Í sumum borgum í Rússlandi er Metro

Íbúar stórborgum fer fram daglega á neðanjarðarlestinni, að meðaltali um klukkustund. Í stórborgum nútímans neðanjarðar ber allt að nokkrum milljónum farþega á dag. Metro, í vissum skilningi, er hægt að kalla tákn nútíma þéttbýli lífi.

Margir ferðamenn sem hafa áhuga á sumum rússneskum borgum er neðanjarðarlestinni.

Frægasta, að sjálfsögðu, eru í Moskvu og St Petersburg neðanjarðar. Á því augnabliki, það eru neðanjarðarlestinni í 5 rússneskum borgum. Þetta Nizhniy Novgorod, Ekaterinburg, Kazan, Novosibirsk og Samara. Byggingu neðanjarðar járnbrauta er áætlað enn í Sochi, Omsk, Krasnoyarsk og Chelyabinsk.

Metro í Moskvu

The Moscow Metro, einn af vinsælustu leiðum almenningssamgöngur, var hleypt af stokkunum árið 1935. Fyrsta lína hans endurtekið mest niður leið sporvögnum í Moskvu.

Moscow neðanjarðar er frægur vegna þess að núverandi 186 stöðvar, 44 eru hluti af menningararfi. The Moscow Ríkisstjórnin stefnir að því að opna árið 2020, annað 66 stöðvar.

Metro í Pétursborg

Í Pétursborg, Metro spilar sömu mikilvægu hlutverki sem í Moskvu. Það er í 12. sæti í heiminum hvað varðar vinnuálag. Það var opnað árið 1955, second eini til Moskvu. Það samanstendur af 5 línur og 65 stöðvar.

Að meðaltali dýpi á Metro stöðvum í Pétursborg, það er dýpsta í heimi.

Íhuga í hvaða borgum í Rússlandi er Metro og hvað eru helstu einkenni þess.

Metro í Yekaterinburg

The Yekaterinburg Metro staða fjórði í Rússlandi í skilmálar af umferð.

Metro var hleypt af stokkunum árið 1991. Það samanstendur af einni línu í gangi frá norðri til suðurs, og 9 stöðvar.

Það er einnig verkefni til að byggja tvær línur á næstu árum.

Novosibirsk Metro

Það er eina neðanjarðar í Síberíu og fjórða sjósetja dagsetning á yfirráðasvæði Rússlands. Það var opnað árið 1985. Eru 2 línur og 13 stöðvar.

Leninist lína liggur frá norðri til suðurs, og Dzerzhinsk - frá vestri til austurs.

Einn af línunum liggur meðfram Metro brú yfir Ob River, sem er lengsta í heimi.

Metro í Samara

Í Samara neðanjarðarlestinni kerfi eitt útibú og er með 9 stöðvar, þar af einn jörð.

Reglulegar lestir hófst árið 1987. Það var fimmta neðanjarðar í Rússlandi.

2018 er áætlað að opna 10 fleiri stöðvar hér.

Metro í Kazan

Kazan Metro var opnuð tiltölulega nýlega, árið 2005.

Það hefur eina línu sem samanstendur af sjö stöðvar.

Það er mest nútíma neðanjarðar í Rússlandi. verk hans er byggt á nýjustu umferð stjórnun kerfi. Hönnuðir hafa hugsað ekki bara um öryggi heldur einnig um þægindi allra farþega, og fólk með fötlun eins og heilbrigður.

Subway í Nizhny Novgorod

Það samanstendur af tveimur línum og 13 stöðvar starfa.

Gangsetningu fór fram árið 1985. Árið 2014 er áætlað byggingu annars grein. Því miður, á því augnabliki í neðanjarðarlestinni hafa ekki sérstaka lyftur fyrir hjólastóla, sem er óþægindi fyrir fólk með fötlun.

Ef það er spurning, það er ekkert neðanjarðarlestinni í borgum Rússlands, og hvers vegna það er ekki í öðrum, það er nauðsynlegt að skilja að í flestum borgum með fámennt neðanjarðar járnbraut er einfaldlega ekki fjárhagslega hagkvæmt. Að auki, er það ekki að spila svo mikilvægu hlutverki, bæði í Pétursborg og Moskvu.

Farþegum (nema Novosibirsk neðanjarðarlestinni) er nægilega lítill, eins og Metro er hannað þannig að þægilegt. Í sumum stöðum línur ná ekki miðju og gilda eingöngu í úthverfum.

Svo leit við á sumum rússneskum borgum er neðanjarðarlestinni. Ennfremur, í Sovétríkjanna tímum og bókasöfn voru opnuð á svæði lýðveldi sambandsins. Neðanjarðarlestir eru í höfuðborg Kasakstan, Georgíu, Hvíta-Rússland, Armenía, Aserbaídsjan, Úsbekistan og Úkraínu.

Í sumum borgum í Úkraínu er Metro

Í Úkraínu, neðanjarðarlestinni er byggt og starfsemi í Kiev, Kharkov og Dnepropetrovsk.

Subway í Kiev var opnað árið 1960, þriðja í Sovétríkjunum eftir Moskvu og Leningrad. Það er eitt af dýpstu stöðvar í heiminum - "Arsenal".

Kharkiv Metro var opnuð árið 1975. Það samanstendur af 3 línur og 29 stöðvar.

Metro í Dnipropetrovsk var opnuð árið 1995. Gegn vinsæll trú, það er ekki stysta neðanjarðarlestinni í heiminum.

Eins og er, "neðanjarðar" þema er mjög vinsælt. Metro hvetur rithöfunda til að búa til sögur sem tengjast leyndardómum sínum og gátur. Á mengi síður á Netinu sést ekki aðeins á því sem borgir hafa neðanjarðarlestinni, en sögð dularfulla atburði og sögur um neðanjarðarlestinni.