Vetrardekk "Kama 505" (Þ): Umsagnir, Próf, einkenni

Nú, það er stór fjöldi ökumanna, sem hver um sig er að reyna bestu mögulegu umönnun fyrir bílnum. Til þess að gefa þér mest þægilegt ríða, þú þarft ábyrga nálgun við val á dekkjum. Á innlendum markaði eru ekki mikið af dekkjum vetur, sem myndi fullkomlega passa gæði af rússneskum vega og loftslag lögun. Þetta er vegna þess að erlendir framleiðendur ert ókunnur með alvarlega, Frosty og Snowy vetur sem eru svo vel þekktar rússnesku ökumanna. Þetta vandamál var leyst með innlendum framleiðanda "Nizhnekamskshina". "Kama 505" - er vetur dekk fyrir fólksbíla, sem gerðar eru á nútíma tækni af hár efni gæði með allar aðgerðir sterk loftslagi okkar landi. Vegna fullkomna lýsingu þess, sem verður rædd hér að neðan, þetta dekk vörumerki er mjög vinsæll.

almennar upplýsingar

Fyrstu dekk "Kama 505" (Þ), umsagnir um sem er að mestu leyti jákvæð, komið á markaðinn árið 2006, en jafnvel í dag að það er mjög vinsæll meðal margra ökumanna. Þrátt fyrir litlum tilkostnaði, hafa þessi dekk sýnt framúrskarandi árangur bæði á þurru vegi, og í ljósi mikillar svörtum ís. Í samlagning, the dekk veitir framúrskarandi stefnuvirkt stöðugleika ökutækisins og viðheldur góða aksturseiginleika, þannig að bíllinn finnst mjög obediently, jafnvel þegar ferðast á mjög miklum hraða.

Hönnun lögun toppa

Helsta vísbending um góða vetrarhjólbarða er gæði þyrna, og með þessari hetju þessarar greinar allt bara dásamlegt. "Kama 505 82t" (Þ), öfugt við hliðstæða þeirra á markaðnum í dag, hefur mikla klæðast mótstöðu og endingu. Dekk til framkvæmda nýstárlega tækni "Irbis", láni frá Finnlandi framleiðendum vetrardekk, sem í hans tilviki eru sérfræðingar. Kjarni tækni liggur í þeirri staðreynd að pinnar hafa batnað lögun og tvo kraga, auk breytta hönnun.

Sérstök áhersla er lögð tækni gaddur viðhengi. Það er áreiðanlegri en fyrri gerðir, dekk framleiðanda, þannig toppa eru mjög áreiðanleg og sitja þétt í sæti og ekki taka burt á gangi. Toppa eru mjög jafnt, þannig að þeir geti verið hreinsuð úr snjó og ís flís á hreyfingu, sem veitir betri grip með veginum.

Mál þyrna

Vetrardekk "Kama 505 Irbis" búin með spines stærð 2,45 mm, sem hafa bestur hæð sem þarf til að slétta sigrast á Snowy og Icy vegkafla, sem og "hafragrautur", sem er nokkuð algengt á þíða í öllum landshlutum.

The aðalæð mismunur á þyrna

Fjölmargar ökumaður hefur áhuga á tækni, sem er notað af framleiðanda til að setja toppa. Ef þú telur dóma neytenda hafa upplifað í reynd gúmmí toppa ert fastur mjög þétt og áfram til staðar á meðan á gúmmíi.

Flest nútíma framleiðendur bíldekk fest toppa í götin sem eru boraðir í tilbúnum dekkjum. Hins vegar Nizhnekamsk álverið notar allt öðruvísi tækni. Í dekk "Kama 505 Irbis" sæti fyrir toppa myndast á brennisteinsmeðferð gúmmí, sem veldur meiri áreiðanleika og endingu.

