Diesel eldsneyti injectors, greiningu og viðgerð

Fjölmargar ökumaður frammi bilana og lélega framkvæmd þáttunum af kerfi Power dísel orkuvera. Þetta leiðir til orku tap, grip- einkenni vinna með hléum. Ástæðan fyrir þessu kann að vera gallaður injectors dísilolíu eða íhlutir þeirra.

Process leið innspýting

Mótor afl upptök frá geymi, frá eldsneyti neysla er hár þrýstingur dælu. Þá færist það eftir pípunni kerfi sérstaklega í hverju stút og brennslu strokka hólfinu.

Þegar nær æskilegum þrýstingi stimplinum nál er vinnur bug á fjaðurkrafti og lyfti, þar sem inndæling á sér stað. Mikilvægt að viðhalda tíðni vinnu - stinga skal opna og loka á réttum tíma. Í tilfelli nezakryvaniya stöðugleiki mótor aðgerðir mun ekki vera hægt vegna skorts á úða.

Ignition fer fram með því að þrýsta hitastig - Eldsneytið má vera til staðar til sívalningsins í formi mjög fínn, rakadrægir agnir. Tetrahýdrófúran Nállaga atriði er ekki veitt með innsigli, svo sumir bakslag í blönduna hægt að slá inn gistingu kammertónlist með Pusher vor vélbúnaður.

Til að fjarlægja eldsneyti aftur yfirferð er veitt svo sem ekki útilokuð stimpilinn. Í smáatriðum, eru hnetur, sem eru notaðir eru við innspýtingar þrýstingur stjórna. Í húsnæði með þætti kerfisins passar Klemman þvottavél.

grunnþættir

Eldsneytisspíssa fyrir dísilhreyfla samanstanda af líkama framrás rás kerfi dísel, stimpillinn samkoma (nál Pusher vor), framboð hólfi og afhleðsla eldsneyti auk aðsetur stimpli nálinni.

Sund eru hannaðar til að skila orku úr dælunni. Vorið er að vinna á ákveðnum þrýstingi, nálin ristímann var úða Gosmökkurinn myndun fram og tryggja brunahólfið á vél strokka völd. Einnig eru engir þéttingar - allt tryggt nákvæmni hlutum framleiðslu.

Hvað getur truflað eðlilega úða

Menntun nafnvirði úða aðferð byggist á vor endingargóður ástands, pusher og nærveru ýmissa starfsemi hlutum hindra lokunarbúnaði. Undir áhrifum einhvers þversum stimpli nál er ýtt á móti húsnæði, koma í veg fyrir algera lokun.

Til að verja gegn slíkum áhrifum hönnun er veitt troðarann sem dregur til hliðanna fullt stofnað er vegna curvature vor. En það getur ekki gegnt hlutverki sínu sem afleiðing af starfsemi málmi. Þá þarf að skipta um troðarann eða vor vélbúnaður. Þörfin til að breyta líkama er afar sjaldgæft.

Hvernig á að taka í sundur dísilolíu injectors

Öll vinna er unnin með brotinni orkuvers samkvæmt reglum um öryggi.

Upphaflega, verður það að vera með tilliti til nærveru fullt af óhreinindum og öðrum ögnum óþarfur.

Eftir því sem þarf til að gera ítarlega hreinsun lendingar blettur, nudda klút og blása þrýstiloft frábrugðin hefðbundnu ryksuga með blásara eða með loftþjöppu aðgerð. Carob krafist sett af lykla til að losa jörðina og aftur línu.

Flutningur og skipta um eldsneyti inndælingartæki er haldið golovochnym einhverju pípa skiptilykill. Notkun (fyrir þennan hluta snúa) carob verkfæri er mjög óæskilegt - það er hætta á aflögun andlit. Þetta getur leitt til erfiðleika á að fjarlægja eða breyta gildi á húsnæði.

Eftir að fjarlægja úr stútnum vel við að þrífa setja vel og allir snittari tengingar. Tilvist skað-agna í þræðinum verður haft skaðleg áhrif á þéttleika og almennt ástand tengingarinnar.

Hreinsun don skinnur og O-hringir af injectors eldsneyti mynduð af kopar. Lendingarsvæðinu verður að meðhöndla með grafít smurefni. Ekki slæmt tengsl staða mun leyfa snúningur smáatriði nánast til enda, án fyrirhafnar. Lykillinn þarf meðallagi Forhlaða og reynt er að tengja eldsneyti línur.

Hvaða vandamál geta stafað af úða

Verulegur hluti ökumanna oft klóra höfuð þeirra á vandamáli langtíma vél byrjun.

Í þessu tilfelli, það er áhrif af upphaflegu vinnu, en er sýnt óstöðug aðgerð á skömmum tíma. Ástæðan kann að vera í slæmu ástandi eða röngum brúsa aðgerð.

Það eru tilfelli þegar fed inn á vélina misjafn fjöldi dísel og það eykur neyslu þess. Eða það er of lítið til að veita einkunnir mótor aðgerð. Ekki útiloka þann möguleika fátækra úða.

Ef tíminn er ekki bregðast við slíkum einkennum, getur verið nauðsynlegt að skipta um stúta. Á serviceability hluta framboðs fer eftir stöðugri rekstur virkjunarinnar.

