Kínverska mótorhjól í Rússlandi

Er yfirskrift «Made í Kína» í dag er kannski meiri hluta neysluvörum. Fatnað og skófatnað, rafeindatækni og verkfæri, þurrvöru og iðnaðar vélar. Engin undantekning og bíla af mismunandi flokkum. Jeppar og vörubíla, landbúnaðar og smíði vélar, farartæki, og almenningssamgöngur farþega. Og, auðvitað, kínverska mótorhjól. Á þeim verður rædd.

Hvað framleiðendur framboð á innlendum markaði, kínverska mótorhjól og varahlutir? Sem gerðir eru vinsælar hjá neytendum? Eins og langt eins og kínversku mótorhjól eru hagnýt og áreiðanleg?

Að taka hugrekki og gefa skýra mat um gæði kínversku mótorhjólum og hjóla einkenni ekki. Eins og í tilfelli með innlendum bifreið iðnaður, og rök í plús og mínus á kínverskum vörum hver viðskiptavinur mun hafa nóg. Því að tala um hversu gott eða slæmt Kínverja mótorhjól, gerir það ekkert vit. Leyfðu okkur að dvelja á þeirri staðreynd að þeir eru fyrir hendi sem verslunarvara, og því eftirspurn eftir þeim þar.

Til að byrja, athugaðu að við að eins og í öðrum framleiðslu atvinnugreinum, bifhjól með utstansade «Made í Kína» má skipta í nokkra flokka.

• Í fyrsta lagi er framleiðsla af vel þekktum fyrirtækjum, verksmiðjum eru staðsett í Kína. Þetta gerir vörumerki eigendur til að draga úr launakostnaði og gera vörur, það uppfyllir öll gæði og öryggi staðla í heiminum.
• Annað er satt vara Kínverja. Vel heppnuðu fyrirtækjum í landinu til að þróa og framleiða eigin vörur sínar. Vörur (þ.mt bifhjól) fást ekki bara ódýr heldur líka mjög góð gæði.
• Þriðja sameinar afurðir vinnuafls er vafasama gæðum, en mjög lágt verð, þannig að kaupandi og þeir eru.
• Fjórða flokkur er nokkuð óljós og það er sem skiptir máli aðeins fyrir Rússland. Mótorhjól nokkuð vel þekkt innanlands vörumerki safna í Kína frá kínverskum hlutum og flutt til sölu í Rússlandi.

Á markaðnum í dag er hægt að finna kínverska mótorhjól, framleiddar undir vörumerkjum Kivey (Keeway), Laumuspil (Stels), og Yamasaki (Yamasaki), Sagit (Sagitta) og snjór hlébarði (Irbis), Zongshen (Zongshen) og Baltimors (Baltimors). Bilið nær hefðbundnum hjól vegum og fleiri árásargjarn kínverska mótorhjól motocross, sem ætlað er til aksturs meiri frelsi og "harður". Næstum hvert fyrirtæki hefur tekið yfir vinnu við framleiðslu á mótorhjólum, það er að minnsta kosti einn Cross-lið líkan.

Meirihluti kínverskra mótorhjólum eru hreinsuð og einfölduð afbrigði módel framleidd af þekktari vörumerkjum. þetta er hannað vörur til kaupanda nepridirchivogo og takmarkaða fjárhagsáætlun. Þeir sem kjósa að kaupa ef ekki sú besta, en nýja hjólið, til Kína "chekushku" viðunandi valkostur. Þrátt fyrir nokkrar efasemdir um áreiðanleika og endingu á "járn hestur", til að verða við flutning nýliði knapa sem hann getur.

Mótorhjól kaupa frá viðurkenndum fulltrúa fyrirtækisins, varkár rannsókn á ummælum þeirra sem hafa nú þegar keypt svipaða líkan, Kínverjar vilja kaupa hjól sem mun ekki vera gert.