Sumardekk Matador Elite 3 MP 44: viðbrögð einkenni

málið af öryggi fyrir hverja motorist er sérstaklega bráð. Ástæðurnar fyrir reynslu um efnið miklu mæli - þetta kærulaus ökumenn á veginum, og fátækum ástand af leiðum samgöngur, og hugsanlegar villur ökumanni. Ökumaðurinn ber ábyrgð ekki aðeins fyrir lífi sínu, en einnig líf farþega þeirra.

Til þess að hámarka öryggi met, prófuð reglulega og fullkominn helstu hlutum ökutækisins, sem eru í beinum tengslum við það. Þetta bremsa kerfi, og Driveline, og fjöðrun. Jafnvel vídeó upptökutæki, og vörn gegn hugsanlegum vandamálum ef slys verður. Þó margir spara á einn af helstu þáttum - dekk. Í þessari grein munum við fjalla hvers vegna þetta ætti ekki að vera, og greina einn af the árangursríkur módel af sumardekk, þ.e. Matador Elite 3 MP-44. Umsagnir ökumenn ferðast á þeim fyrir nokkrum árstíðum, mun hjálpa í greiningu.

Hvers vegna dekk gæði er mikilvægt fyrir öryggi

Þegar ekið, jafnvel á sumrin þurru veginum ökumaður getur horft á hættu. Óþarfur að segja, að á rainstorm þeir verða enn meiri. Til að forðast hugsanleg vandamál, velja sumardekk 16 tommu, ætti að taka tillit til nokkrir þættir, sem eru fyrst og fremst að finna meðal opinberra forskriftir.

Slíkar breytur fela í sér Reyndar, þar sem dekk er móttækilegur við vatn eða blaut malbik á staðnum er hraða verulega eykur líkur á skidding Þegar Óvænt í snertingu við Pollur eða hola. Þetta er einnig hægt að rekja til styrk hlið yfirborði dekk klæðast, því með einum eða öðrum hætti, og það er oft hægt að ná á meðan bílastæði þétt að curbs. Lesa verður auðveldara, ef þú lest yfirlit yfir sérhæfðum sumardekk, sem í flestum tilfellum er skrifað eftir viðkomandi próf.

Meðal opinberum forskriftir geta lært áætlaða stoppa vegalengdir við kjöraðstæður, sem og hámarks leyfilegt álag. Allt þetta mun bæta upp að heildarmynd af dekki. Því miður, fyrir marga ökumenn helsta vísbending er kostnaður gúmmí, svo þeir gera ráð ekki að það er eitt af helstu þáttum sem geta gegnt mikilvægu hlutverki í málinu lífs og dauða í neyð.

Til föt efni dekk

Fyrst af öllu dekk Matador Elite 3 MP-44 svörun sem við munum telja síðar í greininni, sem ætlað er fyrir litlum bílum. Sumir af breytingum hennar er leyft að vera uppsett á miðstétt, að teknu tilliti samræmi við viðmið álaginu. Á því augnabliki þar eru 34 Stærð ætlaðar til uppsetningar á 15 og 16 hjól.

Eitt af því sem einkennir gúmmíi er aðlögun að hreyfingu í samræmi við hár-hraði ham, vegna þess að einstaka mynstur þess. Þess vegna, the dekk geta verið staðsettar fyrst og fremst sem þjóðvegum. Sönnun þessa er tiltölulega hár-hraði vísitölur, studd á hlið hluta. Nánari upplýsingar er hægt að gefa eftir stærð. Alls svið af vísitalna berast frá T til W.

Mynd. Það er háð hönnun

Hugsuð sumardekk Matador MP-44 Elite 3 eru klassískar ósamhverf stíl. Í þessu tilviki, alls mynsturdýpt er skipt eftir miðlínu í tvo hluta. Þessi tækni gerir til að gera gúmmí fleiri fjölhæfur, aðlagað að fá meiri veður. Til að ná fram slíkri niðurstöðu kann að vera fyrir þeirri ástæðu að lögun á hverri sólanum frumefni er hannað til að hámarka ákveðna aðgerð, hvort hemlun, kúplingu þegar byrjað eða Vatnsþol spennu.

