"Kia Rio" eða "Skoda Rapid": það er betra og hvað á að velja?

Í staðbundna markaði fyrir B-flokk sedans eru vinsælustu módel. Í tengslum við kreppu 2014 það var mikil hækkun á verði bíla. Því fyrrum leiðtoga Class C ss Ford Focus, sem kostar yfir meðaltali 500 þúsund rúblur, hingað til, fékk að minnsta kosti 800 þúsund. Í þessum aðstæðum, vinsældum fleiri samningur sedans hækkaði, þótt verðmæti þeirra hafi aukist, ná fyrra stigi verð Class C módel . enn nú svo sem bílar eru seldir í stærstu magni. Einn af the heimamaður leiðtoga á markaði - Kia Rio. Margar aðrar gerðir eru einnig mjög vinsælar. Meðal þeirra Skoda Rapid. Næst skaltu íhuga að "Kia Rio" eða "Skoda Rapid": hver er betri, og hvernig á að velja.

uppruna

Kia Rio er kóreska líkan af litlum flokki, framleidd frá árinu 2000. Fyrstu tvær kynslóðir bílnum voru eins fyrir mismunandi mörkuðum, en þriðji, sem birtist árið 2011, ákvað að skipta. Því líkan seld í staðbundna markaði, er verulega frábrugðið vélum sem í Evrópu og Norður-Ameríku. Þetta er vegna þess að sem grundvöll fyrir Rússland Rio samþykkt er breyting á kínverska markaðinn, sem heitir K2. Í raun er það sama bílinn með smá breytingum fyrir staðbundnum aðstæðum. Líkanið er byggt á uppfærðum Hyundai Accent vettvang. Árið 2015, hún hefur gengist undir restyling.

Skoda Rapid - tiltölulega nýtt Czech fyrirmynd, sem birtist árið 2012. Þar Skoda er dótturfélag Volkswagen Audi Group, Rapid er byggt á einn af afbrigði af sameiginlega umhyggju A0 pallur - PQ25. Því margir þættir og þingum eru fengin að láni úr öðrum gerðum.

Ef þú velur úr þessu sjónarmiði, "Kia Rio" eða "Skoda Rapid" (sem er betra), helst lítur tékkneska bíl, þar sem það er ekki einfölduð útgáfa fyrir þróunarlöndin, sem einn fyrirmynd fyrir öllum mörkuðum, jafnvel þótt fjárhagsáætlun.

líkami

Kia Rio er í boði í tveimur líkami stíl: 5 dyra hatchback (c 2012) og 4-dyra sedan (síðan 2011). Hefð viðkomandi markaði er miklu vinsælli fólksbifreið. Lengd þess er 4,38, Hjólhafið - 2,57 m, breidd - 1,7 Hæð - 1,47. Hatchback 0,25 m styttri Það sem eftir stærðir eru eins. Í Sedan skottinu bindi er 500 lítrar, því á staðnum er Hatchback - 389 l.

Skoda Rapid er líkami liftbek. Í formi og það líkist fólksbifreið, en stígvél lokinu með innbyggðum afturrúðu. Vehicle lengd jöfn 4,48, Hjólhafið - 2,6 m, breidd - 1,7 Hæð - 1,47. Trunk bindi - 550 l.

Ákvarðað á grundvelli þessa, "Kia Rio" eða "Skoda Rapid": hver er betri, það er erfitt. Eins og sjá má, stærð þessara líkana eru mjög svipuð, sérstaklega ef við lítum á fólksbifreið Rio. Þótt líkaminn Rapid er meira hagnýtt, eins og það sameinar eiginleika fólksbifreið og Hatchback.

Hönnun "Kia Rio" eða "Skoda Rapid" Hvaða betri mynd mun ákvarða. Almennt ungmenni stíl Kia og Skoda jafnan skreytt fyrir framleiðanda módel.

undirvagn

Þar sem Rio er byggt á Accent vettvang, sem sviflausnin er það sama og þessi af líkaninu. Það er, framan Uppistöðumar fulltrúa McPherson, aftan - Semi uppbyggingu. Bíllinn er stillt á góða hegðun á malbik vegum. Úthreinsun í þessu tilfelli er 16 cm, sem er veitt um breytingu á staðháttum. Rio útbúa með 15-tommu hjól. Hemla framhjólin loftræstum diskur, til að breyta að aftan tromluna l 1,4-1,6 lítra - diskur.

