" hefur eigenda er ekki mjög áhugasamur, en almennt jákvæðar. Því miður, stór maður nokkuð óþægilegt akstur og þurfa enn að reyna að líta í rearview spegil athugun. Fyrir bifhjólamanna spilla virðist of fyrirsjáanleg og ró, en fyrir byrjanda að það er stundum þess virði. Mjög mismunandi skoðanir um að ferðast langar vegalengdir. Sumir í villta gleði, og sumir óánægðir athugið of þunnt sæti og erfitt fyrir hvað væri á það með ánægju og þægindi fara a langur vegur til fara.

Design, "Yamaha": eins og alltaf í dýrð sinni

Húsnæði "Yamaha Breytingar-600" aukist, þannig að það var stór og þægilegt stól sem er mikilvægt fyrir langa keyrslu. Og spegill, og spjaldið borð eru staðsett sem bílstjóri á hjólinu, og hún reyndist vera vinnuvistfræði hæð. Mótorhjól akstur einkenni gera góða tilfinningu eins og í stóru bustling borg, og í stórkostlegu ferð á veginum. The bremsa kerfi er í jafnvægi og veitir tækifæri til að flýta og bremsa í raun, jafnvel í flestum óvæntum aðstæðum, sem bætir ákveðinn plús fyrir öryggi. En mikilvægasti nýsköpun er að nú Yamaha Breytingar fór að líta stærri og þyngri, það er fyrir þennan gæði og valin af reynslu bifhjólamanna fyrirtækinu "Yamaha". Já, svo líkan getur stundum verið óþægilegur í jams umferð í borginni, en ytri og innri einkenni traustleiki með látum hylja skort.

Eins og fyrir útliti hennar, tókst hún einnig að greina margs konar litum: grænn, svartur, rauður, blár, silfur grár, fjólublár, Burgundy, eggjarauða. Með tímanum, módel bæta stílhrein litastef lit "málmi": nú bifhjólið "Yamaha Breytingar-600" varð áberandi á veginum frá fjarska. Sérsniðna liti hönnuðir hafa kosið eftir hverja breytingu og bæta hjólið í samræmi við viðbrögðum reglulegum viðskiptavini. "Yamaha Breytingar-600" - er lágt á sæti, ljós og samningur hjólið: þessar aðgerðir stuðla að góðum loftmótstöðu, sem stórlega bætir stjórnhæfni í mismunandi aðstæður á veginum.

Lögun af the líkan, eða það sem við vitum ekki um vinsæla mótorhjóli?

Nýja gerðin hefur verið verulega endurhannað, en gamla framan hugstoli höfundum breyttist ekki vegna þess að hagkerfið: það gæti stórauka þegar hátt verð á þessu líkani. Þykkt diska úr minni um 0,5 mm (þeir hafa hlutverki að gegna í að draga úr tregðu á hröðun og hemlun). Rims orðið auðveldara, og notkun 520-ta hringrás léttari og minni-þvermál afturás dregur úr snúningur massa og unsprung vélhjóli. Samkvæmt því, gert mögulegt framkvæmd stórum mótor og möguleikar þurfti að vera endurhannað til að bæta teygjanleika. Breytt samsetning af er þannig að inntakshluti-innstungu tæki.

Þar af leiðandi, verulega aukin grip á 4.000-5.000 snúninga / mín í helstu notkun hreyfilsins, þar sem það varð mögulegt að fleiri sjaldgæf gír vakt, mjög einfaldar ferlið akstur hjólið. Í því skyni að draga úr kostnaði, ál ramma var breytt í stál, vegna þess sem heildar þyngd mótorhjóli aukist. Fyrir sjón samanburðar, íhuga fyrirmynd "Yamaha Breytingar-600" (1992) í myndinni hér að neðan.

Þyngd á hjólinu í dag í heill setja er um 216 kg. Út af the kassi íbúð rennistikanna skjöldur "materiel" frá skemmdum. Einnig er hægt að útbúa með ABS kerfi. The fjöðrun er alveg mjúkur, virkar fullkomlega. Á góðum akbraut fannst jafnvægi á hjólinu. Stál ramma er raunhæft nóg til að keyra á slæmum vegi, stjórna hjólið mun vera miklu þyngri, en það ætti ekki að hræða þig, vegna þess að bætur í þessu líkani er miklu meira. Eins og fyrir gírkassa og kúplingu, það endurhannað fyrir betri hreyfanleika í þéttbýli umferð. Bremsa kerfi uppfylla væntingar jafnvel reyndustu ökumenn. Sending virkar nákvæmlega, en varlega flytja rofi. The toppur hraði af um 215 km / klst og 100 km / klst hraða í 3,9 sekúndum. Auðveldlega byrjaði, þar sem hreyfing er þegar aðgerðalaus. Allir þessir þættir, auðvitað vakið athygli væntanlegs kaupanda, en einnig ætti að borga eftirtekt til innri gerð.

