Bíll GAZ-33073: upplýsingar, myndir og umsagnir

GAZ-33073 er hægt með réttu að kallast Legendary. Eftir allt saman, framleiðslu hennar hætt um tuttugu ár. Vélin hefur skipt úreltum 53 th grasið. Bíllinn hefur fengið nýtt hönnun, hárgreiðslustofuna. Einnig batnað bílinn GAZ-33073 forskriftir. Hvers konar bíl og hvað eru einkenni þess? Yfirlit yfir bílnum GAZ-33073, myndir og tæknileg gögn - síðar í þessari grein.

lögun

Bíllinn GAZ fyrirmynd 33073 byrjaði árið raðnúmer framleiðslu í Sovétríkjunum. Fyrstu eintök voru gefin út í '89. Á þeim tíma var það öflug háþróaður vörubíll með glæsilegum hönnun og betri skála. Nokkrum árum síðar, Gorky Automobile Plant fór að framleiða á grundvelli ýmsum breytingum hennar. Svo það var dísel útgáfa af 3309, auk aldrif vörubíll "Sadko" með möguleika á ytri skipti hjólbarða frá farþegarýminu. Standard vél gerði fyrr útliti grasið "Next". Smám eftirspurn eftir GAZ-33073 féll. Markaðurinn heimtaði nýjan vörubíl með nútíma tækni lögun.

hönnun

Grunnur var að taka gamla, 53rd grasið. Það var á umgjörð nýtt 33.073-GAS var byggt. Hins vegar skála hefur verið alveg breyst. Þannig vörubíll fékk nýtt hyrndur lögun, mismunandi grill, hetta og þybbur. Hjólin eru enn þau sömu. Bumper - eru enn gerðar úr málmi. Body var öðruvísi. Út eins og lofti vettvangi, og tegund "van" líkamann. Það voru vörubíla. Einnig á grundvelli GAZ-33073 bílinn er framleiddur "vahtovki" og landslag búnaður (tómarúm vörubíla, snjór verkfæri, "polivalki" og aðrir). Með tilliti til stærðar, víddir vél eru þau sömu. Þannig, lengd 6,55 m, breidd - 2.38 m, hæð -. 2.35 m Machines eru há frá jörðu, sem var 30 sm. Þetta gerir ökutækinu á öruggan hátt ferðast yfir gróft landsvæði. Vélin býður framúrskarandi lipurðar, auk þess að stöð var monoprivode. Burðargetu bílsins GAZ-33073, sem og á fimmtíu og þrjú, það var 4 tonn. Full vörubíll þyngd - 7,85 tonn.

Salon

Frá gamla grasið er ekkert eftir. Skála hefur verið búin til frá grunni. Svo, hér getur þú séð 2 arma stýrinu, sem er fest á "Gazelle", mælaborðið, líkt og einn að ZIL-5301 og löng tengiliður sendingum. Last "flytja" og á grasflöt "Next".

A sérkenni af líkani 33073 - tilvist tveimur sætum. Fyrr á grasflöt var solid þrefaldur "sófi". Inni, það eru fleiri plast. Forveri hennar allt spjaldið var gert úr málmi. En ekkert hljóð endurbætur einangrun voru gerðar. Enn heyra öskra á vél af "podkapotki".

Hvað hefur verið bætt?

Framleiðandinn hefur batnað hita og loftræstikerfi. Einnig í stýri vökva mannvirki birtist. Áður ökumenn þurfti að snúa 20-tommu hjól án þess. Við the vegur, diskar voru með læsa hringjum. Seinna voru þeir komi evrópskri-stíl hjól. Annar plús - laust pláss. Skála varð svolítið breiðari. Og auðvitað, breytt vél. Á það verður fjallað hér á eftir.