Rapid undirvagn þættir láni frá öðrum gerðum af framleiðanda. Svo er Fabia er tekin framan fjöðrun McPherson, og aftan geisla semidependent láni frá fyrstu kynslóð Octavia. Úthreinsun er 17 cm. Laus þvermál frá 14 til 16 tommur. Afturhemla Einfaldasta útgáfa einnig tromma. Fyrir aðrar valkosti allan diskinn.

Á undirvagni til að ákvarða "Kia Rio" eða "Skoda Rapid": hver er betri, það er líka erfitt. Eins og sjá má, sem sviflausnin hönnun er eins. Munurinn er í stillingum.

vélar

Rio fyrir staðbundna markaði er útbúinn með tveimur máttur einingar.

G4FA - þetta er fyrsta fjögurra strokka vél getu 1,4 lítra. þykkt þess - 107 l. með snúningsvægi -. 135 Nm.

G4FD hefur sömu byggingu, en meira magn af 0,2 lítra. Vegna þessa orku er yfir 16 lítra. með snúningsvægi -. 20 nm.

Bæði mótorar eru hannaðar fyrir bensín AI-92.

þrjár máttur einingar í boði fyrir staðbundnum útgáfu af Rapid.

CJZC - fjögurra strokka vél með mörgum inndælingu hefur rúmmál 1,6 lítra. afkastagetu hennar er 90 lítrar. með snúningsvægi -. 155 Nm.

CJZD - vélin af sömu hönnun og bindi, en sterkari en 20 lítra. a. Tog er sú sama.

CZEA - fjögurra strokka vél er með minna rúmmál (1,4 lítrar) ef hún er útbúin með turbocharged með beinni innsprautun. Þetta gerir hann til að þróa 125 hestöfl. a. og 200 Nm.

Rapid einingar máttur eru hannaðar í að minnsta kosti 95 bensín.

"Kia Rio" eða "Skoda Rapid": það er betra fyrir vél svið - það er erfitt að segja fyrir víst. Aflrása Korean líkan einfaldari í hönnun, svo minna krefjandi á gæðum eldsneytis, enda lægri kostnað. Rapid Gamma vélar á sama tíma svolítið breiðari, leyfa viðskiptavinum að nákvæmari velja ökutæki á grundvelli þörf. Að auki, eykur það áhorfendur þeirra, þar vélar kápa a breiður svið af lögun.

Svona, CJZC er hagsýnn og samsvarar um það bil 1,4 lítrar mótor Rio. CJZD flutningur meðal mótora er Kia, en nær 1,6 lítra útfærslu. The öflugur mótor Rapid, CZEA, fer yfir 1,6 lítra Korean fullbúinn hreyfil.

sendingum

Til að framkvæma fyrstu Vél Rio afsláttur 4- og 5-þrepa og beinskiptingu, í sömu röð.

Afbrigði með 1.6 lítra vél búin með meira nútíma 6 þrepa og handbók sending.

Einfaldasta útgáfa af Rapid Kit 5 gíra gírkassa.

Fyrir öflugri 1,6 lítra vél upp á sama vélrænni gírkassa, auk 6 þrepa.

Öflugasta vélin búin með aðeins 7 gíra robotized CAT DSG.

"Skoda Rapid" eða "Kia Rio": það er betra fyrir sendingu kerfi - er einnig óljós. Á heildina litið ýmsum valkostum gírkassa víðtækari í Ríó. Það er táknað með fjórum flutning: 5 og 6 þrepa og vélbúnaðar. Þrjár sendingar eru í boði fyrir Rapid: 6 þrepa og 5 gíra og 7-hraði robotized. Svona fyrir tveimur vél (einfaldasta og öflugasta) engin köttur val.

Í Rio, hver vél er búin með tvö útsendingar, þótt þeir enn eru fastir fyrir ýmsum setur. Helstu kostur á Rapid - framboð af DSG flóknu vélmenni, en fyrir Rio fyrirliggjandi fleiri háþróaður 6 gíra en Skoda.

Salon

Ef við lítum á innréttingar slíkra bíla og "Kia Rio" eða "Skoda Rapid", sem er betra? Bíll Review blaðamenn gefur mest upplýsingar.

