MyndunVísindi

Geimfarabúningar geimfarar: framsal tæki. Fyrsti föt

Geimfarabúningar geimfarar - það er ekki bara föt fyrir verkefni í sporbraut. The fyrstur af þessir birtist í upphafi tuttugustu aldar. Það var þegar að flug rúm var næstum hálfri öld. Hins vegar vísindamenn komust að því að þróun geimvera rými, skilmálum sem eru frábrugðin okkar venjulega, óhjákvæmilegt. Það er ástæðan fyrir komandi verkefnum kom upp geimfari útbúnaður, sem er fær um að vernda mann frá umhverfi dauðans fyrir hann.

Hugmyndin um spacesuit

Hvað er búnaður fyrir ferðalög rúm? Spacesuit - er eins konar kraftaverk tækni. Það er litlu rými stöð afrit lögun mannslíkamans.

Nútíma spacesuit búin með allt geimfari líf stuðningskerfi. En þrátt fyrir flókið tæki, allt í henni er samningur og þægilega staðsett.

Saga um sköpun

Orðið "Málið" með franska rætur. Sláðu inn hugmyndina lagt í 1775 Abbot stærðfræðingsins Zhan Batist De Pas Chapelle. Auðvitað, í lok 18. aldar fljúga út í geiminn, enginn jafnvel dreymt um. Orðið "Málið", sem í grísku þýðir "bát-fólk", var ákveðið að taka til köfunarbúnaði.

Með tilkomu Space Age þetta hugtak var notað í rússnesku tungumáli. Aðeins hér hefur eignast örlítið aðra merkingu. Maðurinn byrjaði að klifra hærra og hærra. Í þessu sambandi var þörf fyrir sérstökum búnaði. Svo, á hæð sjö kílómetra það heitt fatnað og súrefnisgrímukerfum. Vegalengdir á bilinu tíu þúsund metra vegna þrýstingsfaUs krefjast þrýstingi hólf og uppbótarúrræðanna kjölfarið. Annars, þegar depressurization flugmaður ljós mun hætta að gleypa súrefni. Jæja, ef þú ferð enn hærra? Í þessu tilfelli, þú þarft pláss föt. Hann hlýtur að vera mjög þétt. Þegar innri þrýstingur í lit (venjulega innan 40 prósent af andrúmslofti) mun bjarga mannslífum flugmaður.

Í 1920, fjölda greina í enska lífeðlisfræðingur Dzhona Holdena. Í þeim höfundur var beðinn um að nota föt af kafara til að vernda heilsu og líf balloonists. Hann reyndi jafnvel að framkvæma hugmyndir sínar. Hann byggði svo föt og prófa það í þrýstiklefa, þar sem það fannst þrýsting sem samsvarar hæð 25,6 km. Hins vegar byggingu blöðrur sem geta hækkað í heiðhvolfinu - ekki ódýr ánægja. Og American balloonist Mark Ridge, sem var notað einstaka búning, þýðir, því miður, er ekki safnað. Þess vegna er málið Holden í reynd hefur ekki verið prófað.

Þróun Sovétríkjanna vísindamenn

Í okkar landi var ráðinn í spacesuit verkfræðingur Evgeniy Chertovsky, sem var meðlimur í Institute of Aviation Medicine. Fyrir níu árum, frá 1931 til 1940, þróaði hann 7 gerðir af innsiglað búnaði. Fyrsta Soviet verkfræðingur heims ákváðu hreyfanleika vandamál. Sú staðreynd að rísa upp að ákveðnu hæð spacesuit loftbelgur. Eftir það var flugmaðurinn neyddist til að gera enn meiri viðleitni til að einfaldlega beygja fótinn eða handlegg. Þess vegna er fyrirmynd B-2 var hannað sem verkfræðingur við lamir.

Árið 1936, ný útgáfa af rúm búnaði. Það er líkan B-3, sem inniheldur nánast allar upplýsingar til staðar í nútíma föt sem nota rússnesku cosmonauts. Prófa þennan valkost, sérstakur búnaður fór fram 19.05.1937 Í miklum bomber TB-3 var notað sem ökutækinu.

