Sértæk eldsneytisnotkun bílsins

Eins og þú veist, að kostnaður af bensíni er ekki minna en 30% af heildar ökutæki rekstrarkostnaði. Umframeyðslu eldsneyti, leit að leiðum til að koma í veg eða að minnsta kosti draga - fasti höfuðverkur sem bílahönnun og eigendur venjulegra véla. Því meðal mikilvægustu eiginleika neytenda bílnum á einum af fyrstu stöðum - eldsneytisnýtingu hennar.

Hvað er það? Þessi eiginleiki táknar fjölda af rekstri lögun, ákvarða tiltekna eldsneytisnotkun bílsins í mismunandi færð og rekstrarskilyrði. Þessi tala fer eftir tilteknu hönnun á bíl, eða öllu heldur, úr mengi hagkvæmni í vél og gírkassa. Einnig á sparneytni er undir áhrifum skylda hlutfall og lögun líkamans, sem byggist á straumlínulögun frekari eldsneytiseyðslu til að sigrast á loftmótstöðu.

Megindlegir af eldsneyti skilvirkni -. Brautinni eldsneytiseyðslu, t E. fjölda lítra af eldsneyti neytt á 100 km að meðaltali (við eðlilegar vinnuaðstæður og við dæmigerðar skilyrði vega), og sértæk eldsneytiseyðslu. Auðvitað, þetta gildi er alveg hefðbundin, sérstaklega þegar ekið er í stórborg, með stöðugum hröðun hennar og hraðaminnkun.

Specific eldsneytisnotkun - er neysla þess á hverja einingu notkun ökutækisins. Þessi mælikvarði er notaður yfirleitt þegar útreikning á hagkvæmni flutninga (fragt eða farþega). Það er reiknað sem meðaltal hlutfall eldsneytiseyðslu hverja einingu af vélarafli til vegalengd (tiltekna neyslu á 1 km). Eða streymið er ákvarðað á hverri tímaeiningu (fyrir klst eða á sekúndu).

Sértæk eldsneytisnotkun er komið með stöðluðum prófunum á mótor standa. Bíllinn vél eru neydd til að vinna með ákveðnum álag og jöfnum hraða (um breytingu á inngjöf stöðu). Draga fyrirfram ákveðið vél starfsleyfi lið, er fastur á bol togi og eldsneytiseyðsla ákvarða klukkustund. Því minni sem fæst gildi, því meiri árangri stuðullinn aðgerð.

Fylgni við tilgreint af framleiðanda eldsneytisstreymis veltur á aðlögun breytum og tímabær viðgerð á vél og rekstrarskilyrði.

Hvað getur venjulegur bílstjóri til að bæta skilvirkni í bílnum þínum?

Hvaða stíl akstur er ákjósanlegur? Áður, þegar starfa ökutæki með carburetors á álag sem nemur um 80% var með economizer og til viðbótar innspýting eldsneytis fer fram, sem leiðir til umfram neyslu á bensíni. Optimal hvað varðar skilvirkni í þessu tilfelli er þröskuldur ham rofi hennar, þ.e.. E. Þegar vélin álag í kringum 75%.

Í seinna gefin út blöndunga skilvirkni náðist með öflugri hlaða í hámarki. Á vél með inndælingartæki vél skilvirkni hámarksálag um það bil 90%. Rapid hröðun á kreisti út pedali til að stöðva, andstætt vinsæll trú, eykur eldsneytiseyðslu er alveg lítill (ekki meira en 3-5%). Að sjálfsögðu eru allar upplýsingar eingöngu fyrir hugsjón rekstrarskilyrði á íbúð vegum.

En hversu oft þarf maður að ríða á íbúð úthverfum vegi með litlum flutninga álag? Miklu oftar ökutækið er rekið í skilyrðum götum borgarinnar með óhjákvæmilegum þeirra jams umferð og umferðarljós. Riding í stöðugri hröðun-hraðaminnkun eykur sérstaka eldsneytisnotkun að verulegu leyti.

Eins er vitað, ákjósanlegur tegund af hreyfingu er hverfi tíðni 2000 til 2500 hringi á mínútu og stuðningi inngjöf loki opinn fyrir um 20%. Slík stjórn undir miklum hröðun og hemlun til að ná nánast ómögulegt, vél vinna verður gagnslaus eldfimt hita.

Þess vegna er eina rétta ráð til ökumanna, í þessu tilfelli - er það mögulegt að ná samræmdu jafnari ríða eins og kostur er (fara hægt og bremsa). Orðalagið "hægur og stöðugur vinnur" í þessum skilningi er rétt eins og alltaf.