Ytri hlið hefur fengið gríðarlega þætti sem standa út greinilega. Eins og þú geta sjá, að fyrir Matador MP-44 Elite 3 próf, það er allt gert með ákveðna tilgangi - það er ábyrgur fyrir öruggur grip þegar skyndilega hreyfingar, jafnvel þegar ekið er í slæmu veðri. Á innri hlið af smærri einingar, er það ekki líta fast, en eru með breiðar raufar (þynnu) þar. Þessi hluti er ábyrgur fyrir hreyfingu mynstri í rigningu eða sturtu, auk blautt yfirborð eða jörðina með djúpum pollum. Fjölda á hliðarbrúnum í sólanum er aukinn, þannig að auka grip og þversum Sipe vel ráðið við vandamál á vatnstaka.

Hvað annað hefur áhrif teikna?

Í þessu líkani, dekk hefur annar Einkennandi. The öxl Zone Matador MP-44 3 Elite 91H er formaður eins og gríðarlegu þætti með breiður troða Grooves. Verkefni þeirra er að draga úr hemlunarvegalengd við allar hemlun aðstæður. Í því ferli að stoppa dekk flexes og brúnir taka alla hitann og þungann af sjálfum sér. Þannig að það er gert hugsjón líkan af hegðun sem standast brúnin beita mikilli aðgerð og mold, sandur og vatn eru fjarlægð í átt að lamellas.

En ef þessir þættir eru í einu stykki, í bílnum þegar ekið er á miklum hraða fannst óþægilegt titringi og eru sérstaklega suð. Í því skyni að koma í veg fyrir slíka atburðarás, hver troða þáttur er skipt í smærri blokkir með litlum, grunnum Sipes. Það hefur ekki áhrif á frammistöðu, en það er hægt að draga verulega úr hávaða í klefa við akstur.

Hvernig viðnám er náð á brautinni

Dekk ættu að vera vel fær um að takast ekki aðeins á við það verkefni að hemlun og stjórntök, heldur einnig til að sýna sig í jákvæðu ljósi þegar ekið í beina línu, oft á miklum hraða. Þessi tala er kallað gengi stöðugleika. Í þessu líkani, er það næst takk fyrir harða langsum rifbeinin, herpes kringum miðbaug hvers hjólbarða.

Það er fyrst og fremst jákvæð áhrif á línulega hreyfingu á bílnum á jafnsléttu köflum af veginum, en þetta er ekki öll verkefni. Lögun hennar leyfir meira sjálfstraust til að slá inn slétt beygjur, vegna þess að það er staðsett á utan á sólanum. Með allar þessar aðgerðir, sem sumardekk 16 tommu geta ráðið við nánast hvaða aðstæður sem eiga sér stað á hreyfingu.

The gæði af the gúmmí filler

Mikilvægur þáttur er að gæði gúmmíi á dekkjum sem eru framleidd. Í okkar tilviki, þessi stund eru engin vandamál. Gúmmí hefur snúið hóflega mjúkt, en ekki nóg til að drepa eina árstíð. Efnið er alveg teygjanlegt, með smá slit er ekki hræddur við punctures frá venjulegum vandamálum, sem hægt er að finna á brautinni. Samkvæmt umsögnum, þetta er nokkuð gott gúmmí vitnað leigubílstjóra, sem vegna vinnu sinnar nýta það í harða ham, og heldur þá eiginleika sem eru sett í framleiðslu í Matador MP-44 Elite 3 framleiðanda. Landið þar sem það var framleitt eintök af dekki þinn, í þessu tilfelli er ekki að gegna hlutverki.