"Yamaha Breytingar-600": tækniforskriftir

Tilfærslu frekar -. 3600 cm getu er 60 l. a. Fjöldi strokka til samræmis við staðlaða gögn líkan - 4, fjöldi hringrás - 4. The Hámarks hraði - 200 km / klst. Neyslu á bensíni fer eftir drifinu yfirborðinu og er breytilegt á bilinu fiá 4,2 til 6 lítrum. Tankur getu 17 l. sex gíra gírkassa. Almennt mál á tækinu gera 735/1090/2170 (vigt / h / j) mm. Þyngd staðall af um 216 kg. Vél fljótandi-kælt í línu, með halla á undan. Það notar kerfi rafhlöðum eldsneyti. Mótor, eins og í öðrum gerðum, "Yamaha", knúin áfram af ræsir. Ól Heilablóðfall 65,5 * 44,5mm. Hlutfall samþjöppun hlutfall 12,2: 1. Hámarks máttur af 59,7 (6,1 kg / m) í 8.500 snúninga á mínútu. "Yamaha Breytingar-600" smurning kerfi - er olía inni í sveifarhúsinu. Blöndungur - inndælingartæki. líkan Clutch: multi-disk í olíubaði. Ræsa kerfið nútíma, rafmagns. Kviknar kerfi er staðalbúnaður á TSІ tegund. Vír Type - keðju. Sending kerfi Constant möskva, 6 aðstoðar. Olíutank getu af stærðargráðunni 3,4 l. Hjólhaf 1.440 mm. Lágmarks jörðu 140 mm. mótorhjól Þjónusta þyngd, hver um sig, 211 kg / 216 kg ABC. Allt þetta felur í sér "Yamaha Diversion-600": á mynd hér að neðan sýnir í smáatriðum hvernig hann lítur út við hjól ökumannssæti.

Almenn kosti í samanburði við svipaðar mótorhjólum

Nú, þegar um tæknilega eiginleika skilið, mest þykja vænt tími saman kosti þessu mynstri staðfest dóma. Og þeir eru sem hér segir:

• Þægilega staðsett rofa þægilega stjórn mælaborðinu.
• Innan þéttbýli vegir og góða gönguleiðir þægilegt ríða á hjólinu fylgir.
• Hjólið er auðvelt að stjórna, fyrirsjáanleg hegðun og gefur fullkomna stjórn, jafnvel í flestum óvæntum aðstæðum.
• Rekstur er einfalt fyrir alla flokka ökumanna.
• Sætin eru þægileg fyrir langa keyrslu á hjólinu.
• Universal hjólið þegar velja tiltölulega slitlag.
• Optimal fairing hönnun og stílhrein leið.

Ókostir sem þú ættir að borga eftirtekt áður en að kaupa

Eins og í öllum öðrum hjól, í þessu líkani, "Yamaha" eru galli:

• Þú getur fengið titring þegar 4 þúsund. Opinb
• vegna þess að þyngd vél með fyllstu aðgát skal þegar að takast á við bremsa og gasi.
• Mótorhjól áreiðanleika minnkar vegna bensín dælu.

Og það er sama hvað, "Yamaha Breytingar-600" og til þessa dags er mjög áhugavert líkan vélhjólum af þessum flokki. Við fyrstu sýn, það virðist vera ekkert óvenjulegt, en framkoma þín mun breytast, það er nauðsynlegt aðeins að reyna að fara framhjá fyrstu hundrað kílómetra. Auðvelt að stjórna, áreiðanleika, frambærilegur dáðist af jafnvel fullkomnustu knapa. Teknar öll ofangreind blæbrigði, þú vilja taka eftir eftirfarandi: óneitanlega jákvæða þætti af þessu líkani - það er það sem Yamaha Breytingar 600 lánar sig til góða stjórn á miklum hraða og lágt verð verður gaman rök fyrir stóran markhóp kaupenda. The galli er hávær rekstur tenging kerfi, sem skilur ekki mjög skemmtilega tilfinningu. Í CIS löndum, "Yamaha" hefur ekki skilað sex hundruð löngu eða fékk í subbulegur ríki, svo að finna "Yamaha farvegs" er ekki svo einfalt í okkar landi í dag. Þú getur prófað að hafa samband við síðuna auglýsingar: það er auðvelt að finna mörg notaðar mótorhjól eru ekki aðeins "Yamaha" félagsins.

eldsneytisnotkun

Framleiðandinn segist eldsneytiseyðslu 4-6 lítrum Það fer eftir akstur stíl. 100 km / h Hraðvalsnr fyrir 3.9 sek., Fyrir þróun topp hraða uppá 215 km / klst mun taka tíma.

Markhópur: Hver er fyrirmynd passa

Vegna sterka flæði orku shestikubovogo vél hlýðnir í stjórnun, "Yamaha Breytingar-600" er fjölhæfur hjólið sem er vel á veg og þéttbýli fjölmennur götum og á þjóðvegum. Hann þarf ekki oft viðhald, og hægt er að vista viðeigandi magn af peningum til notkunar í framtíðinni. Klippt þætti og nútíma hönnun gerir þessa einingu einn af skærustu fulltrúum sjálfum miðstétt.

Framleiðendur bætt mikið í nýja útgáfu af "skemmdarverk": bæta fyrirmynd "Yamaha Breytingar-600" (2014), sem kyrtill þú getur líka valið, að eigin ákvörðun, er afar árangursrík hönnun og veitir tækifæri til að leiðrétta það á eigin vild hvenær góður bíll leikskóla.

Uppfærslur í 2013: hvað hefur breyst til dagsins í dag

Síðast uppfært mótorhjól var árið 2013. Breytt mynd af hliðum, framan fairing örlítið breytt LED taillights hafa orðið ný farþega höld. Og loftaflfræðilegur fullur fairing, ekki eingöngu skoðun, er fær um að vernda alla hlutar af hjólinu. Þetta hjálpar ökumaður ekki finnst óþægilegt í rok og rigning veður og vera tilbúinn fyrir eventuality á veginum, að rússneska vegir eru ekki óalgengt.