Yfirlit pallbíll Nissan Navara

Nissan Navara birtist fyrst á markað árið 2005. nýr bíll frumsýnd í Genf. Framleidd á Nissan álverið í Barcelona.

Interior og framhlutinn er svipað Pathfinder. Framan hluti er hannaður til Nissan Navara F-Alpha pallur gerð, sem er lokað rammi silfurbergi að framan á en þvert á það vor fjöðrun og aftan Tvíarma gaffalfjöðrun vor.

Heimsmarkaðsverð hefur verið gefið út aðeins tveimur bíll breytingar Nissan Navara - er Double Cab með tvöfalda stjórnklefa og King Cab. Á rússneska markaðnum er nú til staðar aðeins Double Cab með 4 hurðum og þægilegt aftan sófa hannað fyrir 3 manns. Í þessu tilviki, Aftursætisslökunarpakkinn púði hægt að brjóta saman í hlutföllunum 60 til 40 til að gera pláss fyrir farangur.

Útlit jeppa Nissan Navara solid og virðingu á vegum. Bulging hjól Arches á bílnum og þakbogar gefa það alveg Martial loft. Inni í bílnum - ótrúlegt þægindi: stýrinu, stillanleg halla, Samlæsingar læsingar, stillanleg Stuðningur í lendahluta svæðinu ökumanns, loftslagsmálum og hraðastilli.
Inni í jeppa fer vel með efni gæði og fagurfræði. Já, og með aðstöðu í Nissan Navara er ekkert vandamál. Við höfum átta sæti elektroregulirovok fyrir ökumann, stól fyrir farþega - fjórum. True, stýrissúla að stilla hæð, getur þú aðeins. Hnappar á stýrinu og vaktavinnu paddles þægilegum rétt. Við getum sagt að fyrir marga bíla verður dæmi skála pallbíll Nissan Navara.

Lögun af bílnum svo fjölhæfur að það er auðvelt að nota til að virka skemmtunar (riding utan vega, löng ferð), og fyrir flutning á vörum með Multifunctional skottinu. Saloon bíla er þægilega rúma fimm manns, og má taka burt í the bak af einu tonni farms.

Undirvagn ramma úr háum styrk stáli og er sér Nissan. Það veitir góða áreiðanleika án mikillar aukningar á þyngd pallbíll. Mjög stífur rammi gerir jeppa að takast á við nánast hvaða álag. Enn fremur, the framfjöðrunarbúnaður Nissan Navara endurbætt gormum og stangir kló. Það blandar vel með aftan gormum og afturás. Slík stöðvun veitir sama þægilegt hreyfingu, bæði á vegum og á malbikuðum vegi.
Torfærutæki sem hjálpar aldrifi kerfi 2. kynslóð. Það veitir fjórhjóladrifs þegar 4WD ham og keyra tvær aftan við venjuleg akstursskilyrði.

Vél Nissan Navara dísel, fjögurra strokka, turbocharged vél. Það var búin til af Nissan sig.

Nissan Navara: tilboðin eigenda

Kostir: þögnin í skála, 190 hestafla, hár sætis, framúrskarandi skyggni Hiti í sætum, þægilegt setustofu, gott grip, hentugur fyrir veiði, mikill kraftur varasjóð, fínn mótor, það er ómögulegt að "drepa" undirvagn eða kassi, góð sparneytni framúrskarandi virkari álverið í hvaða frosti, gott ljóseðlisfræði, rúmgóð og rúmgott innan.

Gallar: bremsuklossa gengur niður, mála mjúka gúmmí í gegnum dyrnar á Salon fær ryk.