Tech. Upplýsingar GAZ-33073

Undir hetta á bílnum er 8 strokka carbureted fullbúna hreyfla frá Zavolzhsky vél álversins. Vélin var merking 5231.10 (áður sett á grasflöt 511 th mótor). The eining hefur ál blokk og hausinn, er ventilbúnaði til og OHV tegund fljótandi kælikerfi. Motor enn derated - had a samþjöppun hlutfall af 7,6 kg og hefur tekið þátt í 76 th bensín. Hámarks afl - 124 hestöfl. Vinna bindi - 4.67 lítrar. Peak tog - næstum 300 Nm. Eldsneytisnotkun - 20 lítrar á 100 km. Hins vegar á mynd reynd náð 25 sem í raun í dag er óviðunandi fyrir 4 tonna krana. Þetta er ein af helstu ástæðum þess að ekki lengur starfa á GAZ-33073. Þyngd á bílnum er stór og rúmmál Farmrýmið - lítil. Að einhvern veginn að laga vélina að kröfum markaðarins vegum í dag, "Chaika-Service" til að framlengja grindina 5 og 6 metra. Þannig vörubíll verða meiri arði. bíllinn er einnig útbúin með búnaði gas. Hér set og metan og própan-bútan strokka. A einhver fjöldi af búnaði var flutt til Hvíta-Rússlands, þar sem það er notað í dag.

dísilgerðir

Einnig á grasflöt vakti Hvíta vél MMZ D-245 (það er einnig hægt að finna á vörubíl Zil "stýra"). Þetta er í samræmi fjögurra strokka eining með kerfi sem turbocharging og beina innspýtingu eldsneytis. Vélin afkastar 125 hestöflum. Vinnurúmmál - 4.25 lítrar. The samþjöppun hlutfall er miklu hærri en hreyfilinn í blöndunginn - 17 KgF. Einnig, the máttur eining hefur meiri tog (417 nm). Hann var þegar í boði með "botn". Eldsneytiseyðsla, samanborið við fyrri 4 lítrum minna. Einingin uppfylla staðlana "Euro-3" losun staðall. Tilviljun, þetta sama vélin var sett upp á mörgum dráttarvélum og sameinar.

sending

Báðar útgáfur af grasflöt fagfólki handbók gírkassa 5 skref. Það var fengið að láni frá 53. Lawn fyrirmynd. Eins og áður, það voru engar synchronizers, þvingunar ökumenn til að skipta yfir peregazovkoy hraða.

fjöðrun

A vörubíll Sviflausn notuð klassískum fyrirætlun - vor á semielliptical fjöðrum. Andlit réðust sjónauki lost absorbers. Aftan auk helstu blöð fleiri gormar eru uppsett. Síðast fest á sérstökum plötum. Á the toppur og botn af the vor sviga sem eru með pads gúmmí sem skynja og mildaðar áfall og ekki leyfa blöð til að halda áfram.

grasflöt dag

Peak fyrirmynd 33073 vinsældir komu í 90 og í upphafi 2000s. Með the gefa út af a röð af ljós-skylda vörubíll "Gazelle" eftirspurn á grasflöt tók að lækka. Eftir allt saman, megintilgangur þessarar vörubíl - Urban Transport. "Gazelle" hefur orðið keppandi fyrir það. Með minni eldsneytisnotkun og viðhaldskostnaði það er auðvelt að halda í öllum dómstólum og öðrum nooks og crannies. Grasið með langa undirstaða þess er of klunnalegur og gráðugir. Því massa framleiðslu líkansins var hætt árið 2009. Nú líkanið er framleitt í litlum röð, og þá til ríkisins mannvirki. Endurvakningu fyrirmynd varð grasið "Next". Það er ný vörubíll, sem er útbúinn með verksmiðju 7 metra líkama og nútíma ramma. Megintilgangur þess - svæða samgöngur, sem bíllinn excels.

niðurstaða

Svo, mynstrağur við út, sem er GAZ-33073 forskriftir, hönnun og innréttingar. Notaðu þessa vörubíll í viðskiptalegum tilgangi er nú gagnslausar líka gamaldags hönnun. Þótt í einu vélin er nýtt í landbúnaði og þéttbýli flutninga.