Cemetery locomotives, Perm. Old, gagnslaus járnbraut búnaði

Perm svæðinu ríkt ferðamannastaði og bara fallegur staður fyrir gangandi. Hlé á svæðinu mun ekki leiðast neinn. En ef þú vilt fá sem mest skær birtingar og sjá eitthvað virkilega óvenjulegt, fara í "óformlega" ferð, til dæmis, fara kirkjugarður eimreiðar. Perm, Shumkova stöð - staður þar sem þú getur séð lestir af mismunandi eras.

opinn-Air Museum eða "stefnumörkun panta"?

Járnbraut sumps - dæmigerð fyrirbæri fyrir landið okkar. Framfarir ekki standa enn, locomotives og rafmagns lestum úreltur, brotið. Þar sem við erum að tala um meiriháttar og dýr búnaður, senda það til endurvinnslu strax eftir afskrift - er óraunhæft lausn. Það er hvernig koma landnemar - járnbraut siding á greinum sem eru að keyra verk teknar úr flugi.

Hvenær og við hvaða aðstæður birtist á stöð Shumkova kirkjugarðurinn eimreiða? Perm hálfri öld gæti státað af nokkuð stór lið viðgerðir og viðhald á flutninga járnbraut. Það er þetta hlutverk upphaflega átti Shumkova stöð. Hér ekið locomotives að gera og svo aftur út á teinn. Smám saman, sumir líka notaða stykki af búnaði í álverinu til að gegna embætti.

Í 70s síðustu aldar allar járnbrautir í Sovétríkjunum þjónað af rafmagns og dísel locomotives. Það var þá mynduð Shumkova kirkjugarðurinn locomotives. Perm svæðinu í langan tíma verið staður stefnumótandi geymslu. Gamlingjanna muna stöðina að í fyrsta skipti allar eimreiðar og tónverk hafa verið varðveitt - eru reglulega gerðar fulla tæknilega þjónustu og, ef nauðsyn krefur, vélin getur aftur að setja í notkun á hverjum tíma. Í dag, sem er talið lokað og vaktað, en þrátt fyrir þetta, að fá á yfirráðasvæði þess er ekki svo erfitt.

Heildarfjöldi verka

Í dag á Shumkova stöð kostar um tuttugu gamlar gufu locomotives, ásamt mörgum fleiri nútíma lestir, locomotives og vagna. Heildarfjárhæð berum himni, "Collection" felur í sér um 200 einingar af járnbrautarbúnaði af ýmsum gerðum og aldri. En þegar aðeins locomotives hér var um 140. Hvaðan þeir hverfa? Örlög úreltum járnbraut tækni þróast öðruvísi. Margar vélar hafa verið seldar til annarra landa, einkum í Kína, hafa mikla virðingu fyrir PD ( "Felix Dzerzhinsky") og íhuga þessar eimreiðar eru ótrúlega áreiðanleg. Sumir auglýsingu einingar voru seld, og hinn heppinn virkilega þeir hafa verið endurreist og breytt í minnisvarða.

Kirkjugarður locomotives dag

Opinberlega Shumkova stöð og landnámsmaðurinn gamaldags járnbraut tækni hefur enn stöðu sérstaklega verndað hlut, en leynd með honum fyrir nokkrum árum fjarlægt. Á að slá inn Lodge þarna, bara út þar sem þú getur séð "sýningar". Þetta er fyrst og fremst fólksbifreiðar af gerðinni nútíma, gerði á tíunda áratugnum. Þrátt fyrir stutta sögu, þeir líta alveg barinn lífi. Hafa stóð í mörg ár undir berum himni og án viðeigandi umönnun, eru margir bílar Rotten og illa ryðgaðan. En jafnvel þessi hluti af vélum kirkjugarðinum er ótrúlega áhugavert og gerir sterka sýn.

Rölta milli draugur lestum og commuter lestum, og ég vil syngja við sjálfan sig Legendary "Bíddu við, vélin, hjólin gera högg það ekki ...". Samt áhugaverður hluti af sjálfu myndast "safninu" er á, það er nauðsynlegt að fara í gegnum sviði. Það er hér sem þú getur séð þessar "risaeðlur" af járnbraut.

The áhugaverður "sýnir"

Old gufu locomotive í sump er Ger 716-66 framleiddur í Ungverjalandi "MÁVAG" verksmiðju árið 1936. Á stöðinni var hann fertugur misnotkunar. Þetta eintak er vel varðveitt og alveg hugsanlega, mjög fljótlega mun hann fá annað líf - verða minnismerki, hefur vakið allar nauðsynlegar skjöl.