Toppa raðað í 12 raðir, sem veitir betri og nána snertingu hjólbarða með malbik máli á hvaða tegund af veginum umferð hreyfist. Að auki, shipovka gert í svörtu, sem gerir vélin meira aðlaðandi og glæsilegur útlit.

mynsturdýpt

Eins og fyrr segir allt dekk "Kama" sniðin að gæðum sveitarfélaga vegi og sérkenni rússneska loftslag, þannig að þeir eru fullkomlega aðlagaðar fyrir erfiðar aðstæður. Mynsturdýpt er hannað þannig að bíllinn getur sigrast á hvaða hluta af leiðinni, jafnvel ef það er ekki eytt af snjó. Mynsturdýpt - beint, samanstendur af aðskildum blokkir, á milli sem eru staðsettir mjög djúpar rákir til að auðvelda sjálfhreinsandi dekk frá vatni og snjó. Í þessari dekk betri snertingu við malbikið, og afla a hár dynamic árangur.

frárennsliskerfi

Gúmmí "Kama 505" (vetur) hefur nokkuð djúpt frárennsliskerfi, sem er það sem setur þessi dekk gegn öðrum keppendum. Það samanstendur af stefnuvirkt slats með mismunandi stærðum og dýpi. Að auki, allt dekk eru fjórar raufar sem stuðla skilvirkari úthlutað vatn, snjó og óhreinindi úr hjólunum, þannig að auka þéttleika dekk snertingu við brautina, kross bíl á erfiðum köflum á veginum, stefnu stöðugleika og styttir hemlunarvegalengd á nauðhemlun .

Gengisstöðugleiki

Hallmark dekk "Cam 505" (gaddur) sem ritdóma frekar skjalla, stefnustöðugleiki er frábært. Með þessari gúmmí hvaða bíll mun þvert snjór graut, vatn, óhreinindi og slydda.

Framleiðanda tókst að ná þessu í gegnum eftirfarandi eiginleika:

• stefnuvirkt mynsturdýpt;
• vandaður frárennsliskerfi;
• háum stífleika gúmmí;
• sjálfhreinsandi dekk á snjó og ís mola.

Uppfærsla verndari leyft að ná betri stefnu stöðugleika þegar framkvæma ýmsar hreyfingar og yfirstíga erfiðar beygjur á miklum hraða. Mælingar hafa staðfest hana. Hins vegar skal tekið fram að mikil afköst dekk "Cam 505" sýnir á erfiðum vegum, á meðan þeir versna verulega á þurru gangstéttinni.

Það skal tekið fram að í því skyni að tryggja að dekk hafa þjónað nógu lengi, það er mjög mikilvægt að uppfylla rétta hlaupa í þeirra, sem ætti að fara fram á litlum hraða. Auk þess ætti það að vera lokið að minnsta kosti 500 km. Ef þessi tvö skilyrði eru ekki í samræmi, þá er það mjög miklar líkur að toppa byrja að falla eins snemma og í upphafi starfseminnar.

gúmmí gallar

Dekk "Kama 505" (Þ), umsagnir um sem eru ekki allt jákvætt, hafa ákveðna ókosti. Samkvæmt sumum ökumaður, losa þeir mjög mikla hávaða við akstur á þurru malbiki. Að auki, eins og áður hefur komið fram, á þurran akbraut er umtalsvert minni dynamic árangur ökutækisins.

Kostir dekkjum

Þrátt fyrir nokkrar göllum, dekk "Cam 505 R13" hafa mjög mikla fjölda af kostum, þar á meðal eru:

• áreiðanlegur toppa festingar;
• endingu á sólans;
• framúrskarandi viðloðun dekk með veginum á erfiðum köflum á veginum;
• skilvirkt frárennsliskerfi;
• framúrskarandi akstur stöðugleika;
• gott meðhöndlun;
• léttur gúmmí.