Undir hvaða kringumstæðum er betra að nota þessa gúmmí

Á heildina litið er ósamhverf mynstur, gögn strætó gæti hentað fyrir öllum umsóknum. Hins vegar er vert að minnast á að í fyrsta lagi, að þeir voru þróaðar af framleiðanda með útsýni yfir hár-hraði umferð. Þetta þýðir að ákjósanlegur stilling fyrir þá verður hreyfing þjóðvegum hár-hraði og þéttbýli umferðaræðum. Þetta dekk muni endast eins lengi og mögulegt er án þess að breyta stillingu.

Þau má nota til að komast í kringum borgina í orkusparnaðarhamur, en vera getur aðeins aukið. Staðreyndin er sú að með tíð hemlun og hröðun er farin að dvína endimörk ganga, þannig versnandi dynamic eiginleika hjólbarða í heild, og lífið hennar er stytt verulega. Ef samanburðartilraun dekk, aðrar útfærslur kunna að vera fleiri hentugur fyrir slíka hrynjandi.

Með hár-hraði hreyfingu ætti ekki að gleyma því, þótt gúmmí og aðlagað fyrir fullviss liggur á blautt malbik, á laug eða í kaf lag, það getur hegða unpredictably. Þess vegna, þegar nálgast vegkafla þar sem það er líklegt til að takast svipaðar aðstæður, enn betra að draga úr hraða samkvæmt eigin geðþótta. Sérstaklega hættulegt er staðan þegar sundlaugin er aðeins eitt par af hjólum, sem veldur því að bíllinn getur einfaldlega sent vegna mismunar á yfirborði mótstöðu.

Jákvæðar hliðar sem til skoðunar dekk samkvæmt notendaumsagna

Ökumenn fara oft upplýsingar um reynslu þeirra með sérstakri bílum vörur í sérverslunum ráðstefnur og staður umsögnum. Það má þakka hið síðarnefnda er hægt að brjóta vegna skýran skilning á tiltekinni vöru, sem stundum getur ekki einu sinni gefið yfirlit yfir sumardekk, skrifað faglega tungumál.

Á jákvæðu hliðinni á gúmmíi í fyrsta sæti má rekja langlífi þess. Sumir ökumenn segja að eitt sett var nóg fyrir þá í allt að 7 árstíðirnar. Auðvitað, á þessum hraða og það hefur áhrif á magn samþykkt í millitíðinni km. Hins vegar er vert að íhuga að þetta er hægt að áætla og gæði efnisins sem dekki. Eins og þú geta sjá, það er fyrir sjö árum, hefur ekki misst eignir sínar og leyfa eigandanum að ná fullri troða klæðast, ekki að kasta gúmmí vegna herniated eða sprunga hlið yfirborð.

Í öðru lagi, og einnig nokkuð mikilvægur eiginleiki er lágmark kostnaður af framleiðslu. Bera dekk frá mismunandi framleiðendum sýnir að allir fulltrúar þessa fyrirmynd röð má rekja til fjárhagsáætlun, en þeir hafa góðan árangur sem borgar þeim að keppa við fleiri vel þekkt vörumerki. Þess vegna, segja ökumenn að þegar það var val á milli þeirra og dýrari hliðstæða, þeir ákváðu að spara peninga og þrátt fyrir vel þekkt máltæki, það hefur greitt af.

Þriðja þáttur má kallast tiltölulega rólegur í gangi dekk. Margir segja að fyrir ósamhverfum mynstur er einn af bestu vísbendingar og dekk frá öðrum framleiðendum geta verið mun hávaðasamari. Enginn hávaði áhrif jákvæð á gangverki, því hann virðist aðallega til að bregðast við hlífðar gegn hreyfingu. Almennt getum við gert til þess að það er mjúkt og noiseless gúmmí þola að vera - það er nánast efst drauma sem hægt er að ná með ákveðnum skilyrðum, er einmitt náð frá framleiðanda.

