Ítalskir vélar: endurskoðun, mat, líkan nafn

Ítalskir bílar eru þekkt um allan heim sem öflugur, fljótur og aðlaðandi bíla. Og nöfn fyrirtækja sem framleiða þá í dag á heyrn á öllum, jafnvel fyrir þá sem eru langt frá því efni. Jæja, það er nauðsynlegt að tala um frægasta ítalska carmaker og vinsælustu módel hennar.

Listi yfir fyrirtæki

Alls Ítalía hefur verið þekkt fyrir tíu verksmiðjum sem framleiða vélar. Hvert þeirra átti að sérstakt áhyggjuefni. Hvers vegna þátíð? Vegna þess að margir þeirra hafa þegar verið eytt. En það er engin ástæða til að tala um þá. Ætti að byrja að telja frægasta - þ.e. með "Ferrari". Í næsta Vinsælasta er "Lamborghini", og þá - "Maserati". Vel þekkt fyrirtæki byggt á Ítalíu "Alfa Romeo", "Fiat" og "IRC". Og það er fjórar plöntur, sem nöfn eru ekki algeng við hvern einstakling - er "De Tomaso", "Lancia", "Chizeta" og "Abarth". Allar þessar áhyggjur að ítalska vél. Og vegna þess að hver þeirra skilið að vera sagt fyrir sig.

"Fiat"

Ef við tölum um the "aldur" ítalska fyrirtæki vélar, þetta fyrirtæki mun örugglega vera í fararbroddi þeirra. FIAT Group var stofnað árið 1899! Og á höfði hins nýja félags var hópur fjárfesta, meðal þeirra var Dzhovanni Anelli, sem var einn af ríkustu og voldugustu manna á jörðinni í XX öld. Nú er félagið með höfuðstöðvar í Turin. Annað áhugavert að félagið skipt upp í tvö dótturfélög, einn sem tekur þátt í framleiðslu á fólksbílum, og hinn - iðnaðar.

Þrír vans, einn fjölnotabíla, sem Hatchback og tveir vöruflutningabifreiðum - 7 ný módel voru út árið 2016. Í XXI öld áhyggjuefni FIAT hefur verið aðallega framleiðslu á flutninga til borgarinnar - hagkvæmt, affordable og þægilegt. Til dæmis, a vörumerki nýr "Fiat 500" er þess virði að um ein milljón rúblur (sem Evrópubúar eru ekki eins stór fé), og eyðir aðeins 5 lítrum af eldsneyti á 100 km (hámarkshraði af þessari tegund er 160 km / klst og hröðun á hundruðum tekur 13 sekúndur ).

Við the vegur, nefndi í upphafi fyrirtækisins "Abarth", sem var stofnað árið 1949, hefur það lengi verið keypt af "Fiat". Og áhyggjuefni jafnvel framleiða módel undir sama nafni. Til dæmis, í 2008 Abarth 500 kom út, og smá fyrr - Abarth Grande Punto.

"Alfa Romeo"

Þessi hópur var stofnaður í Mílanó árið 1910. Fyrirtækið framleiðir Ítalskir íþróttir bíla og bíla fyrir VIPs. Þrjú orð sem geta lýst líkan af fyrirtæki - lúxus, áreiðanleika og hraða. Af útgefnu nýlegri bílnum er hægt að greina íþróttir fólksbifreið Alfa Romeo Giulia. Það er mismunandi 510 hestafla 3 lítra Twin-Turbo vél sem virkar í takt við beinskiptingu-band 6 og 8 gíra "sjálfvirk". Kostnaður af þessari tegund er mest heill pakki - 79 þúsund evrum.

Jafnvel í seinni tíð hefur fyrirtækið gefið út 4C sportbíll (240-hestafla vél og robotized sending), samningur hatchback Mi To (sem kostar aðeins 800 m. P.), og 3-dyra Coupé Brera með áhugavert hönnun og glæsilegur innréttingar.

