Hvernig á að fá að fara á bílnum og hvaða reglum þarf að fylgja

Allir byrjendur sem byrja á að fara á hjólinu, í orði, vita hvernig á að fá að fara á bílnum, en þegar þeir nálgast hagnýta þjálfun, fyrst vandamálið sem þeir standa frammi fyrir - a "hvernig á að fara c stað?" Það er þess vegna sem við reynum að finna leyndarmál þáttur, þar gleyma allt um slíkar óþægilega atvik sem skyndilega tefja á vegamót og umferðarljós. Og við munum alltaf fara í bílinn mjög auðveldlega og vel.

Það er um beina yfirfærslu, þar sjálfvirkni er ekki greind á hreyfingu vandamál. Lítið og einfalt ráðgáta raun þar. Í heild Leyndarmálið liggur í þeirri staðreynd að fyrr en bíllinn fór að keyra viss, þú þarft að halda fætinum á tveimur eða þremur sekúndum á að setja og aðeins þá til að byrja áður en endirinn að losa kúplingu. Jæja, það er allt.

Hvernig á að fá að fara á bíl? Bíllinn mun ekki byrja. First, kreista fyrr en í lok kúplingu, og þá hægt og hægt og mjúklega losa þrýsting á meðan að haka og síðast en ekki síst, finnst bilið milli fæti og í lok pedali. Þessi alls fjarlægð frá verkuninni. Endurtaktu þetta nokkrum sinnum.

Þá keyra bílinn vél. Ég held að vélin er á jafnsléttu, þar sem enginn mun trufla okkur að læra, og það eru engin gangandi vegfarendur, hundar og vélar frá öllum hliðum.

Hvernig á að fá að fara á bíl? Við skulum byrja hreyfingin er ekki eins og við höfum verið kennt og sýndi okkur (eldsneytisgjöf rólega þar til hann stöðvast og kúpling varlega til sjálfs), og mun nota aðeins einn fótinn og grip. Verkefni okkar er - að finna og gott að læra á stað þar sem baráttan staða og þar sem þú þarft að vera smá seinkun fótur. Við erum nú að ræða bíl með sjálfskiptingu.

Jæja, þá, setja hægri fótinn til hliðar og á þeim tíma gleyma óður í það.

Ökutæki í gangi, kúplingin þar til það stöðvast við fyrstu setja hraða, horfa á fótstigið er látið fara hægt og vel. Við hald hana á pedali á þeim punkti þegar ekið er af stað. Í engu tilviki ekki láta fara!

Við lærðum næstum hvernig á að fá að fara á bíl. Fara hljóðlega, án þess að sleppa kúplingu, eyeing veginn, sjáum við að það er engin truflun.

Akstur með bíl

Bíllinn byrjaði að færa varlega, og þú ýtir ekki á inngjöfinni. Ef þú ýtir aftur á gólfinu kúplingu, bíllinn út af tregðu áfram að fara. Vandlega hægja, stoppa.

Endurtaktu þessa æfingu nokkrum sinnum. Það er mikilvægt að finna að það er benda á festingu.

Með öðrum orðum, hægt og rólega, þar til bíllinn byrjar að hreyfa, losa grip benda til bardaga, seinkun í þessari stöðu fótinn í einum eða tveimur sekúndum, þá aftur að kreista grip enda.

Aftur, æfing: færa, hægja við niður, færa, hægja á sér. Jæja, gott að vinna út? Ég vona að allir skilji þar sem stilling lið í tölvunni þinni, eins og hér segir: Í fyrsta lagi í miðju eða lok pedali. Ef þér finnst það í lokin, að "Millimeter" í upphafi námskeiðs og það er ekki nauðsynlegt, það mun ekki koma neitt gott. Hvers vegna aftur tapa dýrmætum tíma og heilsu? Byrja töf og fótum "Millimeter" aðeins þegar það kemur að því að setja punkt þinn.

Og nú hugsa um hægri fæti og bæta því við í starfi. Og fara í kenningu, sem við höfum verið kennt á sama tíma ýta varlega á gas pedali og hægt að losa kúplingu (það þarf ekki gleyma að halda fætinum á þeim stað stilling).