Allar ofangreindar kostum, ásamt litlum tilkostnaði gera dekk "Kama 505" spike sumir af the bestur hingað í bili verð hennar.

neytenda umsagnir

Vetrardekk Nizhnekamsk planta hefur safnað allnokkur misvísandi dóma. Sumir ökumenn segja hágæða, áreiðanleika og endingu hjólbarða, meðan aðrir segja alveg öfugt. Því að gera hvaða niðurstöðu, það er nauðsynlegt að læra í smáatriðum skoðanir ökumaður.

Margir ökumenn velja dekk "Kama 505", þar sem verðið byrjar 1730 rúblur, þökk sé áreiðanlegt og endingargott kerfi toppa. Til að framleiða toppa framleiðandi notar hágæða stáli, sem er tvöfalt ryðvörn. Þessi framleiðslutækni gefur aukinn styrk toppa. Hins vegar er neikvæð hlið. Málið er að þetta leiðir einnig til hækkunar á þyngd hjólbarðans, sem hefur neikvæð áhrif á bensín neyslu.

Annað stórt kostur í hag kaup á þessum dekkjum er lítil kostnaður þeirra. Fyrir hóflega neytendur verð að fá hár-gæði gúmmí, úr nútíma efni fyrir finnska tækni, sem hefur framúrskarandi viðloðun stig með veginum, góða aksturseiginleika og endingu. Dekk af svipuðum gæðum frá erlendum vörumerkjum mun kosta töluvert dýrari.

Eins og fyrir hávaða, hér hlutirnir eru mjög óljós. Sumir ökumenn segja að dekk eru of hávær. Og aðrir segja að ef þú gerir rétta hlaupa í dekkjum, hljóðstig er verulega minnkað.

Vetrardekk "Cam 505" (gaddur) sem einkunnir eru oft mjög jákvæð, áreiðanlegur og varanlegur með hlið troða blokkir með grópir. Þetta eykur patency ökutækisins á snjó-þakinn vegaköflunum og áreiðanlegt festingar pinnar verulega útrýma líkur á skrið í snöggum akstur undir hálku mjög sterkar.

Eins og fyrir neikvæðum umsögnum, þrátt fyrir þá staðreynd að þeir eru miklu minni, eru þeir enn þar. Í flestum tilvikum eru þeir í tengslum við hlutdræg viðhorf neytenda til vörur af innlendri framleiðslu. Málið er að í langan tíma var staðalímynd, sem rússneska fyrirtækið einfaldlega getur ekki verið gott í samfélaginu. Hins vegar, eins og niðurstöður fjölmargra prófanir sýna einkenni vetur sín dekk "Kama" er ekki óæðri erlendum starfsbræðrum sínum, sem kostar miklu hærri.

Hins vegar, eins og fram kemur hér að framan, eru margir ökumaður ánægðir með mikilli hávaða, sem gefa frá sér dekk þegar ökutækið á þurru malbiki. Að auki, rekstur hjólbarðans við slíkar aðstæður leiðir til aukinnar vera á gúmmíi, sem og hraðari núningi pinnar, sem aftur mun versna controllability ökutækisins og dregur úr öryggi.

Við ættum einnig að takast á við viðfangsefni á hreyfingu með bíl á vegkafla ukatannomu. Í Rússlandi, the vandamál af ótímabærum snjómokstur hefur aldrei misst gildi sitt. Ef snjór er ekki fjarri í tíma, er það samningur mjög fljótt, og á línu myndast fjölmargir lög. Þegar starfa ökutæki með dekk "Kama 505" verður mjög erfitt að spá fyrir um hegðun bílsins. Þannig að maneuver og slá inn beygjur á miklum hraða er ekki bara erfitt heldur einnig mjög hættulegt.

niðurstaða

Ef þú þarft hár-gæði vetrardekk, þó takmarkaðar fjármagn, dekk "Kama 505" verður fyrir þig tilvalin lausn. Eftir að vega alla kosti og galla gúmmí, það er hægt að segja með vissu að það er einn af the bestur í ódýra verðbili. Þessi dekk eru tilvalin fyrir akstur bæði borgina og á vegum landsins.