Síðan 1936, voru geimfararnir rúm hentar þróað og ungir verkfræðingar Seðlabanka straumfræðileg Institute. Með þessu þeir innblástur frumsýning Sci-Fi bíómynd "Space Voyage", í samstarfi við Konstantin Tsiolkovsky.

Fyrsti föt með vísitölu SK-UP-1 ungra verkfræðinga hafa hannað, framleitt og prófað í bara 1937. slétt ytra útliti þessum búnaði til kynna geimvera áfangastað. Í fyrra líkaninu fyrir til að tengja við efri og neðri hluta beltisins var veitt tengi. Veita verulegum liðum hreyfanleiki öxl. Þessi föt jakka er gert úr tveggja laga gúmmíbera efni.

Nánari útfærsla passa við mismunandi nærvera sjálfstæð endurnýjun kerfisins, hannað fyrir 6 klukkustunda samfellda notkun. SK-STEPS-8 - Árið 1940 var síðasta pre-stríð Sovétríkjanna spacesuit búin. Prófun á búnaði um borð í bardagamaður-153.

Sköpun sérstaka framleiðslu

Á eftirstríðsárunum árum, frumkvæði að hanna rúm föt flogið Flight Research Institute. sérfræðingar hennar hafa fengið það verkefni að hanna búninga, sem ætlað er fyrir flugmenn loftfara, að leggja undir sig ný hraða og hæð. Hins vegar, fyrir massa framleiðslu á einni stofnun það var ekki nóg. Það er ástæðan fyrir í október 1952 verkfræðingur Aleksandrom Boyko sérstök deild var búin. Hann var í úthverfum Tomilino, álverið númer 918. Í dag er álverið kallast NPP "Zvezda". Á það á þeim tíma sem málið Gagarin var búin til.

Fljúga í rúm

Í lok 1950, nýtt tímabil af þróun geimvera pláss. Það var á þessu tímabili Sovétríkjanna verkfræðinga hönnun byrjaði að hanna "Vostok" - fyrsta geimfarartækið. Hins vegar var það upphaflega áætlað að rúm hentar geimfararnir munu ekki vera nauðsynlegt fyrir þetta eldflaugar. Flugmaðurinn átti að vera í sérstökum loftþéttum umbúðum, sem er að vera aðskilin frá löndun uppruna hylki. Hins vegar þetta kerfi reynst mjög fyrirferðarmikill og jafnframt krafist háttsemi langtíma próf. Þess vegna er innra fyrirkomulag "East" í ágúst 1960, hefur verið endurhannað.

Sergei Korolev Bureau sérfræðingar hafa breyst ílátið á útfallsbroti sæti. Í þessu sambandi framtíð geimfarar þarf vernd ef depressurization. Og það var málið. Hins vegar er tími fyrir skipakví sína með flugvélum kerfi skorti. Í þessu sambandi, allt sem var nauðsynlegt til að næring flugmaður, sett beint í stól.

Fyrstu geimfarabúningar Geimfararnir voru kallaðir SC-1. stöð hæð þeirra föt, "Vorkuta" hefur verið tekin, hannað fyrir bardagamaður-interceptor Su-9 flugmenn. Heill endurreisn sæta aðeins hjálm. Það var komið á sem stýrir skynjari. Ef þrýstingur í málinu slams strax gagnsæ hjálmgríma.

Búnaður fyrir geimfara sem gerðar eru á einstökum stöðlum. Í fyrsta flug það var búið til fyrir þá sem sýndi besta stigi þjálfunar. Þetta tríó af leiðtoga, þar sem meðal annars Yuri Gagarin, þýsku Titov og Grigory Nelyubov.