Og í fjórða mikilvægt atriði er hægt að úthluta hár styrkur stjórnum, einkum leiðsluna þar. Þetta lið er staðfest, og oftar en einu sinni, akstur meðfram gangstéttinni í þeim tilgangi að bílastæði, auk brottför frá gangstéttarbrún er ekki rétt horn. Gúmmí hefur reynst jákvæðar hliðar, án þess að fá verulegar skemmdir.

Neikvæða hliðin á gúmmíi

En, eins og með önnur lyf, hafa þessi dekk fjölda galla þess, sem eru heldur ekki sloppið athygli reynslu ökumanna. Þeir skrifa um Matador Elite 3 MP-44 umsögnum, sem heiðarlega sýna bakhlið á peningnum.

Fyrsti og ef til vill mikilvægasta af þeim - vélin missir stöðugleika þess við akstur á hraða nálægt 90 km / klst, í rigningu eða í gegnum puddles. Það tekur töluvert í átt að vatninu, og við þurfum að gera nokkrar áreynsla til að forðast bíllinn renni. Þetta er hægt að gera bílstjóri með góða reynslu, byrjendur það er betra að draga úr hraða í rigningu að sér, þar sem þeir geta öryggi stjórna bílnum.

Annað Ókosturinn er vandamál sem birtist eftir viðgerð stungið dekk. Ef skera var alveg stór, og ekki bara stinga af nögl, það er möguleiki á að styrkur stórlega minnkað. Þess vegna, á verðbólgu hjólbarðans getur einfaldlega skemmt. Það verður verra ef það mun gerast í akstri, en slík tilvik eru ekki enn vitað, að minnsta kosti með tilliti til nákvæmlega Matador MP-44 Elite 3. Prófið, sem hægt er að gera eftir viðgerð, í öllum tilvikum, mun ekki vera óþarfur.

Jæja, kannski, þriðja þáttur, sem fer frá ökumanni, er ending hennar. Eins og nefnt er hér að ofan, það er tengt við rekstrarskilyrði gúmmíi. Ýmis ökumanna segja. Að dekk voru slitnir fljótt nóg. Hins vegar má gera ráð fyrir að þessi niðurstaða er vegna þess að kærulaus akstur, þar sem kveðið er hlutfallslega hár hlaða á ganga, og slippage kom og tíðar tilfelli nauðhemlun.

niðurstaða

Umfjöllunar dekk Matador MP-44 Elite 3 eru góð lausn frá virtur framleiðandi fjárhagsáætlun bílum gúmmí. Þau er hægt að nota í hvaða umhverfi. En það er þess virði að minnast á að flestir þessara sjúkdóma beint veltur á langlífi dekk.

Vegna ýmsum stærðum, val á viðeigandi valkostur fyrir þig er ekki erfitt. En þrátt fyrir að þú getur valið prófíl gúmmí og breidd hennar (frá 185 og endar með 225 stærðum, með 195 mm dekk eru vinsælastar samkvæmt tölfræði), með svið fyrir hvern disk vandræðum. Og, eins og a afleiðing, að setja þær á ökutæki án þess 15 eða 16 diska mun ekki virka.

Gúmmí vann vel þegar ekið er á hvers konar húðun, sem og áhrifamikill hraða á þjóðveginum. Þú ættir ekki að gleyma, þó að slæmt vegyfirborð ætti að vera skynsamlegt og draga úr hraða, en ekki treysta á hágæða og áreiðanlega gúmmí grip.

Ákjósanlegur háttur af hreyfingu fyrir það er logn akstur stíl, án þess að mikil hraði og setur sömu skörp nauðhemlun. Sem vinstri um dekk Matador Elite 3 MP-44 umsagnir, sem loðir við þessi atriði, þú getur dregið verulega auka dekk líf. Ef þú ætlar að nota allt tiltækt vél Dynamics fyrir overclocking, það er betra að íhuga aðra valkosti í því skyni að hafa góða dekk enn ekki vonbrigðum.