Við the vegur, the dýr líkan, út þetta áhyggjuefni - Alfa Romeo 8C-35 Monoposto. Hann var sleppt aftur árið 1935? Og árið 2013 var það selt á uppboði fyrir 9,36 milljónir dollara. Undir hetta á þessum bíl er þess virði 8 strokka 3,8 lítra eining sem framleiðir 330 lítra. a. Þessi gögn benda til þess að jafnvel í upphafi síðustu aldar ítalska módel af bílum geta státað af tæknilegum yfirburðum.

staðall af ágæti

Kannski er það leiðin til að lýsa framleiðslu bíla, "Ferrari". Þetta fyrirtæki gerir mjög mikið líkan. Og til að undirstrika mest fullkominn er mjög erfitt.

En það skal tekið fram athygli á þessu líkani, sem F12 Berlinetta Mansory La Revoluzione. Ef við tölum um hvað ítalska vélar eru fær um að vinna hjarta, þá kannski svarið mun vera nafn á bílnum. Máttur mótor sínu - 1200 l. ., Top hraði - 370 km / klst og hröðun á hundruðum - aðeins 2,9 sekúndum. Og, auðvitað, hún bara ótrúlega falleg hönnun. Og kostnaður svarar til - 1,3 milljónir evra.

458 Spider Hennessey - annað lúxus líkan. Þessi bíll getur náð allt að 330 km / klst takk fyrir 738 hestafla vél. Og til að dreifa hundruð tók aðeins 3 sekúndur.

Einn af the árangursríkur módel getur einnig verið kallaður Enzo XX Evolution Edo Samkeppni. Þessi vél hefur verið gefið út til almennings árið 2010. Undir hetta hennar er 840-hestafla vél, vegna þess sem bíllinn flýta að hámarki 390 km / klst.

Við the vegur, einn af "Ferrari" fyrirtækisins bíla meðal 10 efstu dýrasta bíla í heiminum. Ferrari 330 P4 Model hefur átt sér stað í miðju þessu sæmilega röðun. Og bíllinn, þrátt fyrir að hann var út árið 1967, virði níu milljón dollara.

"Lamborghini"

Þetta er tiltölulega ungt fyrirtæki, síðan það var stofnað árið 1963. Tilviljun, áhugaverð staðreynd: allir vita að þetta fyrirtæki framleiðir öflug ítalska sportbíll, en fáir vita að færibands varðar oss fara og ... meira dráttarvélar. En nú er það ekki um þá.

Þetta fyrirtæki hefur eigin einkunn sína módel. Dýrasta Fyrsta sæti er Lamborghini Veneno Roadster. Þetta líkan var gefin út árið 2014, og það kostar 3,3 milljónir evra. Undir hetta, líkanið kostar 750 hestafla vél, að þakka þar sem vélin nær hámarki 355 km / klst. Og það flýtir að hundrað á aðeins 2,9 sekúndum.

En í fyrsta sæti í röðun af the öflugur módel tekur Aventador LP1600-4. Vélin undir hetta er 1600-sterkt vél! Vegna bíl hans flýta til hundrað á aðeins 2,1 sekúndum og hámarkshraðinn takmörk hennar er 370 km / klst. Það er svo bíl um $ 2 milljónir. Já, vélar framleiddar á Ítalíu er ekki ódýr, en ekki fyrir neitt sem þeir hernema fyrstu stöðum í heiminum Avto!

"Maserati"

Talandi um ítalska bíla, merkin sem getur borið kennsl á hvern einstakling, það skal tekið fram að fyrirtækið Maserati athygli. Þessi hópur framleiðir einkarétt bíla. Félagið sjálft í eigin stöðuna í fyrsta sæti setur líkanið MC12 Corsa. Verð hennar - 1,16 milljónir evra. Mótor afl - 755 l. sek., hámarks hraða 326 km / klst og hröðun hundruð tekur aðeins 2,9 sekúndur.

Og ekki svo löngu síðan, tilkynnti fyrirtækið að í náinni framtíð aðdáendur bíla lúxus vilja vera fær til sjá nýjung þeirra - fyrirmynd, sem gaf nafn Levante. Þetta - fyrsta over ítalska vörumerki. Við the vegur, verðið er ekki svo prohibitive (fyrir vélar svo frægt fyrirtæki) - 72 000 evrur. Undir hetta á nýjum hlutum, hafa verktaki setja 350 Silje 6 strokka vél. En þetta - helstu tækjum. Fyrir nýjung með 430 hestafla vél verður að borga 140-145 evrur.

