Suzuki Baleno: Upphaf framleiðslu, hönnun lögun, forskriftir

Suzuki Baleno - bíl sem tilheyra Evrópska stærð flokks S. "Golf" bíl - það er hvernig það er enn oft kölluð. Í fyrsta skipti þessi bíll var að sýna heiminum árið 1995. Hann dró strax athygli almennings spennt og yfirvegaðan útliti. Jæja, allt annað ætti að segja nánar.

Stuttlega um líkan

Suzuki Baleno verktaki í the sköpun af þessum bíl verkefni lögð áhersla á útliti hans og þægindi. Helstu verkefni þeirra var að gera bílinn eins þægilegt og öruggt eins mikið af pláss í farþegarými. Og hugmyndin var vel.

Bíllinn innri heilsar farþega með þægilegum sætum, búin með góðan hliðarstuðning. Kært og vinnuvistfræðilegir stólar motorist. Stýringar eru sett í mjög þægilegt - allir vitnisburður er hægt að lesa án þess að þenja. Fyrirkomulag hljóðfæri er einnig algengt - snúningshraðamælir á vinstri og miðju er hraðamælir. Á hægri er hægt að sjá músina kælivökva og stig af bensíni. Almennt, ekkert óvenjulegt - það er einfalt, þægilegt og smekkleg.

Enn er hægt að hafa í huga fallega hæð-stillanleg stýrishjól, speglar (það gengur), hydrocorrector skífur, Aksturstölva, afþíðing, og svo skemmtilega valkosti sem immobilizer, velour áklæði og dyr læsa.

hönnun lögun

Því fleiri aðgerðir bílnum Suzuki Baleno? Sérstök athygli skal tekið fram skyggni. Það er í þessari vél ofan. Einnig skal tekið fram hátt straumlínulöguðum líkamann. Ofan það, hafa verktaki unnið langan tíma. Og niðurstaðan var frábær. Í viðbót við loftflæði enn fær um að ná betri hávaða og titringi. Engin ytri hljóð, þar á meðal hvernig vélin er í gangi, er ekki hægt að heyra inni.

Allir smáatriði sérfræðingar, þróa og fela í sér drög Suzuki Baleno, meðhöndla varlega. Þetta má sjá á plast hlutum og hvernig þeir passa fullkomlega. Keys, pennar - allt þetta er gert í raun vel. Og eins og fyrir gæði fjöðrun og vél ætti að segja meira.

tæknilega eiginleika

Þetta umræðuefni verðskuldar sérstaka athygli. Elstu útgáfa af Suzuki Baleno lauk með 1,3-lítra 85-hestafla vél. 16 ventla, en samt búin með dreifingaraðila inndælingu, gat hann ekki tekst að draga að sér athygli væntanlegra kaupenda. Plús, hann hefur starfað í takt við 5-band aflfræði, og stundum var hægt að kaupa útgáfu með 4-þrepa.

Annar ánægjulegt fjöðrun er að fullu sjálfstætt. Vegna framúrskarandi stöðugleika hún er veitt. Það er einnig athyglisvert að líkaminn er mjög öruggt. Framan það hefur hönnun sem crumple í árekstri, og á hliðum - hlífðar geislar. Vegna þessa og annarra önnur tæknileg fullkomnun Suzuki Baleno, sem upplýsingar eru í raun virðingar, það hefur kveikt þæg og mjög maneuverable.

síðari ár

Model 1995 hefur gefið hvati til þróunar á framleiðslu. Suzuki Baleno fékk mjög jákvæða dóma - það hefur innblástur forritara til að bæta starf sitt af bílum list frekar. Við tóku að birtast nýjar útgáfur. Árið 1996 gaf hljómsveitin út vagninn með stór stígvél og breytirétti aftara hólfinu. Fjórhjóladrifs, 100 hestafla 1,6 lítra eining, ABS, þægindi og þægindi - allt þetta var í vélinni.

Árið 1998 var nútímavæðingu. Hins vegar, eins og það er vitnað til dóma, líkanið er næstum hefur ekki breyst. Framan af umbreytt, auk Nú vélin var í boði í hatchback, sedan og wagon. Einnig býður 3 vél - 1,3, 1,6 og 1,8 lítra. Hámarks afl er 121 hestafla Rich búnað, inni það er allt sem þú þarft - frá rafmagns gluggum og hituð sæti og endar með samlæsingar, immobilizer og stýra.

Nú í ljósi nýjustu útgáfuna af þessum bíl. Vinsælasta - í útgáfu af Hatchback. Þessar aðlaðandi crossovers, leita mjög öflug að utan en eru mjög rúmgóð inni, vann kærleika ökumaður sem meta rými, þægindi og fullkomna meðhöndlun.