Samkvæmt þeim, vinnuvistfræði Skoda yfirburði í Kia, vegna þess að á móti hefur sæti hæðarstillingu og hjól dálki hét. Að auki, Rapid hafa sess í aftan í hinum ýmsu greinum.

Fyrir þægindi "Kia Rio" eða "Skoda Rapid": hver er betri? Könnunin sýnir einnig njóta góðs af Skoda. Rapid meiri fjöldi leiðréttingar veitir þægindi í framsætinu. Í öftustu röð með svipað mál meira pláss á hæð og breidd. Skoda aftan sætisbakið er einnig meiri halla, sem eykur þægindi.

Á gæði salons "Kia Rio" eða "Skoda Rapid": hver er betri? Umsagnir eigenda og blaðamanna benda til þess að kóreska bílinn innri gæði. Þeir segja bestu sjálfhreinsandi plasti og klút sæti.

framleiðni

Einfaldasta breytingin beggja bíla eru nánast eins á gangverki. Rio með beinskiptingu er hraðað í 100 km / klst í 11.6 sekúndum og er fær um að hraða til að 185 km / klst. Skoda nær sömu hámarkshraða en flýta 0,2 með hraðar. Second Breyting Skoda með 1,6L vél er hraðari að 100 km / klst á 10.3 sekúndum og nær 195 km / klst. Overclocking það er öflugasta Rio, og jafnvel hraða 5 km / klst bera það.

Á festa hröðun Turbo Skoda 100 km / klst með leyfi 9, hámark hraða er 208 km / klst.

4-hraði Rio mjúkur og silalegur og Skoda vél 6 gíra hægari kóreska CAT. Um DSG mestu neikvæðum umsögnum báðum sléttur gangur, og áreiðanleika. Rapid handbók gírkassa hefur 6 sendingu, sem hefur áhrif á hagkerfið.

Spurningin: "Kia Rio" eða "Skoda Rapid": það er betra að velja breytilegt "- er hægt að svara: Skoda með vél 1,4 lítra einföldustu útgáfur eru um það bil jafn og Rapid með að meðaltali vél er í raun einangrun á bak 1.6. L Rio, þó dálítið festa gögn.

Viðráðanleiki "Kia Rio" eða "Skoda Rapid": hver er betri? Umsagnir vitna í hag Skoda. Það er meira upplýsandi stjórna, nákvæmni viðbrögð og stöðugleika. Rio er ekki jafn nákvæm aðferð og fleiri hæll.

þægindi

Góð meðhöndlun Rapid náð vegna aukinnar stífni fjöðrun. Í Rio mýkri stillingar, svo rennur það fleiri sléttur regluleysi. Hins vegar, í vissum skilyrðum, er það birtist aðdraganda. Einnig, vegna skorts á orku álag á stórum hnútum eru mögulegar bilanir.

Samkvæmt Acoustic bíla þægindi eru um það bil jafn.

hagkerfi

Á Eldsneytisnotkun bílar eru mjög nálægt. Að því tilskildu 1,4 L vél Skoda, sem samkvæmt smá hagkvæmt. Hins vegar Rapid refillable bensín aðeins 95, en Rio nægilega AI-92.

kostnaður við

Fyrir verðið á bíla eru einnig nálægt. Rapid í fyrstu útgáfu af ódýrari (574 þúsund rúblur, en Rio virði 611.900). Grunngjald á öflugri útgáfu ólíkt töluvert minni (aðeins um 2000). Turbocharged Skoda hægt að kaupa á genginu 886 þúsund. Í þessari stillingu Rio auðæfi, og Rapid að með tilvísun til-kaupa mikið af búnaði.

Niðurstöður

Rapid bera Rio-meðhöndlun, vinnuvistfræði, hagkvæmni, pláss í öftustu röð og gangverki þökk sé 1,4 lítra vél. Rio þægilegt, er betri áferð og hagkvæmari þökk möguleika á að nota 92 bensín.

Í þessu tilviki er fjöldi seldra bíla Rapid eftirbátur Ríó um 3 sinnum. Á fyrstu 9 mánuðum þessa árs hefur selt meira en 62 þúsund og Rio meira en 19 þúsund Rapid. Þannig Rio þriðja sæti, og Skoda á markaði - hinn fjórtánda.