Athyglisvert er að geimfararnir í rúmi síðar heimsótti kjölfarið. Eitt af því sem sérstök jakkafötum SC-1 tegund hefur verið send á sporbraut á tveimur ómönnuðum próf kynnir á "Vostok" geimskip, sem haldin var í mars 1961 Auk tilrauna strays um borð var mannequin "Ivan Ivanovich", klæddur í föt. Í brjósti um þessu tilbúna manns sett búri með naggrísum og músum. Og í því skyni að lenda einstaka vitni ekki samþykkja "Ivan Ivanovich" Útlendingurinn, var tafla undir hjálmgríma um föt hans með áletruninni "Layout".

The föt SC-1 er notað til fimm mönnuðu flug á "Vostok". Hins vegar kvenkyns geimfarar gætu flogið í þeim. Fyrir þá, sem gerð SC-2 var búin. Það var fyrst fannst notkun þess á flugi "Vostok-6". Við framleidd föt, að teknu tilliti til sérkenni kvenlíkamann uppbyggingu, fyrir Valentina Tereshkova.

Þróun bandarískra sérfræðinga

Við framkvæmd áætlunarinnar "Mercury" US hönnuðir valið Sovétríkjanna verkfræðinga, þannig að tillögur þeirra. Svo var fyrsta American pláss föt tillit til þess að geimfararnir í rúmi í framtíðinni verður lengur í sporbraut.

Hönnuður Rassel Kolli hefur gert sérstakt búningur Navy Mark, upphaflega ætlað fyrir flug flugmanna Naval Aviation. Ólíkt öðrum gerðum, þetta mál var sveigjanlegur og hafði tiltölulega lágt þyngd. Til að nota þennan möguleika í geimnum forrit í hönnun nokkrar breytingar sem fyrst og fremst áhrif á hjálm tækið hefur verið.

Fötin Bandaríkjamenn hafa reynst áreiðanleika þeirra. Aðeins einu sinni, þegar hylkið "Mercury-4" akstur og byrjaði að sökkva, málið úti nánast geimfari Virgil Grissona. Flugmaðurinn varla tekist að komast út, svo hversu lengi gæti ekki verið aftengd frá borð kerfi líf-stuðningskerfi.

Búa standa-einn hentar

Vegna hratt þróun rýmisins sem þarf til að reisa nýja sérstakt búninga. Eftir allt saman, fyrstu módel voru aðeins bjarga. Vegna þess að þeir eru fest við kerfi lífi stuðningi við mönnuðu geimfar, geimfarar í rúmi í svona gír gat ekki mætt. Til að loka opnu geimvera rými væri nauðsynlegt að byggja sjálf-gámur pláss föt. Þetta gerir hönnuðir í Sovétríkjunum og Bandaríkjunum.

Bandaríkjamenn undir rúm program "Gemini" búa til nýjar útgáfur af jakkafötum G3C, G4C og g5c. Annað þeirra var ætlað að spacewalks. Þrátt fyrir þá staðreynd að allir bandarískir geimfarabúningar voru tengd við borð líf-stuðningskerfi, sjálf-gámur eining var byggt inn í þá. Ef nauðsyn krefur, að það væri alveg nóg fjármagn til að styðja við geimfari lífi innan hálftíma.

Málið G4C 1965/06/03 var gefin út í opnu rými American Edvard Uayt. Hins vegar var hann ekki frumkvöðull. Fyrir tveimur og hálfum mánuði áður en það við hliðina á skipinu ferðast í geimnum Alexei Leonov. Af þessum sögulega flug, sovéskir verkfræðingar þróað föt "Berkut". Það ólíkt NC-1 af nærveru seinni innilokun. Að auki, málið hafði Zaplechny bakpoka, búin með strokka súrefni, og í hjálmi hans fellt síu.

Þó að í opnu rými sem maður er tengdur við sjö metra bátur reipi, sem hluta sem hafði raki tæki, rafmagns vír, stálvír og slöngu fyrir afhendingu neyðar súrefni. Sögulegt: út í geimvera geimnum fór fram á 18.03.1965, Alexei Leonov var utan geimfarið í 23 mínútur. 41 sek.