Það er hægt að sjá í sump og innlendum bíla, til dæmis, vel þekkt IS-20 ( "Iosif Stalín"). Framleiðsla þessara eimreiðar var hleypt af stokkunum árið 1920, og módel dag eimreiðar í þessari röð og sjá má á mörgum söfnum víða um heim.

Eru skoðunarferðir eru löglegur?

Í dag landsvæði lestarstöðinni er enn varið. Á nálgun við sidings getur séð gistihúsið, sem er alltaf fagfólki með sérhæfðum fyrirtækjum Perm. Að sjálfsögðu járnbraut búnaður getur ekki verið stolið. Helsta hættan við landnámsmaður aðferðir eru looting og óska eftir að hagnast málm. En ferðamenn meira trygg viðhorf. Sem viðurkennd af starfsfólki vernd, eftir landstjóri Perm svæðinu sendi inn í persónulega bloggið sitt mynd af stöðinni, fjölda þeirra sem vilja líta á "áhugaverðum" aukin stundum. Þó aðdáendur óformlegu ferðaþjónustu koma alltaf hér til að horfa á eimreiðar og lestir. Venjulega fyrir öryggi skyggni evinces heift heimsóknir ferðamanna, en ekki banna skoða svæðið. Sumir starfsmenn eru jafnvel tilbúnir til að fylgja gestum um göngu og starfa sem leiðsögumenn.

Gagnlegar upplýsingar fyrir ferðamenn

Gufa locomotives eru á lögin, bókstaflega í miðju hreinum sviði. Milli brautir í sumar vex gras, sem á hverjum tíma Sláttustafir. stöð starfsmenn segja að á þessum stöðum er að finna mikið af kyn. Því að fara á túr skal vera í lokuðum skóm og fatnaði. Inn á yfirráðasvæði hlut má ekki bara munnleg samkomulag við lífvörður, en einnig til að fá opinbert leyfi. Til að gera þetta, verður þú að senda viðeigandi beiðni til stjórnenda af Sverdlovsk Railway.

Kirkjugarður locomotives (RUS): hvernig á að fá frá næstu borg?

Næst á grunn birgðir af bænum - þorpi Spaso-Barda. Það ætti að taka mið ef þú ert á leiðinni til kirkjugarður eimreiðar með einkabíl eða almenningssamgöngur. Næsta bæ til að mótmæla - Kishert, og hægt er að ná úr Perm á strætó. Það er best að fara á veginum með bíl. Með því að velja þennan kost, verður þú að sjá með eigin augum nákvæmlega kirkjugarðurinn eimreiðar. Perm er mikið af vegum. Auðveldasta leiðin til að forðast að fá glataður, ef sláðu Kishert, rúlla það frá kirkju að Spaso-Barda. Næst, verður þú að standast brú yfir ána Sylva, eftir það verður gaffli.

Ábendingum hér, þú þarft að kveikja á malbik veginum gangi meðfram járnbrautarteinunum. Nú þú ferð bara að grindverkinu, þar sem þú verður að hafa tækifæri til að bjóða sig á ferð.

"Bíddu við, vélin!": Áhugaverðar staðreyndir um stöð lager í Shumkova

Heimamenn hafa lengi hætt að vera hissa "Museum" í opinn. Þar að auki, margir af kirkjugarðinum járnbrautarbúnaði hreinskilnislega líkar ekki. Og á meðan kallaði á landnámsmaður Shumkova stöð gagnslaus ómögulegt. Til dæmis nýlega einn af "sýningum" hefur tekið þátt í hátíðlegur samsetningu Victory Day í Perm. Lítil viðhald og útlit marafet - og "gamli maðurinn" öryggi sett fram undir eigin vélarafli, segir vopnahlésdagurinn hafa verið mjög ánægð að sjá locomotive æsku hans á ferðinni.

Fara um uppgjör geymi locomotives og mest ekta þjóðsaga. Ferðamenn dvelja yfir nótt nálægt stöðinni og segja að þeir hefðu heyrt undarlega hljóð úr kirkjugarði búnaði. Hins vegar er auðvelt að útskýra, því nálægt er að vinna á verkstæði fyrir viðgerðir á nútíma verk.

Heimsókn þessi staður er þess virði alla unnendur fornu list og sögu sem slík. Í mörgum söfnum er hægt að sjá líkan af gufu locomotives, sem eru hér. En þú verður sammála, er miklu meira áhugavert að horfa á þessar vélar, frekar en á eintökum þeirra á minni skala.