Hyundai Accent: tilboðin

Hyundai Accent sigrar aðdáendur hraða. Hingað til, lítill bíll markaðurinn er fjölmennur með mismunandi bíla. Slík snýr Hyundai Accent. Umsagnir um þennan bíl er ekki nógu gott að markaði. Það virðist sem þetta sé ekki mest krefjandi og nútíma bíla eins og margir kaupendur? Hvers vegna er það hefur marga aðdáendur? Við skulum reyna að reikna það út.

Það er rökrétt að byrja með kostnaði á bílnum. Uppfinningamenn vissi hvernig á að þóknast neytendur á markaði okkar. Bara 11 þúsund dollara rússneska ökumaður fá tækifæri til að kaupa 1,5 litrovik með afkastagetu upp á 102 hestöfl. Áður en þetta, margir af slíkum krafti gæti aðeins dreymir um.

Þrátt fyrir þá staðreynd að á pappír, bíllinn hefur lítið stærð, í lífi sínu, er hann ekki líta út eins og mola. Til að vera sanngjarn, í flokki hans, að hann er í raun mest undirmálskorn, en augljóslega ekki mest samningur. Bíll Frumraun í 1999. Þó að í hár véla almennt áhugi var afar sjaldgæft. Og það er svo chunky Hyundai Accent. Umsagnir segja að mjög margir velja bara svo hönnun á bílnum. Ekki allir eins fólksbifreið sem getur keppt á hæð með venami.

Eins og fyrir í skottinu, þá er það lítill skóli - það er einungis hægt að opna með lykli. Ekki mjög þægilegt þegar hendurnar eru uppteknir enn með hvaða hlut. En á dyr handföng framleiðendur hafa unnið mjög slæmt. Nú þú þarft ekki að skipta um með hinum ýmsu vandamálum sem eru í tengslum við þetta stykki Hyundai Accent. Umsagnir hér algerlega ljúga ekki.

Innri bílsins hefur reyndist nokkuð hár. Mjög áhrifamikill vellíðan á sjón á aftursætum. Interior klippa alls staðar, til baka með kodda sem er undir mest þægilegt og rétt horn. Enn aftursætinu vantar. Legs 180 sentímetra maður verður samt létt hvílir á sætisbakinu, sem geta leitt til sumir óþægindum.

Eins og til skemmtunar fyrir farþega, val er ekki mjög ríkur. Þú gætir jafnvel segja að það er ekki á öllum, burtséð frá reglulegum hátölurum. Bíll glugga, því miður, er ekki búin. Það er samúð, en fyrir þá sem eru vanir að meta það sem hann hefur, getum við bætt að þeir snúa alveg ágætur. Um Hyundai Accent gott umsögnum, en ef það á ekki við um bílstjórasætinu, sem stillingar þess eru fremur stingy samanborið við bíla í sama flokki.

En það eru líka jákvæðar hliðar á skála maschiny. Í fyrsta lagi, belti línan er alveg lágmark, lítil hetta landamæri, leyfa þú til fljótt að venjast stærð bílsins. Skyggni er veitt af stórum speglum. Og aftur - vélrænni ökuferð þá það.

Öryggi inni í skála veitt 4 loftpúðum. Ekki mikið af evrópskum stöðlum, en er hlutlægt betri en innlenda framleiðendur.

Féð bíllinn er meira en að vinna út á veginn! Fyrir 16-klapannikom það er alveg líflegur. Öfund glettni hreim getur jafnvel bíll eigendur, bekknum sem er hærra en Hyundai Accent. Aðgerðir endurspegla ekki endilega alvöru mynd á veginum. Á þessum tíma, allt er vel. Sú staðreynd að þessi bíll er ekki mikið inni nútíma beisli, sem svo elska að kasta ecologists. Jafnvel 10,5 til 100 km, sem eru tilgreindar í bílnum Pass, virðist ekki svo pláss. Spennan í henni hundrað prósent er ekki nóg fyrir einn bíl. Á sama tíma sem hann hélt á veginum eins og heilbrigður. Og þetta óháð veðri. Þú getur alltaf finnst eins og bíllinn byrjar að renna. Jafnvel í sjálfskiptingu bílnum sýnir öfundsverður árangur og þessa athugasemd á ekki of hátt verð í sínum flokki.

Hér er uppáhalds fólksins - Hyundai Accent. Umsagnir um það liggur nú mjög sjaldgæft!