Hvernig á að framkvæma skipti sprayer

Til að útfæra lausn á vandamálinu um mótun nýrra þátta þarf að kaupa þær. Og tilvist þætti sem þarf að taka í sundur dísilolíu injectors, eftir tillögum um rétta framkvæmd þessara aðgerða.

Næsta þú þarft að framkvæma sundurhlutun hlutum, skipta um úða samkoma og saman í öfugri röð. Það er nauðsynlegt að koma í veg fyrir möguleika á innstreymi tengi á tækinu og setja óhreinindi eða svarfefni agnir. Þetta getur leitt til hratt bilunar nýju stykki eða ófullnægjandi árangur þeirra. Allir hlutir skulu þvegin í hreinum ílátum með bensín.

Vinsamlegast athugið að á þeim tíma sem öll viðskipti að loka holu og hættir eldsneytisleiðslur með hlífðar húfur.

Efnasamsetningu mótor án þess að stöðva einkenni stykki vinnu ekki koma tilætluðum árangri. A standa í inndælingartæki próf mun hjálpa til við að ákvarða og stilla nauðsynlegar breytur.

Hvað reiknirit aðgerð þegar setja innspýting breytur

Þegar fram sundur verk fólst skipta einstaka þætti eða efnisþætti, það þarf lögboðnum greiningu og eftirlit árangur. Heima, gera sett af rekstri er mjög erfitt án réttrar flutningum.

Búnaður til að prófa þættir mótor máttur er mjög dýrt, svo það verður að vera nauðsynlegt til að heimsækja sérhæfða verkstæði, þar er bekkur að athuga stúta. Masters mun greina og stilla eftirfarandi breytur:

• nafnvirði starfa innspýting þrýstingur;
• aðlögun á úða Plume: fyrir virkjun á stimpilinn nálinni samkvæmt fyrirfram ákveðnum þrýstingi gildi eru ekki leyfð fyrir leka eða þota eldsneyti;
• athuga úða keila, sem verða að hafa skýr mörk og til að starfa í átt að holu án uppbóta í hvaða átt;
• rétt workflow.

Stilling fer fram við aðstæður sem eru svipaðar þeim þar sem búið er að koma injectors á vél. Athugar fer fram með alvöru vinnuálag.

Í aðstæðum SRT getur framkvæmt ultrasonic hreinsun kerfi af rafhlöðum.

Hvaða aðferðir Skolið eldsneyti afhendingu hluta

Dísilolíu injectors þjást oft að hluta eða heill stíflaðist. Vandamálið er í eldsneytinu. Það inniheldur ýmsar kvoða. Það eru nokkrar leiðir til að fjarlægja skaðleg agnir:

1. Án þess að fjarlægja þá þætti úr vél, með því að bæta eldsneyti tankur af sérstökum aukefni efna. Í því ferli, fyrir mengun verður leyst upp og dregið út úr kerfinu.
2. Hreinsun með úthljóðs tækjum. Details þannig komið fyrir inni í vinna hólfi tækisins og undir áhrifum lág-tíðni bylgjur mismunandi seti eru fjarlægðar. Þessi aðferð tekur ekki mikinn tíma og peningamálum fjárfestingar, en gefur góða niðurstöðu.
3. Sjálf þvo í tönkum með hreinum dísilolíu eða bensíni. Það er hægt að framkvæma heima eða í bílskúrnum, það mun ekki valda neinum vandræðum.
4. Hreinsun á resín kolefni innlánum með hjálp sérstakra tækja á stúkunni.

Á ótímabærum greina galla og sinnir viðhaldi gætir þurft að skipta um stúta.

Hver er kostnaður við raforkukerfi hluti

Kaupin tæki, fóðrun eldsneyti í brunahólfið af dísel virkjana, ekki ódýr.

Það fer eftir tegund, sem gerð ökutækis og framleiðanda, eldsneyti injectors á dísilolíu verði er haldið á bilinu frá 10 til 25 þúsund. Nudda., Og í sumum tilvikum jafnvel hærra. A mikil yfirferð slíkra íhluta á bensínstöðvum mun kosta frá 5 til 9 þúsund. Rúblur á mengi.

Stærðir kerfum strókhreyflar orku

Í samræmi við hönnun og virkni af eftirfarandi tegundum stúta:

• vélrænni. Þessir þættir eru sett á fyrri gerðum af bílum og dráttarvélum. Hafa skýra uppbyggingu og einföld reiknirit razborochno og samkoma starfsemi;
• electromechanical. Kynna á erlendum bíla miðjum aldri;
• Piezoelectric. Nýjustu þróun, sem er til staðar á nýlega framleiddar ökutæki vörumerki framleiðendum. Það er mismunandi flókið uppbyggingu og hár kostnaður.

Efni til að stúta hefur marga stofna. Helstu hráefni er kopar, títan málmblöndur, Karbid Kremniya, auk sérstakra málmblöndur solid ryðfríu stáli.

Þjónustan líf slíkra þátta veltur á stillingu og óþægindum og getur numið nokkrum tugum ára þrotlausa vinnu. Það þarf bara að skipta um íhlutir.