Nissan Murano: dóma og aðgerðir

Murano Nissan - crossover, framleidd af japanska fyrirtækinu Nissan. Árið 2002 hóf framleiðslu á bílum í breytingar á "alhliða", og árið 2010 var lögð fram af 2-hdverny breytirétti.

Nissan Murano hefur verið af ýmsum toga: Hæð 173 cm, 483.4 cm lengd og 188 cm breidd. Heildarþyngd með farmi, farþegum og þyngd ökumanns er 2360 kg. Bíllinn getur flýtt til 100 km / klst á aðeins 8 sekúndum, en hámarkshraði sem það getur þróast, er 210 km. Eldsneytisnotkun í landinu nemi um 8,6 lítrum á hverja 100 kílómetra. Þegar ekið er á götum borgarinnar þessi sama tala er 14,9 lítrar, og sameina hringrás 10,9 lítrar. Vélin er í 3 snyrta stigum: XE, SE og LE. Allar gerðir eru með 3-htochechnymi öryggisbelta, sem hægt er að stilla hæð, immobilizer, auto-burt framljósunum kerfinu þegar svissað sé af. Nissan Murano XE búin viðbótar koma með hliðlægra loftpúðum settir á ökumann og farþega í framsætinu, og LED stöðva ljós. Einnig hafa allir bílar kerfi áminningar fyrir belti, ljós skynjara, framsæti fyrir ökumann og farþega.

Nissan Murano: tilboðin

Nissan Murano - er rúmgott og rúmgóð over sem er tilvalin fyrir akstri, og fyrir ferðir landi. Eigendur ánægð rúmgóð rúmgott Interior: í aftursætinu ræður þrjár há og breið-shouldered farþega, án þess að trufla hvort annað.

Framan og aftan sæti eru í fjarlægð frá hvor öðrum að á milli þeirra hljóðlega, ekki snerta sætisbakið, það getur tekið smá barn 4-6 ára. Vegna mikillar loft í farþegarými, ökumaður getur setið þægilega, ekki dvala í höfuð hans. Excellent einangrun - annar kostur á bílnum Nissan Murano. Umsagnir benda til þess að áður en farþegum nánast ná ekki götuna hljóð. Á hraða 150-170 km / klst, getur þú örugglega að tala án þess að hækka röddina.

Margir eru í tengslum við ökutæki gangverki dreifingarsvæđinu Nissan Murano. Umsagnir sýna að það flýtir virkilega að 100 km í 8 sekúndur, en mest af bílum það tekur 10 til 13 sekúndur. Hröðun hagnaður vel, án jerks, logn og öruggur framúrakstur öðrum bílum.

Ég er fegin eigendur áreiðanleika Car Nissan Murano. Umsagnir sönnunargögn sem sundurliðanir eru afar sjaldgæf. Bíllinn gefur ekki eigendur þeirra mikla fyrirhöfn.

Margir eru dregist af útliti, því að enginn mun halda að bíllinn í fyrsta lagi ætti að vera eins. Hönnun bílsins er hægt að lýsa sem íþrótta-árásargjarn: riðvaxinn, með stórum hjólum og líkama straumlínulagað. The fjöðrun er alveg mjúkur, á íbúð vegum bíllinn fer bara fínt, en á högg og pits það fer að verulega hrista og rokk. Margir segja gæði fullu hljóð með framúrskarandi hljóð, sem, þó það frýs stundum upp í kuldanum.

Hins vegar eru a tala af göllum í bílnum Nissan Murano. Umsagnir eigenda benda til þess að hindra útsýni ökumanns bjóða framan og aftan rekki. Erfitt að snúa stýrinu. Bíllinn, þó hratt, en ekki mjög hreyfanlegir vegna mikils halla á snúningi, sem leyfir ekki að snúa á a dime. Vélin er ekki hægt að kalla sverhekonomichny varðar eldsneytiseyðslu, þó það er ekki neyta of mikið fyrir svona massa crossover og völd - á röð 12-13 lítra með 3,5 lítra vél. Óstöðug mála - annað ökutæki mínus Nissan Murano. Umsagnir eigenda benda til þess að minniháttar rispur birtast jafnvel minniháttar vélrænni skaða, svo sem steini ricocheted af veginum eða hlestnuvshaya útibú Bush. Grand Salon "át" stóran hluta af skottinu, þannig að rúmmál hólfsins er verulega minna en svipuð crossovers og jeppar.