De Tomaso Automobili SpA

Það er það áhyggjuefni heyrði ekki allt. Vegna þess að það á skilið að vera sagt í smáatriðum. Og hann út ítalska íþróttir bíla. Fyrsti bíll kappreiðar framleiðslu "De Tomaso" var veitt til almennings árið 1963. Og þó árið 2012 var félagið lagt niður, eru vélar þess athyglisvert.

Taka, til dæmis, líkan 1993 - Guara Coupe. vél máttur hans er 430 lítrar. s og hámarkshraðinn -. 270 km / klst. Ekki er síður áhrifamikill gögn státar bíl heitir Mangusta, út árið 1967. Undir hetta hennar er 306-hestafla vél, þar sem bíllinn flýta að hámarki 249 km / klst.

Annað áhugavert líkan - Pantera. Hún hefur mjög óvenjulegt, upprunalega skuggamynd - þetta er gæði þess. Og öflugur einkenni (fyrir 1971) - 330-hestafla vél, bíllinn hraðar á 259 km / klst.

Nú er það löngu gleymt ítalska bíla. Módelin nöfn félagsins í einu voru reyndar á heyrn - vegna þess að bílar "De Tomaso" jafnvel tekið þátt í "Formula 1". Og kannski, ef ekki samdráttur í þróun félagsins og kreppu, samstæðan myndi enn vera there.

lítið þekkt fyrirtæki

Fyrirtæki Innocenti átt bara að þeim fyrirtækjum sem hafa lengi verið afnumin. Verk hennar var stöðvuð árið 1997. Fram að því, nákvæmlega 50 árum var fyrirtækið framleiða Hlaupahjól og bíla. Félagið var ekki auðvelt að komast inn í þessa hluti, vegna þess að á þeim tíma þegar það er byggt, hefur ráðandi á markaðnum, "Fiat". En sumir gerðir fékk samt boðun. Þessi Innocenti 950 Spider 1963 Release - 2 sæta líkan með diskur bremsur og 58-lítra vél. Já, hann var ekki öflugur, en það getur státað af mjög aðlaðandi hönnun.

Annað fyrirtæki - Lancia Bílar SpA Það hefur verið síðan 1906. Sérstaklega vinsæll röð kappakstursbílar Lancia LC2 (lýði frá 1983 til 1985-th). Þessar vélar eru öflug - þeir stóðu undir hetta V-laga 800 hestafla eldsneyti sprautað vél, vegna þess sem hámarkshraði líkansins er meiri en 350 km / klst. Á líkan af LC2 allir þrír kynþáttum unnust og unnið 13 stöng stöðu.

áhugaverðar staðreyndir

Þar sem það var ekkert meira sagt um þetta fyrirtæki sem Cizeta. Þetta er - ítalska fyrirtækið, sem var stofnað í því skyni að framleiða sem mest fullkomna ... supercar í heiminum. Já, hugmyndin var bara það. En hún hafði fyrirtækið saga hófst árið 1980.

Og árið 1988, í Genf, ég fékk bíl Cizeta Moroder, sem stoltur skína ítalska númer. Bíla á bílasýningunni var mikið, eins og alltaf, en þetta líkan hefur valdið stormi tilfinninga. Til að skilja hvers vegna þurfum við aðeins að líta á hann (Courtesy ofan). En það var bara frumgerð. The uppfærsla útgáfa var gefin út árið 1991. Undir hetta hennar var V-laga 6 lítra 520 hestafla vél með 16 strokkum, þökk sem bíllinn flýta til hundrað á aðeins 4 sekúndur. A hámarkshraði er jafn 327 km / klst.

En árið 1994, fyrirtækið lokað. Hins vegar tókst hún að verða frægur fyrir mjög stutta sögu, einn af öflugustu vélum og brjálaður verð fyrir bíla (700 þúsund evrur á þeim tíma).

Almennt, eins og sjá má, hver ítalska fyrirtæki er einstakt, og módel sem eru framleidd af þeim - líka. Og þú getur verið viss um að í framtíðinni framtíðinni munu þessi fyrirtæki gefa út mikið af líkan, sem verður sannur þjóðsaga í bílum heiminum.