Fötin fyrir könnun á tunglinu

Eftir þróun sporbraut mannsins Jarðar hljóp fram. Og fyrsta markmið hans var að sinna verkefnum til tunglsins. En þetta þarf sérstaka sjálfstæðar rúm föt, sem væri utan skips í nokkrar klukkustundir. Þau voru búin til af Bandaríkjamönnum á "Apollo" program þróun. Þessir hentar veita vernd fyrir geimfararnir frá sól þenslu og frá micrometeorites. Fyrsta útgáfa þróuð tungl geimfarabúningum kallast A5L. Seinna, hins vegar, það hefur verið bætt. The nýr útgáfa A6L veitt hita einangrun jakka. Version A7L var eldföstum embodiment.

Lunar geimfarabúningar er óaðskiljanlegur multi-lagskiptu búningar, hafði sveigjanleg liðum úr gúmmíi. Cuffs og kraga eru úr málmi hringir til þess að festa lokuðum hanska og hjálm. Buttoned hentar nota lóðrétt rennilás saumaður úr nára í háls.

Bandaríkjamenn fæti á tunglinu 21.07.1969, sem Á þessu flugi, fann notkun jakkafötum A7L.

Við erum að fara til tunglsins og Sovétríkjanna cosmonauts. Fyrir þetta verkefni er að búa til geimfarabúningum "Merlin". Það var hálf-stíf útgáfa af málinu, sem hafði sérstaka bakdyramegin. Geimfaranum þurfti að klifra inn í það, klæddur svona í gír. Ég loka hurðinni innan frá. Í þessu skyni hefur verið veitt hlið lyftistöng og flókin kerfi reipi. Inni í föt var og líf-stuðningskerfi. Því miður, í heimsókn á tunglinu með sovéska cosmonauts og mistókst. En hannaðar til að henta slíkum flug var síðan notuð í þróun öðrum gerðum.

Búnaður fyrir nýjustu skip

ráðast af "Soyuz" Frá því í 1967, Sovétríkin hófst. Þetta voru ökutæki sem eru hönnuð til þess að skapa svigrúm stöðvar. Samanlagður tími á þá geimfara stöðugt aukist.

"Union" var í kjölfarið "Hawk" fyrir fljúgandi skip. munur hennar frá "Berkut" fór fram í lífi stuðning kerfi hönnun. Með hjálp hennar dreifingu öndunartíðni blanda gerði inni í málinu. Hér, er það hreinsað magn mengandi efiia og koltvísýring og síðan kæld.

Hin nýja bjarga föt "Sokol-K" var notað á flugi "Soyuz-12" í september 1973 Meira háþróaður líkan hlífðarfatnaðar keypt jafnvel sölufulltrúar í Kína. Það er athyglisvert að þegar þú keyrir mönnuð geimfar "Shanchzhou" geimfararnir eru í því var klæddur í gír, það er mjög minnir á rússneska sýninu.

Fyrir geimskutlunnar Soviet hönnuðir hafa búið til pláss föt "Orlan". Það er sjálfstæð hálf-stíf gír, svipað og tungl "Fálki". Setja á hana kemur einnig í gegnum hurðina á bakinu. En, ólíkt "Krechet", "örn" var alhliða. ermarnar hans og pant fætur stilltur til þarf hæð.

The geimfarabúningar "Orlan" siglir ekki bara rússneska cosmonauts. Í kjölfar líkan af búnaði Kínverjar hafa gert "Feitian" þeirra. Í þeim, fóru þeir út í opnu rými.

Fötin í framtíðinni

Hingað NASA er að þróa nýja rúm program. Þar á meðal flug smástirni, tunglið og leiðangur til Mars. Þess vegna er áframhaldandi þróun á nýjum breytingum á föt, sem í framtíðinni verður að tengja við alla jákvæðu eiginleika sem vinna föt og björgunarbúnaðar. Á hvaða afbrigði mun stöðva verktaki, það er enn óþekkt.

Kannski mun það vera erfitt erfitt brynja sem ver mann úr öllum neikvæðum ytri áhrifum, kannski, nútíma tækni leyfa til að búa til alhliða skel, glæsileika sem verður vel þegið af kvenkyns geimfara framtíðinni.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 is.delachieve.com. Theme powered by WordPress.