Mótorhjól Zongshen ZS250gs - nýja "stjarna" á "himni" á mótorhjólum

Á "festingu" framleiðslu á mótorhjólum hverju ári koma fleiri og fleiri ný módel. Hér langar mig sérstaklega að tala um tiltölulega ungan fulltrúa (í samanburði við risastór vörumerki) mótorhjól tækni Zongshen ZS250gs.

Hann heldur stöðu sem "middling" milli íþrótta hjólinu og klassískt götuhjól sem er fær um að sameina tvo flokka kaupenda í einni einingu.

Eftir Zongshen ZS250gs lítur glæsilegur og fallegur. Að auki, vel byggð, þannig að tala um tækni mótorhjól. Það laðar athygli við akstur ekki aðeins frambærilegur framkoma hans, en einnig frumleg, sambærileg aðeins til þessi af a bassa fullviss menn gangi vél hávaða.

Óþekkt þróa mótorhjól Zongshen ZS250gs, hönnuður sett sér það markmið að gefa sitt "hugarfóstur" þekkta útlit og áberandi vél hljóð og þeir fengu það af sjálfu sér. Slík hápunktur með barítón er fær um að hækka bar fyrir mat (í augum áhugamenn mótorhjól) nokkrum skrefum sem mun örugglega gefa nokkra jákvæða punkta af þessu líkani.

Þetta legi og öflugur bassi er aðeins hægt að bera saman með vissu karl áður en bardaga. Því Zongshen ZS250gs fær um að fara langt að baki jafnvel dýr "bræður", hljóðið í gangi vél sem stendur út í þetta dæmigerður Basque. Hins vegar ætti það eftir einn hljóð, því að á það er ekki það. Og tala um eðli þessa capricious og einstaka "bardagamaður".

Sem reiðmenn segir: "Heilsa - A gæði framleiðslu bremsur á hjólunum sínum." Svo skulum við tala meira um Zongshen ZS250gs, sem hefur farið að tala fyrir sig. Eftir allt saman, the framleiðandi hefur ákveðið það að diskur bremsur, með tveimur hjólum drif (jafnvel á bak - tveggja diskur).

Að auki slík "búnaður" með ABS (Anti-læsa kerfinu) og steypuefnisins diskur. Hluti er ekki áhrifamikill viðveru á Zongshen ZS250gs fjölda plasti. Þó þetta mótun frekar tíska en burðarvirki nauðsyn. Og í flestum "japanska" er svo sjúkdómur kemur í nánast öllum fyrirmynd.

Sumir kunna að virðast að minnka vindur spinner - þetta er annar höfuðhneiging til íþrótta átt að "eining", þó þessi þáttur ekki spilla mótorhjól í heild og gefur það huggun þegar ekið og hjálpar til við að draga úr loftmótstöðu, sérstaklega.

Nú skulum tala um hjartað er svo frumleg og einstök "vél" sem er, að vél hans. Zongshen ZS250gs útbúa með fjögurra strokka vél hefur einnig í sér hólk magn tveggja hundruð og þrjátíu sentímetrum fyrír hreyfingu þriðja stigs og keyrir á bensín AI-92. Lyst á "karl" er ekki meira en tvö og hálft lítra á hundrað, sem kært hagkvæmt akstur áhugamenn. The vél á borðsins 7,7 hestum og hún kæld niður á sama tíma skapar á einfaldan hátt, það er, loft-Force. Box á mótorhjóli settur vélbúnaðar og lengd er hann "kom út" ekki meira en tveir metrar.

Bil frá jörðu eins mikið og 45 sm, sem er líka mikilvægt í grunnur. Þyngd er "kraftaverk" er eitt hundrað og sjötíu kíló og rennur úr rafmagns startara. Þó að þú gætir fundið á spark hefur ekki verið lokað.